ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ແລະ ໂຄງການຫ້ວຍກ໋າຍ

(NLDO) - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງກ່ຽວກັບທີ່ດິນ ແລະ ໄຟຟ້າ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ແລະ ໂຄງການແມ່ນ້ຳກາຍ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂອຸປະສັກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫຍ່ສອງໂຄງການໃນເຂດບິ່ງເຢືອງເກົ່າຄື: ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ແລະ ການຂຸດລອກ ແລະ ເສີມແຮງຫ້ວຍກ໋າຍ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ສຳເລັດໃນປີນີ້.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT (ກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ) ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງໃນອະດີດ ໄດ້ສຳເລັດໄປແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍມີພຽງແຕ່ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າຕາມເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນອຸປະສັກ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2022 ແລະ ກວມເອົາໄລຍະທາງເກືອບ 15 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຫຼາຍກວ່າ 9 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຈາກສີ່ແຍກອົງໂງໂບ້ ໃນເຂດບິ່ງຮວ່າ ໄປຫາສີ່ແຍກກັບຖະໜົນຫງວຽນທິມິນຄາຍ ໃນເຂດທ່ວນຢາວ, ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍເປັນ 8 ເລນ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນການລົງທຶນທັງໝົດໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປະມານ 1.400 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກປັບຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 6.255 ຕື້ດົ່ງຕາມການຕັດສິນໃຈທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເພີ່ມກຳລັງຄົນ ແລະ ຈັດຕັ້ງຕາຕະລາງເຮັດວຽກສາມກະເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຊາວບ້ານກຳລັງຮື້ຖອນເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອມອບທີ່ດິນໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ວັນທີ 16 ມັງກອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກເອກະສານທົບທວນບັນຫາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ຂອງໂຄງການ BOT ແລະ ເຫັນດີສະເໜີສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂອຸປະສັກ, ກວດກາເອກະສານທາງກົດໝາຍ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາ.

ປັດຈຸບັນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມປະສານງານກັບພະແນກ ແລະ ອົງການອື່ນໆ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳເຂົ້າໃຊ້ການໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີນີ້.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການຂຸດລອກ ແລະ ເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງສ່ວນຫ້ວຍກາຍ ຈາກຂົວທໍອຸດ ໄປຫາແມ່ນ້ຳ ດົ່ງນາຍ ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຖາງທີ່ດິນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ປະຈຸບັນມີ 33 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າຍ້ອນການຄັດຄ້ານກ່ຽວກັບລາຄາຊົດເຊີຍ, ນະໂຍບາຍການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ຫຼື ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ດິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໃນປີ 2024, 2025, ແລະຕົ້ນປີນີ້, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການຫ້ວຍໄຄ ປະກອບດ້ວຍໂຄງການກໍ່ສ້າງຄອງ ແລະ ໂຄງສ້າງຕາມຄອງ 10 ຊຸດ, ແລະ ໂຄງການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ 3 ຊຸດ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ 2A ແລະ 2B ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກຳລັງເລັ່ງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃນປີນີ້.

ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງໄດ້ລະບຸວ່າສູນພັດທະນາທີ່ດິນກຳລັງເລັ່ງຂັ້ນຕອນການບຸກເບີກທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ມິຖຸນາ. ສຳລັບກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງທີ່ດິນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການມອບໂອນຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມຊັກຊວນຫຼາຍຄັ້ງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຍຶດທີ່ດິນແບບບັງຄັບ, ໂດຍພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນສິງຫາ.

ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳໃຫ້ເພີ່ມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນສາມກະ, ສີ່ທີມ, ທັນທີທີ່ສະຖານທີ່ຖືກກວາດລ້າງ. ແຜນການສຳລັບການປ່ຽນທິດທາງນ້ຳ ແລະ ການສູບນ້ຳເກີນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງກໍ່ໄດ້ຖືກກະກຽມໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຝົນ.

ໂຄງການຫ້ວຍກ໋າຍມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 5.892 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີບົດບາດໃນການລະບາຍນ້ຳຈາກພື້ນທີ່ຮັບນ້ຳກວ່າ 22.500 ເຮັກຕາ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ, ແລະ ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນເກືອບ 19 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງສາຂາຫຼັກຂອງຫ້ວຍໄຄ, ເຊິ່ງຍາວ 14.3 ກິໂລແມັດ, ແລະສາຂາທີສອງ, ເຊິ່ງຍາວປະມານ 4.6 ກິໂລແມັດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm