ແນວຄວາມຄິດຂອງ Toyota Century One of One: ການເລີ່ມຕົ້ນເອກະລາດ

ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ນຳສະເໜີລົດຫຼູຫຼູຫຼາຍີ່ຫໍ້ Century ເປັນບໍລິສັດເອກະລາດໃນງານ Japan Mobility Show 2025, ວາງຕຳແໜ່ງເໜືອ Lexus ແລະ ແນໃສ່ກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ Rolls-Royce. ຈຸດເດັ່ນຂອງຈໍສະແດງຜົນແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງ coupe 2 ປະຕູທີ່ເອີ້ນວ່າ One of One. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ປະກາດແຜນທີ່ເສັ້ນທາງການຄ້າ.

Century ແຍກກັນ: ຄວາມທະເຍີທະຍານຫຼູຫຼາເໜືອກວ່າ Lexus

ການຍົກລະດັບຂອງ Century ໄປສູ່ຍີ່ຫໍ້ແບບສະແຕນດຽວເປັນຕົວແທນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດຂອງໂຕໂຍຕ້າໄປສູ່ພາກສ່ວນທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ສຸມໃສ່ການຫັດຖະກໍາແລະປະສົບການສ່ວນຕົວ. Century ໄດ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫລູຫລາໃນຍີ່ປຸ່ນມາດົນນານ, ແລະໃນປັດຈຸບັນນັ່ງຢູ່ເຫນືອ Lexus ໃນລະບົບນິເວດຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນທີ່ຈະໄປເຖິງວົງໂຄຈອນຂອງຍີ່ຫໍ້ ultra-luxury ແບບດັ້ງເດີມ.

ໃນສະພາບການນັ້ນ, One of One ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງພາສາການອອກແບບແລະທິດທາງຜະລິດຕະພັນສໍາລັບສະຕະວັດ. ມັນເປັນ coupe ສອງປະຕູ, ໄວກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງຈາກຊີດານຫຼື SUV ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ໂຕໂຍຕ້າຍັງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການລະອຽດສໍາລັບ One of One.

thuong hieu Century anh 8 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 8

ການອອກແບບ Fastback coupe ແລະລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນ

ໂຄມໄຟຫົວຄູ່, ເປີດປີ້ງ

ດ້ານໜ້າຂອງ One of One ໃຊ້ໄຟໜ້າຄູ່, ເຮັດໃຫ້ລະນຶກເຖິງພາສາສາຍຕາທີ່ເຫັນໃນ Rolls-Royce Spectre. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນປີ້ງເປີດ, ລາຍລະອຽດທີ່ແນະນໍາ Toyota ອາດຈະພິຈາລະນາການປະກອບຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນອະນາຄົດ. ພາຍໃນກອບແນວຄວາມຄິດ, ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນການກໍານົດການສົ່ງສັນຍານສະເພາະ.

thuong hieu Century anh 2 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 2

ອັດຕາສ່ວນໄວ, ລໍ້ຫຼາຍເວົ້າ, ລາຍເຊັນຂອງສະຕະວັດ

ຮູບຮ່າງໄວກັບຫລັງຄາທີ່ເລື່ອນເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ສ້າງລັກສະ ນະກິລາ ສໍາລັບພາຍນອກ. ຂອບແບບຫຼາຍປາກມາພ້ອມໂລໂກ້ Century ຢູ່ໃຈກາງ ແລະຄາລິບເບກສີແດງ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຊ້ຮູບແບບໄຟຫາງທີ່ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຂອງໄຟຫນ້າ, ຮັກສາພາສາການອອກແບບຈາກດ້ານຫນ້າໄປດ້ານຫລັງ.

thuong hieu Century anh 3 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 3

ປະຕູບໍ່ມີເສົາ B, ລຸ້ນສະແດງຜົນບໍ່ມີແກ້ວດ້ານຫຼັງ ແລະ ລຳຕົ້ນ

ລົດແນວຄວາມຄິດຂາດເສົາ B, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າແລະອອກງ່າຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມັກຈະຖືກພິຈາລະນາຄືນໃຫມ່ໃນເວລາທີ່ເຮັດການຄ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ລົດແນວຄວາມຄິດຢູ່ໃນງານວາງສະແດງຍັງຂາດແກ້ວຫລັງຫຼື tailgate; ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຮຸ່ນການຜະລິດ.

thuong hieu Century anh 4 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 4

ຫ້ອງນັກບິນທົດສອບ: ພວງມາໄລຮູບສີ່ແຈສາກ, ຫນ້າຈໍຫຼາຍ

ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ One of One ມີລັກສະນະເປັນພວງມາໄລສີ່ຫຼ່ຽມເປີດ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໄດເວີແມ່ນຫນ້າຈໍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍສະແດງຂໍ້ມູນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນການທົດລອງສາຍຕາ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການປະຖົມນິເທດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນຂອງການໂຕ້ຕອບ. ໃນສະບັບການຄ້າ, ໂຕໂຍຕ້າກ່າວວ່າລາຍລະອຽດຫຼາຍສາມາດປັບໄດ້.

thuong hieu Century anh 10 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 10

ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຈາກແນວຄວາມຄິດ

ໂດຍບໍ່ມີການສະເພາະ, ລາຍລະອຽດດ້ານຫນ້າແມ່ນເປັນພື້ນຖານທີ່ຫາຍາກສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນທິດທາງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ປີ້ງເປີດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບປະຕູ B-pillar-less ແລະແກ້ວຫລັງບໍ່ເຫັນຢູ່ໃນລົດສະແດງແນະນໍາວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບຕົ້ນແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບແລະປະສົບການເບື້ອງຕົ້ນແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

thuong hieu Century anh 9 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສະຕະວັດທີ 9

ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງສະຕະວັດ

ກ່ອນທີ່ One of One ຈະປະກົດຕົວ, Century line ໄດ້ມີລົດ SUV ຫຼູຫຼາທີ່ມີການປັບປຸງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ: ແກ້ວເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງໄດ້ໄວເພື່ອຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ຂໍ້ມູນໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2025). ການປະກົດຕົວຂອງແນວຄວາມຄິດ coupe ຕໍ່ໄປກັບ SUV ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ Century ກໍາລັງມຸ່ງຫວັງໃນສ່ວນຫລູຫລາພິເສດ.

thuong hieu Century anh 1 — ຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ສັດຕະວັດທີ 1

ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນສະຫຼຸບ

ລາຍການ	ຂໍ້ມູນ
ເຫດການເປີດຕົວ	Japan Mobility Show 2025
ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ	Century (ຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ເໜືອ Lexus ໃນລະບົບນິເວດຂອງໂຕໂຍຕ້າ)
ສະແດງຊື່ຕົວແບບ	ຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງ (ແນວຄວາມຄິດ)
ປະເພດຮ່າງກາຍ	coupe 2 ປະຕູ, ແບບ fastback
ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄມໄຟ	ໄຟໜ້າຄູ່; ໂຄມໄຟຫລັງ synchronized
ປີ້ງ	ເປີດປີ້ງ
ຮູບແບບປະຕູ	ບໍ່ມີຖັນ B (ແນວຄວາມຄິດ)
ຫ້ອງໂດຍສານ	ເປີດພວງມາໄລມຸມສາກ; ຫນ້າຈໍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ
ຂອບແລະເບກ	ຂອບຫຼາຍປາກ; ໂລໂກ້ຂອງສັດຕະວັດຢູ່ໃຈກາງຂອງຂອບ; calipers ເບກສີແດງ
ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ຫລັງ	ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສະແດງແນວຄວາມຄິດ
ລະບົບສາຍສົ່ງ	ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເທື່ອ
ແຜນການຄ້າ	ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເທື່ອ

ສະຫຼຸບ: ເປີດຂັ້ນຕອນຍີ່ຫໍ້, ຮັກສາຄວາມລັບດ້ານເຕັກນິກ

ຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງແມ່ນຄໍາຖະແຫຼງກ່ຽວກັບ Century "ອອກໄປດ້ວຍຕົນເອງ" ໃນລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ການອອກແບບລົດຄູເປ 2 ປະຕູ, ໄຟໜ້າຄູ່, ກະແຈເປີດ ແລະຮູບແບບພາຍໃນແບບທົດລອງຊ່ວຍສະແດງເຖິງເອກະລັກໃໝ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາ. ໃນຂັ້ນຕອນປະຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະແຜນການຂາຍບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ. ໃນເວລາທີ່ການຄ້າ, ລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ເສົາ B, ແກ້ວຫລັງແລະລໍາຕົ້ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສໍາເລັດຕາມມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງລົດຊຸບເປີຟຸ່ມເຟືອຍ.