ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນເລັ່ງລັດປະຕິບັດການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຍ່າງ

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນປີ 2024, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະປະຕິບັດການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງຂ້າງເທິງຖະໜົນເກືອບ 900 ເສັ້ນໃນ 5 ເຂດຂອງເຂດ. ເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ໃນບັນຊີລາຍການເກັບຄ່າທາງແມ່ນໄດ້ຖືກຫມາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນເທື່ອ.

ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການເຖິງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ກ່ຽວກັບການເກັບຄ່າທຳນຽມການໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານຄຸ້ມຄອງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຂ້າງທາງ, ກົມການຂົນສົ່ງເມືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນໂດຍໄວ, ສະເໜີງົບປະມານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານງົບປະມານປະຈຳປີເພື່ອສົ່ງໃຫ້ໜ່ວຍງານສັງລວມ ແລະ ກົມການເງິນຕາມລະບຽບ.

ເສັ້ນຕາຍໃນການກະກຽມງົບປະມານແລະການຍື່ນສະເຫນີໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງແມ່ນກ່ອນ 15 ເດືອນມີນາ.

ຕາມການແນະນຳຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ທາງຍ່າງທີ່ມີສິດເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງຕ້ອງມີຄວາມກວ້າງຢ່າງໜ້ອຍ 3 ແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 1,5 ແມັດ ແມ່ນສະຫງວນໃຫ້ຄົນຍ່າງ. ສ່ວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ພາຍຫຼັງອອກລົດຢ່າງໜ້ອຍ 2 ເລນ ໃນທິດທາງດຽວ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາວ່າ ເໝາະສົມກັບເງື່ອນໄຂກ່ອນການຈັດກິດຈະກຳອື່ນນອກຈາກຈຸດປະສົງການສັນຈອນ.

ອີງຕາມຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ, ກົມຂົນສົ່ງຈະດຳເນີນການເກັບຄ່າທາງສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການນີ້. ເສັ້ນທາງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍເມືອງຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.

TPHCM thúc tiến độ triển khai thu phí vỉa hè - 1 — ທາງຍ່າງຢູ່ຖະໜົນ ເລເດື່ອງຮ່ວາ (ເມືອງ 11) ຖືກຄອບຄອງ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ພື້ນທີ່ 1 ມີຄ່າທໍານຽມສູງສຸດສໍາລັບກິດຈະກໍາ. ໃນນັ້ນ, ຄ່າບໍລິການບໍ່ລວມບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ການຮັກສາພາຫະນະແມ່ນ 100.000 ດົ່ງ/m2/ເດືອນສຳລັບເສັ້ນທາງພາກກາງ, 50.000 ດົ່ງ/m2/ເດືອນສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຄ່າບໍລິການບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ ໂດຍຄ່າບໍລິການໃນເຂດ 1 ແມ່ນ 350.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ສຳລັບເສັ້ນທາງກາງ ແລະ 180.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ສຳລັບເຂດອື່ນໆ, ຄ່າບໍລິການນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນແຕ່ 20.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ2/ເດືອນຫາ 30.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ2/ເດືອນສຳລັບເຂດພາກກາງ ແລະ 20.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ2/ເດືອນສຳລັບເຂດທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຄ່າບໍລິການບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນແຕ່ 50.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ຫາ 100.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ສຳລັບເສັ້ນທາງພາກກາງ ແລະ 50.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ຫາ 70.000 ດົ່ງ/ມ2/ເດືອນ ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີເສັ້ນທາງ 4.869 ເສັ້ນ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງແຕ່ 5 ແມັດຂຶ້ນໄປ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງ 2.271 ເສັ້ນ ມີທາງຂ້າງ, ຖະໜົນຂ້າງຄຽງ 929 ເສັ້ນ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 3 ແມັດ ຂຶ້ນໄປ ມີຄວາມຍາວ 673.3 ກິໂລແມັດ. ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບລາຍຮັບປະມານ 1.522 ຕື້ດົ່ງ/ປີ (ໃນນັ້ນ, ລາຍຮັບຈາກທາງຍ່າງກວມ 63,8%).

ທີ່ມາ