ທັດສະນະທີ່ມືດມົວຂອງ Boeing

ຂໍ້ສະເໜີລ່າສຸດຂອງ Boeing ລວມມີການເພີ່ມເງິນເດືອນ 35%, ແຕ່ບໍ່ຍອມຮັບເງື່ອນໄຂເງິນບຳນານທີ່ສະຫະພັນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບ. ປະທານ AIM ທ່ານ Jon Holden ກ່າວວ່າສະຫະພັນພ້ອມທີ່ຈະສືບຕໍ່ການເຈລະຈາກັບ Boeing ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ໂຄສົກຂອງ Boeing ກ່າວໃນວັນທີ 23 ຕຸລາວ່າ ບໍລິສັດບໍ່ມີຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການປະຕິເສດດັ່ງກ່າວ.

ພະນັກງານບໍລິສັດ Boeing ໄດ້ປະທ້ວງໃນລັດວໍຊິງຕັນໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ.

ການປະທ້ວງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 13 ກັນຍາ ເມື່ອ 95% ຂອງຜູ້ອອກແຮງງານໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Boeing ຢ່າງເປັນເອກະສັນ ເຊິ່ງລວມມີການເພີ່ມຄ່າແຮງງານ 25% ແລະ ການນຳໃຊ້ການຜະລິດເຮືອບິນການຄ້າໃນເຂດ Seattle ຂອງລັດ Washington ສຳລັບໄລຍະເວລາສີ່ປີທັງໝົດຂອງສັນຍາ.

ການປະທ້ວງທີ່ຍັງດຳເນີນຢູ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ບັນຫາຕ່າງໆທີ່ບໍລິສັດ Boeing ໄດ້ປະເຊີນຢູ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ປະຕູເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ Alaska Airlines ໄດ້ຫຼຸດອອກກາງອາກາດໃນເດືອນມັງກອນ. ໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ, ບໍລິສັດ Boeing ໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍເງິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຖິງ 6 ຕື້ໂດລາສຳລັບໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍເງິນເກືອບ 8 ຕື້ໂດລາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວໜ້າຝ່າຍການເງິນຂອງ Boeing, Brian West, ກ່າວວ່າເປົ້າໝາຍການຜະລິດເຮືອບິນ 737 MAX 38 ລຳຕໍ່ເດືອນຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປຍ້ອນການປະທ້ວງທີ່ຍັງດຳເນີນຢູ່. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະສັ້ນ, West ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະອອກຮຸ້ນ ແລະ ພັນທະບັດເພີ່ມເຕີມ. ອີງຕາມ Reuters, ໂດຍອ້າງອີງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ການອອກຮຸ້ນຂອງ Boeing ຈະມີມູນຄ່າປະມານ 15 ຕື້ໂດລາ.

ເຖິງວ່າຈະປະເຊີນກັບວິກິດການຫຼາຍຢ່າງ, ຄວາມເປັນຜູ້ນຳຂອງ Boeing ຍັງຄົງມີຄວາມຄິດໃນແງ່ດີ. Kelly Ortberg, CEO ຂອງ Boeing ໄດ້ກ່າວວ່າ: "Boeing ເປັນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕ້ອງການເວລາເພື່ອປ່ຽນແປງ. ເມື່ອມັນປ່ຽນແປງໄດ້ສຳເລັດ, ມັນຈະກັບຄືນສູ່ຍຸກທອງຂອງມັນ."

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm