ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເລັ່ງລັດການປົກຄອງຕົວເມືອງດ້ວຍ "ສະໝອງດິຈິຕອລ".

TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh ứng dụng AI và Digital Twins nhằm xây dựng “bộ não số” cho siêu đô thị 14 triệu dân và điều phối đô thị theo thời gian thực.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງເລັ່ງການນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດ ແລະ ຄູ່ແຝດດິຈິຕອນເພື່ອສ້າງ "ສະໝອງດິຈິຕອນ" ສຳລັບເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີປະຊາກອນ 14 ລ້ານຄົນ ແລະ ເພື່ອປະສານງານກິດຈະກຳໃນຕົວເມືອງແບບເວລາຈິງ.

ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງໃນຍຸກຂໍ້ມູນ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງຢູ່ໃນຈຸດປ່ຽນໃໝ່ໃນການປົກຄອງຕົວເມືອງ. ໃນຂະນະທີ່ໃນຊຸມປີກ່ອນໆ, ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການພັດທະນາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ຂົວ ແລະ ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ປະຈຸບັນນະຄອນກຳລັງປ່ຽນໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງ: ການສ້າງ "ສະໝອງດິຈິຕອນ" ສຳລັບເມືອງໃຫຍ່.

ຂໍ້ຄວາມນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນກອງປະຊຸມສາກົນ "ເມືອງອັດສະລິຍະ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ການປົກຄອງຕັດກັນ," ເຊິ່ງຈັດຮ່ວມກັນໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລ ເສດຖະສາດ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (UEH), ສະຖາບັນເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ (ISCM), ແລະ ສູນວິທະຍາສາດ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າໃນຕົວເມືອງ (CUSP) ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລນິວຢອກ (NYU), ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ UNESCO.

ທ່ານ ຫງວຽນ ກີ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ຫຼັງຈາກການລວມຕົວຂອງອະດີດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ, ປັດຈຸບັນນະຄອນນີ້ມີປະຊາກອນປະມານ 14 ລ້ານຄົນ ໃນທົ່ວເນື້ອທີ່ 6,772 ກິໂລແມັດມົນທົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງກົດດັນຕໍ່ການປົກຄອງຈຶ່ງໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ອີງຕາມທ່ານ Nguyen Ky, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສາມຢ່າງຄື: ການຫັນປ່ຽນຮູບແບບການປົກຄອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ; ການນຳໃຊ້ AI ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການດູແລສຸຂະພາບ ແລະ ການສຶກສາ; ແລະ ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບໃຊ້ການດຳເນີນງານຂອງເມືອງໃຫຍ່.

TP Hồ Chí Minh tăng tốc quản trị đô thị bằng — ໃນຂະນະທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ເມືອງອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການຫັນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານເປັນດິຈິຕອນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງ, ປະຈຸບັນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງແບບເວລາຈິງ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ Digital Twins (ຮູບແບບຈຳລອງຕົວເມືອງດິຈິຕອນ) ຖືກວາງໄວ້ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນະຄອນໄດ້ກຳນົດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດ "AI First", ໂດຍລວມເອົາຮູບແບບ Digital Twin ເພື່ອຈຳລອງ ແລະ ປະສານງານການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ນ້ຳຖ້ວມໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງ.

ໃນຂະນະທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ເມືອງອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການຫັນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານເປັນດິຈິຕອນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງ, ປະຈຸບັນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງແບບເວລາຈິງ. ໃນຮູບແບບນີ້, ຂໍ້ມູນທັງໝົດກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນຖືກປະສານ ແລະ ວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວທີດິຈິຕອນ.

ອີງຕາມທ່ານດຣ. ຫງວຽນມິງຮົ່ງ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການສື່ສານ ແລະ ປະທານສະມາຄົມການສື່ສານດີຈີຕອນຫວຽດນາມ, ເຕັກໂນໂລຊີການສະທ້ອນດີຈີຕອນບໍ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງການທົດລອງອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ກຳລັງກາຍເປັນເວທີຫຼັກເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງລັດຖະບານດີຈີຕອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ.

ຈາກທັດສະນະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ແທນທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມແອອັດຫຼັງຈາກເຫດການເກີດຂຶ້ນ, ລະບົບ Digital Twins ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຳລອງສະຖານະການການຈະລາຈອນລ່ວງໜ້າ ແລະ ພັດທະນາແຜນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງປະຈຸບັນຄຸ້ມຄອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັນເຊີຫຼາຍກວ່າ 1,300 ເຄື່ອງ, ລວມທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະລາຈອນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບກວດຈັບການລະເມີດທີ່ໃຊ້ AI, ແລະ ລະບົບເຊັນເຊີ IoT. ຂໍ້ມູນທັງໝົດຖືກສົ່ງໄປທີ່ສູນຂໍ້ມູນ Data Lake ສູນກາງບ່ອນທີ່ AI ການຮຽນຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງວິເຄາະກະແສການຈະລາຈອນ, ຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມແອອັດ, ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນແບບເວລາຈິງ.

ປະຈຸບັນລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງໄຟຈະລາຈອນເຊັ່ນ: ມາຍຈີທໍ, ຫວໍວັນກຽດ ແລະ ຟາມວັນດົ່ງ. ປັນຍາປະດິດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບວົງຈອນໄຟຈະລາຈອນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນຕົວຈິງ ແລະ ແນະນຳສະຖານະການການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນເມື່ອເກີດຄວາມແອອັດ.

ໃນຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນໄລຍະປີ 2026-2030, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນລົງ 5-10%. ນະຄອນຈະສຳເລັດ 39 ໃນ 45 ໂຄງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຂ້າມຜ່ານ ແຕ່ປີ 2021-2025 ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການເພີ່ມເຕີມ 53 ໂຄງການໃນປີ 2026-2027, ລວມທັງຂົວຂ້າມເຫຼັກດ່ວນ 7 ແຫ່ງ ທີ່ຄາດວ່າຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2026.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດກວ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນຈຳນວນໂຄງການ ແຕ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງໃນວິທີການດຳເນີນງານຂອງພວກມັນ. ເມືອງກຳລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກຮູບແບບຂອງ "ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນ" ໄປສູ່ "ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ວຍຂໍ້ມູນ".

ຄວາມທະເຍີທະຍານມາພ້ອມກັບຄວາມກົດດັນ.

ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລເປີດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ເມືອງກຳລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະທີ່ມີການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍເກີນໄປ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈຳລອງໜ້າທີ່ທັງໝົດຂອງເມືອງໃນພື້ນທີ່ດິຈິຕອລ, ຕັ້ງແຕ່ການຈະລາຈອນ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ຈົນເຖິງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງ.

ອີງຕາມຕົວແທນຈາກ Huawei ຫວຽດນາມ, ແນວໂນ້ມ "ເມືອງ AI" ກຳລັງກາຍເປັນຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ສຳລັບຫຼາຍເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ໃນຮູບແບບນີ້, AI ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ສະໝອງດິຈິຕອນ" ທີ່ສະໜັບສະໜູນການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ.

ບໍລິສັດ Huawei ກ່າວວ່າລະບົບ AI ຂອງມັນສາມາດກວດພົບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ນໍ້າຖ້ວມ, ການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ. ຫຼາຍຮຸ່ນໃນປະເທດຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ AI ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງກຳລັງຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ Digital Twins ເຂົ້າໃນລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະແໜງການໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ຂໍ້ມູນທັງໝົດຈາກຕູ້ຄວບຄຸມ, ເສົາໂຄມໄຟ, ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລຕາມມາດຕະຖານ GPS. ລະບົບສາມາດປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງໄຟໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບອາກາດ ແລະ ຕິດຕາມເຫດການຕ່າງໆໄດ້ຕາມເວລາຈິງ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ນະຄອນກຳລັງເລັ່ງລັດການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງການຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າສາມເດືອນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການ 53/KH-UBND ກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ດຳເນີນການລາດຕະເວນຫຼາຍກວ່າ 24,700 ຄັ້ງ, ແກ້ໄຂການລະເມີດຫຼາຍກວ່າ 33,000 ຄັ້ງ ແລະ ປັບໃໝທັງໝົດເກືອບ 29 ຕື້ດົ່ງ. ປ້າຍ ແລະ ຜ້າມ່ານຫຼາຍກວ່າ 2,200 ອັນທີ່ລະເມີດທາງຍ່າງໄດ້ຖືກຮື້ຖອນ.

ຮູບແບບດິຈິຕອນສຳລັບການອອກໃບອະນຸຍາດການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງໃນເຂດອານດົງຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການໃໝ່ຂອງເມືອງ. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດບໍ່ດົນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ບັນທຶກໃບສະໝັກ 58 ໃບ ດ້ວຍການເກັບຄ່າທຳນຽມທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 911 ລ້ານດົ່ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະສ້າງ "ສະໝອງດິຈິຕອນ" ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ດຣ. ດິ່ງ ກົງ ຄາຍ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການ UEH, ເຊື່ອວ່າຄຸນຄ່າຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ, ແບ່ງປັນ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ນີ້ຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສາມາດລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີໄດ້, ແຕ່ຖ້າຂໍ້ມູນຍັງຄົງແຕກແຍກຢູ່ໃນບັນດາພະແນກຕ່າງໆ, Digital Twins ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການມີປະສິດທິພາບຢ່າງເຕັມທີ່.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວກຳລັງນຳໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນພິເສດຫຼາຍແຫ່ງພ້ອມໆກັນ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສຳເລັດຖານຂໍ້ມູນບັງຄັບທັງ 19 ແຫ່ງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການແບ່ງປັນພາຍໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2026. ພາຍໃນໄຕມາດທີໜຶ່ງ ແລະ ທີສອງຂອງປີ 2026, ລະບົບຫຼາຍລະບົບຈະດຳເນີນງານຢ່າງໝັ້ນຄົງຕາມມາດຖານຂອງ "ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄົບຖ້ວນ, ສະອາດ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ". ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນການກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການປົກຄອງແບບຄາດຄະເນ, ແທນທີ່ວິທີການຄຸ້ມຄອງແບບ passive ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ໃນການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງເມືອງໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ, ຄວາມໄດ້ປຽບຈະບໍ່ຢູ່ທີ່ຈຳນວນຕຶກສູງ ຫຼື ຂະໜາດ GDP ເທົ່ານັ້ນ. ປັດໄຈຕັດສິນຄືຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານແບບເວລາຈິງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ. ຖ້າເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, Digital Twins ອາດຈະກາຍເປັນ "ສະໝອງດິຈິຕອນ" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm