ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ໃຊ້ງານ Japan Mobility Show ເພື່ອເປີດຕົວ Corolla Concept 2025, ເປັນຕົວຢ່າງທົ່ວໂລກຂອງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳໃໝ່ທີ່ຮອງຮັບລະບົບສາຍໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຄື: ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (EV), ປະສົມ, ແລະນ້ຳມັນແອັດຊັງ. ການເນັ້ນໜັກແມ່ນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ທ່າມກາງຄື້ນຂອງລົດໄຟຟ້າລາຄາຖືກຈາກຈີນແລະການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໂຕໂຍຕ້າອ່ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍແນວໃດ
ແທນທີ່ຈະໄປທັງໝົດໃນ EVs, Toyota ກໍາລັງດໍາເນີນຍຸດທະສາດ "ຫຼາຍເສັ້ນທາງ", ການເບິ່ງລົດ EVs ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບພາບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ, ໄຮໂດເຈນ, ແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ດ້ວຍ Corolla - ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກ, ຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຈັງຫວະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະຕະຫຼາດ. ທ່ານ Koji Sato CEO ໂຕໂຢຕ້າ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂຄໂຣລາເປັນລົດສຳລັບຄົນ” ສະເໝີ. ເພື່ອຮັກສານັ້ນ, ໂຄໂຣລາຕ້ອງພັດທະນາແນວໃດ? ໂລກໃຫຍ່ ແລະ ໂລກມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຖະໜົນຫົນທາງແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຈິງດ້ານພະລັງງານກໍແຕກຕ່າງກັນ… ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ (BEV), ປລັກອິນລູກປະສົມ (PHEV), ເຄື່ອງຈັກລູກປະສົມ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໃນລົດກໍ່ງາມ. ຢາກຂັບລົດ.”
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາອະເນກປະສົງ: ຈາກ EV ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ
ແນວຄວາມຄິດຂອງ Corolla ສະແດງໃຫ້ເຫັນເວທີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ປະສົມ, ຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ໂຕໂຍຕ້າຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ, ເສີມສ້າງເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໃນການສະເຫນີ "ບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທຸກຄົນ" ໃນຍານພາຫະນະດຽວ. ວິທີການນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ Corolla ຮັກສາການດຶງດູດທົ່ວໂລກຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປູທາງໄປສູ່ຮຸ່ນ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຖ້າມັນເຮັດອອກສູ່ຕະຫຼາດ.
ປ້າຍ EV ທີ່ຮຸນແຮງ
ຮູສຽບສາກໄຟຢູ່ຫຼັງລໍ້ໜ້າຊ້າຍໃນແນວຄວາມຄິດ, ພ້ອມກັບຮູບແຕ້ມລະດັບແບັດເຕີຣີ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວແປໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າຕະຫຼາດແມ່ນຫິວສໍາລັບ EVs ທີ່ມີຄຸນະພາບແຕ່ລາຄາບໍ່ແພງ - ພາກສ່ວນທີ່ Corolla, ຖ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດ, ອາດຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ.
ພາສາການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຮູບລັກສະນະຂອງ Corolla Concept ແມ່ນມີຄວາມທັນສະ ໄໝ ກວ່າລຸ້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ທ່ອນໄມ້ສີດຳ-ສີດຳສອງສີທີ່ຄົມຊັດ ຈື່ໄດ້ເຖິງວິນຍານຂອງ BZ, ແຕ່ດ້ານໜ້າມີລາຍເຊັນຂອງຕົນເອງ. ແຖບ LED ບາງໆທີ່ປະກອບເປັນໄຟໜ້າ ແລະ ແຖບແນວນອນທີ່ແລ່ນຜ່ານໜ້າປີ້ງໃຫ້ລົດເບິ່ງອະນາຄົດ, ເນັ້ນຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນ.
ຫ້ອງໂດຍສານໃນອະນາຄົດທີ່ມີຫນ້າຈໍຜູ້ໂດຍສານ
ພາຍໃນ, ການພວງມາໄລສາມປາກມີຄວາມຮູ້ສຶກ retro ເລັກນ້ອຍ, ກົງກັນຂ້າມກັບຮູບແບບດິຈິຕອນ: ກຸ່ມຂອງຫນ້າຈໍ stretching ໄປຂ້າງຫນ້າແລະແຜງສໍາຜັດສູງຢູ່ໃຈກາງ. ການປະກົດຕົວຂອງຫນ້າຈໍແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ແລະຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າປະສົບການການບັນເທີງໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ລວມທັງປະເທດຈີນ.

ເທັກໂນໂລຍີ ແລະຄວາມປອດໄພ: ຂໍ້ມູນຍັງຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຄວາມລັບ
ໂຕໂຍຕ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລະບົບລົດໄຟ ຫຼືລາຍການການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ Corolla Concept. ໃນຖານະເປັນແນວຄວາມຄິດ, ການສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີສາມາດປ່ຽນແປງເມື່ອ (ແລະຖ້າ) ລົດເຮັດໃຫ້ມັນໄປສູ່ການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ປະສົບການແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄວາມກົດດັນຈາກ EVs ລາຄາຖືກແລະເຊື້ອຊາດທົ່ວໂລກ
ຖ້າມັນເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນ EV ຕົ້ນຕໍ, Corolla EV ຈະປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງຈາກຄື້ນການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈາກເກົາຫຼີ, ມີ Kia EV3, EV4 (ແລະ Hyundai ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ); ໃນເອີຣົບ, Renault ແລະ Volkswagen ມີທາງເລືອກ; ໃນສະຫະລັດ, Ford ກໍາລັງພັດທະນາລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ຄາດວ່າຈະມີລາຄາປະມານ 30,000 ໂດລາໃນທ້າຍທົດສະວັດ; ແລະໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຜະລິດຈີນກໍາລັງສະເຫນີທາງເລືອກ EV ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ເຊັ່ນ Xpeng Mona M03. ໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ, ການປະກົດຕົວຂອງ Corolla EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງສາມາດເປັນ "ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປ" ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມຂອງ EV.
ພູມສັນຖານໄຟຟ້າ ແລະສະຖານະໂຄງການຂອງໂຕໂຍຕ້າ
ນອກເຫນືອຈາກ Corolla Concept, Toyota ຍັງສືບຕໍ່ຜະລິດໄຟຟ້າໃນຫຼາຍຮູບແບບ: ການປັບປຸງສາຍ bZ, ເປີດຕົວ C-HR crossover ໃຫມ່, ແລະຍັງມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບ Land Cruiser ໄຟຟ້າ. ແຕ່ Corolla EV ຕະຫຼາດມະຫາຊົນແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ.
ສະຫຼຸບສິ່ງທີ່ຮູ້ຈັກ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນ | ຫມາຍເຫດ | 
|---|---|---|
| ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ | ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຮອງຮັບ EV / Hybrid / gasoline | ໃນ "ຫຼາຍເສັ້ນທາງ". | 
| ພອດສາກໄຟ | ຫລັງລໍ້ດ້ານຫນ້າຊ້າຍ | ແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການສະແດງ | 
| ການອອກແບບພາຍນອກ | ແຖບ LED ສອງໂຕນ, ລວງນອນກະທັດຮັດ | ແບບ Futuristic, reminiscent ຂອງຊຸດ bZ | 
| ຫ້ອງໂດຍສານ | ໜ້າຈໍຂະຫຍາຍ, ພວງມາໄລສາມປາກ | ມີຫນ້າຈໍແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ | 
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ລາຍລະອຽດຍັງບໍ່ທັນປະກາດເທື່ອ | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຄາດວ່າຈະສໍາລັບຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ປະສົມ | 
| ຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງ | Kia EV3/EV4, Renault, Volkswagen, Ford, Xpeng Mona M03 | ສ່ວນ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ | 
ສະຫຼຸບ: ເວທີດຽວ, ຫຼາຍທິດທາງ
Corolla Concept 2025 ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ສົດຊື່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄໍາຖະແຫຼງກ່ຽວກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເວທີ - ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການປັບລົດທົ່ວໂລກໃຫ້ກັບຄວາມເປັນຈິງດ້ານພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສັນຍານ EV ທີ່ຊັດເຈນ, ຫ້ອງໂດຍສານດິຈິຕອນ ແລະວິໄສທັດຫຼາຍເສັ້ນທາງເຮັດໃຫ້ Corolla ກັບຄືນສູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງການສົນທະນາ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ. ຂະໜາດ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຂອງ Corolla ບັນລຸໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຖ້າລົດ EV ມີຈຳໜ່າຍໃນການຄ້າໃນລາຄາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ມັນອາດຈະເປັນຈຸດປ່ຽນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຕະຫຼາດລົດ EV.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-2025-lua-chon-hybrid-xang-va-ev-10309892.html

![[ຮູບພາບ] ດ່ານັງ: ນ້ຳຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການອະນາໄມ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)



![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມອບລາງວັນນັກຂ່າວແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີ 5 ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການລົບກວນ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
































































(0)