"ຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດ" ມີທີ່ດິນສໍາລັບໂຄງການການຈະລາຈອນ

HNN - ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຖືວ່າເປັນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະສັງຄົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍມັກຈະພົບບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມກ້າວຫນ້າຊ້າ. ສະນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໃຫ້ທັນທີທັນການມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການ.

Báo Thừa Thiên Huế•17/08/2025

ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຂອງໂຄງການຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງທ່າກຳປັ່ນ Thuan An ຍັງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ.

ໃນປີ 2024, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຄົມມະນາຄົມຍາວນານຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 53 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ເຫ້ວ . ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນຟາມວັນດົງ, ຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ຕັດກັບເສັ້ນທາງຄອນກີດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຂອງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 231 ແມັດ.

ນັບແຕ່ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ເຂດພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທາງຍາວ 70 ແມັດ ເປັນຕົ້ນເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ ຟາມວັນດົງ, ລວມມີບັນດາລາຍການຄື: ຖົມຫີນປູນ, ຖົມດິນ K98, ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳຍາວ, ປູຢາງປູຢາງ 680 ຕາແມັດ... ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 680 ລ້ານດົ່ງ. ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຂຸດຄົ້ນດິນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລຳຮົ່ງໄດ້ຢຸດການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາເກືອບ 1 ປີ.

ອີກໂຄງການໜຶ່ງແມ່ນຂົວທາງຝັ່ງທະເລ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄລຍະ 1 ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນເຫ້ວ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.400 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 3/2022, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 3 ປີ ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ເຕີນນາມ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດາດເຟືອງ - 479 ບໍລິສັດ ຮ່ວາບິງ . ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນຂົວມີຄວາມຍາວປະມານ 2,36 ກິໂລແມັດ, ໄລຍະທາງຜ່ານແມ່ນ 26 ແມັດ, ກວ້າງ 20 ແມັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ໂຄງການແມ່ນກວ່າ 2.141 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກໂຄງການແມ່ນກວ່າ 1.980 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ໃນປີ 2025, ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍໄດ້ກວ່າ 214,6 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸປະມານ 57,15%.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ທ່າງ່ອນ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານເກັບກູ້ບໍລິເວນເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາຫົວຂົວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ. ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 1 ຍັງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂອງບາງຄົວເຮືອນ.

ສະເພາະຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ຮັບເອົາທີ່ດິນໄລຍະ 1 ຂອງໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບຕາແສງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ຕາແສງ Thuan An (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Thuan An. ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດປະມານ 317,187 ຕາແມັດ. ຕາແສງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ) ໄດ້ຮັບເນື້ອທີ່ 196.186 ຕາແມັດ, ໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນເຖິງ 600 ຂຸມຝັງສົບ, ໄຮ່ນາ ແລະ ເນື້ອທີ່ສິນໃນນ້ຳຂອງ 180 ຄອບຄົວ. ຕາແສງ ທູອານ (ເກົ່າ) ໄດ້ມາປະມານ 121.000 ຕາແມັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງເນື້ອທີ່ປ່າປ້ອງກັນ 4,1 ເຮັກຕາ, ສ້າງອຸບມຸງ 300 ຫຼັງ, ເຮືອນ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງບ້ານ ປະມານ 229 ຄອບຄົວ ແລະ ຄາດວ່າຈະສາມາດຈັດສັນຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນໄດ້ 120 ຄອບຄົວ. ວຽກງານຈັດຫາທີ່ດິນແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງ (ເກົ່າ) ແຕ່ເດືອນ 3/2022 ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເຂດບ້ານໄຮ່ດົ່ງ (ເກົ່າ).

ໃນບ້ານທ້ວນອານຢ່າງດຽວ, ສຳລັບດິນຢູ່ອາໄສ, ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ມີດິນຢູ່ອາໄສທີ່ຕ້ອງການບຸກເບີກແມ່ນ 229 ຄອບຄົວ. ໃນນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ 120 ກໍລະນີ. ພາຍໃນຂອບເຂດ 600m ຈາກທ່າເຮືອ M2 ໄດ້ສໍາເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ; ສ່ວນທາງ 500 ແມັດ ຕໍ່ໄປ ຫາສາມແຍກ ຮວ່າງຊາ ໄດ້ອະນຸມັດ 67 ກໍລະນີ ( ຍັງບໍ່ທັນອະນຸມັດ 2 ກໍລະນີ), ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອມີ 98 ຄອບຄົວ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, 68 ຄອບຄົວ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ 30 ກໍລະນີ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອະນຸມັດ ເນື່ອງຈາກວຽກງານປະເມີນທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດ, ສະນັ້ນ ຄອບຄົວດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້. ສຳລັບສະໜາມບິນປ້ອງກັນປະເທດ (ສະໜາມບິນ Thuan An), ປະຈຸບັນໄດ້ມີແຜນກຳນົດເຂດຄຸ້ມເມືອງ Thuan An, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີແຜນກຳນົດເຂດຂອງຕາແສງ Phu Hai, ດັ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ທັນມີການດັດປັບ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຂົວຂ້າມນ້ຳທະເລຕາແສງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ພິເສດແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງເຂດ Thuan An ຍູ້ແຮງການໂຄສະນາ, ຂົນຂວາຍ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂປ່ງໃສ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ. ທ່ານຮອງປະທານປະເທດ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງຄະນະຂົນຂວາຍເກັບກູ້ສະຖານທີ່ລວມມີ: ເລຂາຄະນະພັກ, ການນຳຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນເຂດ, ຕຳຫຼວດ, ແນວໜ້າ ແລະ ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງມະຫາຊົນ ເພື່ອແນໃສ່ພົບປະແລກປ່ຽນປະຊາຊົນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບບັນດານະໂຍບາຍຂອງພັກ, ນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍຂອງລັດ ເພື່ອມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ; ປະສານສົມທົບກັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງການເບີກຈ່າຍໃຫ້ທັນທີ, ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ຂົວ Thuan An ໂດຍໄວ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: HA NGUYEN

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tong-luc-de-co-mat-bang-cho-du-an-giao-thong-156809.html