ແຮງຈູງໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍມິຕິລະດັບ
ຮ່າງບົດລາຍງານ ການເມືອງ ຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຢືນຢັນວ່າ, ໃນໄລຍະໃໝ່, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສືບຕໍ່ແມ່ນຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ແນວໃດກໍດີ, ນະຄອນຍັງຮັບຮູ້ວ່າ ຍັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ເປັນລະບົບເຊັ່ນ: ເຂດພັດທະນາແຄບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນຢ່າງວ່ອງໄວ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຈະລາຈອນແອອັດເປັນເວລາຍາວນານ... ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງຕົວເມືອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການລະດົມແຫຼ່ງທຶນຂອງສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນພັດທະນາຍັງຕ່ຳ, ອຸດສາຫະກຳຍັງບໍ່ທັນມີບາດກ້າວບຸກທະລຸທາງດ້ານການຜະລິດ-ຄຸນນະພາບ-ປະສິດທິພາບ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດຍັງຂາດຕົວ. ບາງດັດຊະນີການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ PCI, PAR Index, SIPAS ໄດ້ມີໄລຍະເວລາຫຼຸດລົງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຊາຊົນແລະທຸລະກິດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນແລະການບໍລິການສາທາລະນະ.
ບິ່ງເຢືອງ ແມ່ນ “ຈຸດທີ່ສົດໃສ” ໃນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ດຶງດູດ FDI, ແຕ່ມັນຍັງອາໄສການປຸງແຕ່ງເປັນຕົ້ນຕໍ, ນຳໃຊ້ແຮງງານ, ມີມູນຄ່າເພີ່ມຕ່ຳ; ຂາດສູນຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມທີ່ພຽງພໍ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງຂອງວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງຍັງຈຳກັດ.
ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ, ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບຂອງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ຍັງບໍ່ທັນມີບາດກ້າວບຸກທະລຸຢ່າງແຮງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຍັງອ່ອນເພຍ; ເສດຖະກິດທາງທະເລ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຍັງບໍ່ທັນສ້າງລະບົບນິເວດຂະໜາດໃຫຍ່ພຽງພໍ. ເຖິງວ່າກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ຈະມີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງສາກົນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫລັງຍັງຖືກແບ່ງແຍກ, ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນ.
ຕາມນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດແລ້ວ, ທ່ານດຣ ເຈີ່ນແມ້ງດຶກແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນດ້ານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ຫົວຄິດປະສານງານ” ນຳອີກ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງຫັນປ່ຽນຈາກການເຊື່ອມໂຍງດ້ານບໍລິຫານໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ແຮງງານຕົວຈິງ, ຖືນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນໃຈກາງຂອງນະວັດຕະກໍາແຫ່ງຊາດ ແລະ ການເງິນ - ການຂົນສົ່ງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນສາມາດສົ່ງເສີມຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການແຍກອອກຈາກລະບົບນິເວດທົ່ວໄປ.
ຕາມທັດສະນະຂອງການນຳ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນດຶກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ນອນຢູ່ໃນສະພາບຂາດເຂີນແຫຼ່ງກຳລັງ, ແຕ່ແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດຕັ້ງ, ດຳເນີນງານ ແລະ ການປະສານງານ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກວດກາຄືນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບການວາງແຜນຜັງລວມ, ພັດທະນາຕົວເມືອງຫຼາຍຈຸດໃຈກາງ ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ. ນະຄອນໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງ 3 ບຸກທະລຸຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ - ດິຈິຕອນ - ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ; ປັບປຸງກົນໄກການເງິນໃນຕົວເມືອງໃຫ້ສົມບູນແບບ ແລະ ສ້າງການບໍລິຫານທີ່ມີລັກສະນະສ້າງສັນ, ຖືປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດເປັນໃຈກາງຂອງການບໍລິການ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນດຶກ ແລ້ວ, ນະຄອນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງ ສຳເລັດລະບົບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສັງຄົມ, ສາທາລະນະສຸກ - ການສຶກສາ ແລະ ການປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາບັນດາສິ່ງທ້າທາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການປ່ຽນແປງ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດແລ້ວ, ຖ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ບິ່ງເຢືອງ - ບ່າເຣ້ຍຫວຸງເຕົາ ຈະກາຍເປັນຈຸດເຕີບໂຕຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ດ້ວຍບົດບາດແມ່ນໃຈກາງການເງິນ - ອຸດສາຫະກຳ - ຂົນສົ່ງ - ທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກພື້ນ ອາຊຽນ.
ການກໍ່ສ້າງລັດຖະບານໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເອົາປະສິດທິພາບເປັນມາດຕະການ
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຮັບປະກັນອັດຕາການເຕີບໂຕ ພ້ອມທັງຍົກສູງຄຸນນະພາບການປົກຄອງ ແລະ ຊີວິດຕົວເມືອງ. ຕາມທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການປັບປຸງກົນໄກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການຫັນປ່ຽນແນວຄິດນຳພາ, ວິທີດຳເນີນງານ ແລະ ວັດທະນະທຳບໍລິການສາທາລະນະຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢືນຢັນວ່າ: “ປະສິດທິຜົນຕ້ອງແມ່ນມາດຕະການສຳຄັນທີ່ສຸດໃນທຸກກິດຈະກຳຂອງກົນໄກບໍ່ສາມາດພັດທະນາກັບຮູບແບບເກົ່າໄດ້, ຕ້ອງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ທົດລອງສະຖາບັນ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າຮັບຜິດຊອບເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນໄດ້ກຳນົດ 3 ຫຼັກການຢ່າງຈະແຈ້ງຄື: ຍຶດໝັ້ນການນຳພາຂອງສູນກາງ, ຮັກສາລະບຽບວິໄນ, ຄວາມສາມັກຄີ, ຖືປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນວຽກງານກໍ່ສ້າງໜ່ວຍງານສຳຄັນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງສາກົນ; ການບໍລິຫານທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊື່ສັດ, ແລະການບໍລິການຮັດກຸມ. ລັດຖະບານຕົວເມືອງຕ້ອງແມ່ນລັດຖະບານທີ່ມີການກະທຳຢ່າງແທ້ຈິງ, ບໍ່ຫລົບໄພຫຼືຢຸດສະງັກ, ຈາກນັ້ນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະພັດທະນາຢ່າງແຮງ.
ຕາມທ່ານ ເຢືອງແອງດຶກ, ຫົວໜ້າພະແນກໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນສົ່ງມວນຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງໄດ້ກຳນົດທິດມະນຸດສະທຳແມ່ນຮາກຖານຂອງການປະຕິຮູບ. ຖ້າບໍ່ມີທີມງານຮັບໃຊ້ພົນລະເຮືອນຊັ້ນສູງ ແລະຊື່ສັດ, ບໍ່ມີລັດຖະບານສ້າງສັນ. ປະຈຸບັນ, ເມືອງພວມຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກຕີລາຄາເຈົ້າໜ້າທີ່ຕາມຜົນຜະລິດ, ປ້ອງກັນຜູ້ກະທຳທີ່ກ້າກະທຳ, ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີຫຼົບໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນອກນີ້, ບົດບາດຂອງປະຊາຊົນ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ສື່ມວນຊົນໃນບັນດານະໂຍບາຍຕິດຕາມກວດກາກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສ້າງການບໍລິຫານຢ່າງໂປ່ງໃສ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ.
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ເມືອງໄດ້ສຸມໃສ່ສີ່ກຸ່ມການແກ້ໄຂ "lock-unlock" synchronous. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະ “ປົດລັອກ” ບັນດາສະຖາບັນ, ຊຸກຍູ້ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສິດອຳນາດຄວບຄຸມ; ນຳໃຊ້ກົນໄກການເງິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ "ກ່ອງຊາຍ" ສໍາລັບຂົງເຂດການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ການເງິນດິຈິຕອລ, ການຂົນສົ່ງສະຫຼາດ, ແລະເຂດຕົວເມືອງສີຂຽວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງ “ປົດລັອກ” ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ ໂດຍໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງສາຍແອວ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ແລວທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຈອດບັນດາທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai ກັບບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ບິ່ງເຢືອງ – ດົ່ງນາຍ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ “ປົດລັອກ” ບັນດາແຮງຈູງໃຈຂອງວິສາຫະກິດ - ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ - ການປະຕິຮູບລະບຽບການ, ຍົກສູງມາດຕະຖານການບໍລິການສາທາລະນະດີຈີຕອນ; ພັດທະນາການເລີ່ມຕົ້ນ - ລະບົບນິເວດນະວັດກໍາ; ພ້ອມກັນນັ້ນ ກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ ແລະ ວິທະຍາໄລຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສູນ R&D.
ສຸດທ້າຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະ “ປົດລ໋ອກ” ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ, ເລັ່ງລັດຮູບແບບ TOD ອ້ອມສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ພັດທະນາລະບົບນິເວດຕົວເມືອງຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລ, ລົງທຶນໃສ່ເຮືອນຢູ່ສັງຄົມ, ໂຮງໝໍ, ໂຮງຮຽນ, ນຳໃຊ້ IoT ແລະ AI ໃນດ້ານພະລັງງານ, ນ້ຳ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການຄຸ້ມຄອງນ້ຳຖ້ວມ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕົວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຕາມທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ນະຄອນກໍ່ຕ້ອງມີກົນໄກພິເສດສົມກັບລະດັບ “ເມືອງໃຫຍ່ຂອງພາກພື້ນ” ເຊິ່ງບົດບາດຂອງສູນເສດຖະກິດ, ການເງິນ, ວິທະຍາສາດ - ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງທົ່ວປະເທດເຂົ້າຮ່ວມ. “ກົນໄກດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນ “ສິດທິພິເສດ” ແຕ່ແມ່ນໜ້າທີ່ພິເສດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນຕັ້ງໜ້າກວ່າອີກໃນການຫັນເປັນການແບ່ງແຍກ, ສິດອຳນາດ, ຄຸ້ມຄອງການເງິນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ເມື່ອລັດຖະບານມີຄວາມສາມາດສ້າງສັນຢ່າງພຽງພໍ, ສັງຄົມມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຢ່າງພຽງພໍ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດມີຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຢ່າງພຽງພໍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ມີມະນຸດສະທຳ, ສົມກັບການເປັນແບບຢ່າງຂອງນະຄອນໄຕງວຽນ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດແລ້ວ, ໄລຍະ 2025 – 2030 ຈະແມ່ນໄລຍະສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລີ່ມສ້າງຕົວເມືອງຕົວແບບ - ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ມີປະສິດທິຜົນ, ຊື່ສັດ, ຮັບໃຊ້. ເມື່ອສະຖາບັນໄດ້ຮັບການປົດລັອກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດພັດທະນາຮ່ວມກັນ, ລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະກາຍມາເປັນຕົວແບບໃນການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງທັນສະໄໝ, ສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
ບົດຄວາມສຸດທ້າຍ: ການສ້າງຕົວເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາຈາກປະຊາຊົນແລະວັດທະນະທໍາ
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tp-ho-chi-minh-trong-nhiem-ky-moi-bai-3-nhan-dien-nut-that-de-but-pha-trong-ky-nguyen-moi-20251013185222035.htm
(0)