ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນໄລຍະໃໝ່ - ພາກທີ 1: ປະດິດສ້າງຮູບແບບການເຕີບໂຕ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ດິຈິຕອນ.

ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງພັກ (2025 - 2030), ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ກຳນົດວິໄສທັດພັດທະນາໃໝ່ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍບຸກທະລຸຄື: ການເຕີບໂຕໄວ ແລະ ຍືນຍົງບົນ 2 ເສົາຄ້ຳຂອງການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ແລະ ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ຖືວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ - ນະວັດຕະກຳ - ເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ເປັນກຳລັງໜູນຕົ້ນຕໍ. ນະຄອນສ້າງໂຄງປະກອບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຫຼາຍຈຸດເປັນສູນກາງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນແບບພິເສດເພື່ອກ້າວໄປເຖິງຈຸດຢືນດ້ານການເງິນ - ການຂົນສົ່ງ - ນະວັດຕະກຳຂອງພາກພື້ນ ແລະ ຖືປະຊາຊົນເປັນສູນກາງການບໍລິການ.

Báo Tin Tức•14/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະດິດສ້າງຮູບແບບການເຕີບໂຕເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ພາບ: ແມ້ງລິງ/ໜັງສືພິມ Tin Tuc Va Dan Toc

ບົດຮຽນທີ 1: ປະດິດສ້າງຕົວແບບການຂະຫຍາຍຕົວ, ສ້າງຈັງຫວະການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ ດິຈິຕອລ

ຮ່າງບົດລາຍງານ ການເມືອງ ຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສຸມໃສ່ “ປ່ຽນໃໝ່ຮູບແບບການເຕີບໂຕ”, ຫັນຈາກການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງໄປສູ່ການພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ອີງໃສ່ການເພີ່ມທະວີຜະລິດຕະພັນ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ນະຄອນສ້າງກຳລັງຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ - ດິຈິຕອນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນສາກົນ.

ສ້າງຮູບແບບ ເສດຖະກິດ ແບບຍືນຍົງ

ໃນໄລຍະໃໝ່, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ວາງຄາດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ ບົນພື້ນຖານການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຄືນໃໝ່, ຖືວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ເປັນກຳລັງໜູນ. ນະຄອນ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນ ແລະ ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກໄປສູ່ລະບົບນິເວດ-ເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ວັດສະດຸໃໝ່, ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບ, ຜະລິດຕະພັນພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍແມ່ນດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດຂ້າມຊາດໃນຂົງເຂດເຊມິຄອນດັອດເຕີ, ເຄື່ອງປະກອບເອເລັກໂຕຼນິກ, ຊິບ; ສ້າງຕັ້ງສູນ R&D, ສູນຄົ້ນຄວ້າຊີວະວິທະຍາ ແລະເວທີຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່.

ໃນລະດັບສູງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການບຳລຸງສ້າງບັນດາຂົງເຂດໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ AI, ເຕັກໂນໂລຢີ quantum, ຫຸ່ນຍົນ, ຍານອາວະກາດ, ໄຮໂດເຈນສີຂຽວ, ເຕັກໂນໂລຊີ gene ແລະການຢາທີ່ມີລະດັບສູງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ “ເດີນໄປຄຽງຄູ່ກັນ” ແຕ່ຍັງ “ເດີນໜ້າ” ໃນຕ່ອງໂສ້ເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເປີດຂອບເຂດການເຕີບໂຕໃໝ່ ແລະເພີ່ມອັດຕາສ່ວນມູນຄ່າເພີ່ມພາຍໃນປະເທດ.

ຕາມທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ເຈີ່ນຮ່ວາງນາມ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ຈຸດສຳຄັນຂອງນະວັດຕະກຳຕົວແບບການເຕີບໂຕແມ່ນຫັນຈຸດມຸ່ງໝາຍຈາກທຶນຮອນ-ທີ່ດິນ ໄປສູ່ການຜະລິດ-ຄວາມຮູ້-ເຕັກໂນໂລຊີ. “ເມື່ອສະມັດຕະພາບແຮງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງກາຍເປັນຕົວວັດແທກ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກເພດານການເຕີບໂຕແບບເກົ່າ ແລະ ເປີດຊ່ອງພັດທະນາໃໝ່ຂອງນະຄອນສະຫຼາດສະຫຼາດ”, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ.

ຈຸດສຸມອີກອັນໜຶ່ງໃນໄລຍະໃໝ່ແມ່ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສຸມໃສ່ສ້າງໂຄງປະກອບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຄືນໃໝ່ຕາມມາດຖານທີ່ທັນສະໄໝ. ສະເພາະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະຍາດແຍ່ງເອົາຂອບເຂດຕະຫຼາດພາຍໃນ, ເຊື່ອມໂຍງການຄ້າພາຍໃນກັບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນເຄືອຂ່າຍຈຳໜ່າຍ - ຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ. ນະຄອນວາງແຜນເຂດການຄ້າເສລີລຸ້ນໃໝ່, ສູນການຂົນສົ່ງສະຫຼາດ, ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ສະໜາມບິນບັນທຸກສິນຄ້າ; ຈັດຕັ້ງລະບົບທ່າເຮືອດາວທຽມ, ທ່າກຳປັ່ນຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ICD ຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ນອກນັ້ນ, ສຳລັບທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາບັນດາທ່າກຳປັ່ນ-ຂົນສົ່ງສະຫຼາດຢູ່ ກ່າເມບ - ໄຕວາ - ກວາງຈີ່ ຕາມຮູບແບບທ່າກຳປັ່ນດີຈີຕອນ, ດຳເນີນການດ້ວຍຂໍ້ມູນໃຫຍ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຮູບແບບ. “ຖ້າພວກເຮົາໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງອອກດິຈິຕອລແລະມາດຕະຖານສີຂຽວ, ທ່າກຳປັ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງກາຍເປັນແມ່ເຫຼັກ FDI ລຸ້ນໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍບົດບາດເປັນສູນກາງການຄ້າ - ການເງິນຂອງອາຊຽນ.

ອີກເສົາຄ້ຳໜຶ່ງແມ່ນກໍ່ສ້າງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາຕະຫຼາດການເງິນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບທົ່ວໂລກ. ເມືອງຄາດວ່າຈະນໍາໃຊ້ຮູບແບບການເງິນດິຈິຕອນ, ທະນາຄານສະຫມາດ, ການເງິນສີຂຽວ, ຊັບສິນດິຈິຕອນແລະ Fintech, ປະສົມປະສານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງດ້ານການເງິນດິຈິຕອນກັບເວທີການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ, ທຸລະກໍາຊັບສິນດິຈິຕອນ, ເທກໂນໂລຍີ blockchain ແລະການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນໃຫຍ່. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເງິນ ຫງວຽນມິງດຶກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອສ້າງຕັ້ງ, ສູນການເງິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດມີໂອກາດເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນໄລຍະຍາວດ້ວຍຕົ້ນທຶນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຍົກສູງຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ສ້າງ “ແຜ່ນເປີດ” ໃຫ້ແກ່ການບໍລິການດ້ານການເງິນຮຸ່ນໃໝ່.

ການພັດທະນາຫຼາຍຂົ້ວ - hyperconnectivity

ໃນໄລຍະໃໝ່, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ວາງອອກຈຸດໝາຍຫັນຊ່ອງພັດທະນາຕາມແນວຄິດຫຼາຍຂົ້ວ - ເຊື່ອມໂຍງ - ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢ່າງແຮງ. ບັນດາແກນເຄື່ອນທີ່ລວມມີແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທີ່ຂະຫຍາຍຈາກກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai; ແກນເຕັກໂນໂລຊີສູງຕາເວັນອອກ (Thu Duc – Di An – Tan Uyen) ແລະການຄ້າຂ້າມຊາດ - ແກນ logistics ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນ, ທ່າເຮືອທະເລກັບແລວທາງການຂົນສົ່ງໃນນ້ໍາແລະສູນການເງິນ. ເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໄດ້ຮັບການດັດປັບຕາມສາມຫົວໜ້າຄື: ສູນກາງການເງິນ, ຂົ້ວໂລກໃຕ້ນະວັດຕະກຳຕາເວັນອອກ, ເສົາຄ້ຳຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ສ້າງ “ສາມຫຼ່ຽມເຄື່ອນໄຫວ” ໃຫ້ທົ່ວພາກພື້ນ.

ທ່ານດຣ ໂງກິມເກື່ອງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການວາງແຜນຜັງເມືອງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຕົວແບບຫຼາຍຈຸດ ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະໜັກຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ກະຈາຍກາລະໂອກາດພັດທະນາໄປທົ່ວພາກພື້ນ. ແຕ່ລະສູນຕ້ອງມີໜ້າທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ທັບຊ້ອນກັນ; ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນແລະການຄົມມະນາຄົມທີ່ສະຫຼາດເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງປະເທດ. ເພື່ອເຮັດໄດ້, ນະຄອນຕ້ອງຍູ້ແຮງການຫັນເປັນການແບ່ງແຍກ, ຫັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ມີມູນຄ່າເພີ່ມຈາກທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ດຶງດູດທຶນເອກະຊົນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງແຮງຜ່ານຮູບແບບ PPP.

ກ່ຽວກັບການຄົມມະນາຄົມ, ນະຄອນໃຫ້ບຸລິມະສິດສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍແອວ, ທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ, ທາງລົດໄຟລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກາເມີບ - ເທວີ ກັບ ບິ່ງເຢືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ ແລະ ການລະບາຍອາຍພິດ. ລະບົບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳທາງບົກໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າກັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ວິໄສທັດແມ່ນສ້າງເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫລາດລວມ, ເພີ່ມທະວີອັດຕາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.

ບົນພື້ນຖານຕົວເມືອງ, ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີ 2030; ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະທີ 2 ຂອງເຂດຕົວເມືອງ Phu My Hung; ເລັ່ງລັດເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ Can Gio; ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການຍົກລະດັບເມືອງວັງເຕົ່າ, ໂຮ້ຍອານ, ພູມີຢາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງສະຫຼາດສີຂຽວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດິງອານ - ທູນອານ - ທູດຶກໂມດ - ເບັນແຄດ - ພູມີ້ ແມ່ນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ໃໝ່ຂອງພື້ນທີ່ພັດທະນາພາກພື້ນ, ຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງສາຍແອວ-ສີ່ແຍກທາງດ່ວນ, TOD ອ້ອມສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ແກນແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອລກາຍເປັນເວທີດຳເນີນງານ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ນຳໃຊ້ IoT ແລະ AI ໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ນ້ຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; deploys ລະບົບ ITS ເພື່ອປະຕິບັດການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ; ໃຊ້ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ. ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳໄດ້ວາງແຜນຄືນໃໝ່ໃນທິດທາງທັງຂຸດຄົ້ນເສດຖະກິດ-ທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງສວນສາທາລະນະ, ເຂດສີຂຽວ, ສາທາລະນະສຸກ, ປົກປັກຮັກສາທິວທັດທຳມະຊາດ; ພັດທະນາຮູບແບບ “ໝູ່ບ້ານໃນເມືອງ - ເມືອງໃນໝູ່ບ້ານ” ໃນຂົງເຂດກະສິກຳ-ນິເວດວິທະຍາ, ແນໃສ່ທິດທາງ “ເອື່ອຍອີງໃສ່ພູ, ປົກປັກຮັກສາປ່າ”, “ຕິດຕາມແມ່ນ້ຳ, ມຸ່ງໄປສູ່ທະເລ”.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໃນຍຸດທະສາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄລຍະ 2025 – 2030, ນະຄອນຍັງໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຜ່ານແກນພາຍນອກເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ - ທ່າເຮືອ - ການບິນ - ສູນການເງິນ; ພັດທະນາຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຕາມທິດ TOD; ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານຄວາມໄວສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ບ່າວບັງ - ດົ່ງນາຍ - ກ່າເມບ - ຕີວີ; ເພີ່ມທະວີບົດບາດການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງທະເລ; ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ-ການຄ້າ; ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ - ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ນໍາໃຊ້ AI, IoT, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ໃນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການປະສານງານທຶນ - ກະແສພະລັງງານ.

ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດຶກລິກ, ສະມາຊິກສະພາປຶກສານະໂຍບາຍການເງິນແຫ່ງຊາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນໄລຍະໃໝ່, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງສົມທົບກັນສົມທົບກັບບັນດາສະຖາບັນ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ. ເມື່ອບັນດາສະຖາບັນເປີດກ້ວາງການທົດລອງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຄວາມສະຫຼາດພໍໃຈໃນການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດມີຄຸນນະພາບພຽງພໍເພື່ອປະດິດສ້າງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະກາຍເປັນພື້ນຖານການເງິນສີຂຽວ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງອາຊຽນ ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຕ້ອງຊຸກຍູ້ກົນໄກທົດລອງ (sandbox) ໃນຂົງເຂດຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ການເງິນດິຈິຕອລ, ແລະເຂດຕົວເມືອງສີຂຽວ. ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດຶກລິກ ກ່າວວ່າ: “ sandbox ຈະສ້າງຊ່ອງນະໂຍບາຍທີ່ປອດໄພໃນການປະດິດສ້າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນມີຄວາມໄວ, ແຂງແຮງ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແບບຢ່າງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນທົ່ວພາກພື້ນ”.

ບົດຮຽນທີ 2: ຈາກຫົວຈັກເສດຖະກິດໄປສູ່ສູນການເງິນສາກົນພາກພື້ນ

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tp-ho-chi-minh-trong-nhiem-ky-moi-bai-1-doi-moi-mo-hinh-tang-truong-kien-tao-dong-luc-chuyen-doi-xanh-so-20251018173