ຮ່າງລັດຖະບັນຍັດສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ 116 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຜະລິດລົດຍົນ

ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ ເລກທີ 116/2017/ນຍ-ສພ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ປັບປຸງລະບຽບການບໍລິຫານ.

Báo Công thương•24/11/2025

ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະກາດໃຊ້ເອກະສານກົດໝາຍ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ຮ່າງດຳລັດ ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລັດຖະດຳລັດ ສະບັບເລກທີ 116/2017/ນຍ, ລົງວັນທີ 17 ຕຸລາ 2017 ໂດຍກຳນົດເງື່ອນໄຂການຜະລິດ, ການປະກອບ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ການບໍລິການສ້ອມແປງລົດຍົນ.

ການອອກດຳລັດດັ່ງກ່າວ ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ໃນການຕັດ ແລະ ປັບປຸງລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ເງື່ອນໄຂການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ສະດວກ, ມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຍຸຕິທຳ; ສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ; ຫັນການປົກຄອງປະເທດເປັນທັນສະໄໝ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນການເຕີບໂຕ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ຮ່າງດຳລັດປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດສະບັບເລກທີ 116/2017/ND-CP ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຜະລິດລົດຍົນ. ຮູບພາບປະກອບ: Can Dung.

ກ່ຽວກັບທັດສະນະກ່ຽວກັບຮ່າງດຳລັດ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະຮັບປະກັນລັດຖະທຳມະນູນ, ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ປະຕິບັດບັນດາສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ ຫວຽດນາມ ເປັນສະມາຊິກ ແລະ ບັນດາເອກະສານນິຕິກຳປະຈຸບັນ.

ການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການບໍ່ໄດ້ສ້າງຂະບວນການບໍລິຫານເພີ່ມເຕີມ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ດຳລັດດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໂດຍທັດສະນະຖືວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງປະເທດ; ຍູ້ແຮງ ແລະ ສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ, ເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວດຳເນີນທຸລະກິດ.

ຕາມບົດລາຍງານສະຫຼຸບການປະຕິບັດດຳລັດເລກທີ 116/2017/ND-CP, ພາຍຫຼັງ 8 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍ, ດຳລັດບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງບັນດາມາດຖານ ແລະ ມາດຕະການໃຫ້ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສິດຜູ້ບໍລິໂພກ.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າພວມມອບໃບຢັ້ງຢືນສິດຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຍົນທັງໝົດ 40 ສະບັບໃຫ້ 37 ວິສາຫະກິດ. ການປະຕິບັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນໂດຍພື້ນຖານແມ່ນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ; ບໍ່ມີການກະທຳລະເມີດຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນໄລຍະ 2017 – 2025. ບັນດາວິສາຫະກິດປະຕິບັດລະບອບລາຍງານແຕ່ລະໄລຍະຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບສະພາບການຜະລິດ, ປະກອບ, ນຳເຂົ້າ, ຮັບປະກັນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຕາມດຳລັດ 116.

ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ບັນທຶກການພັດທະນາໃນແງ່ດີຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ດຶງດູດບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງງານປະກອບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບກອງປະຊຸມບໍລິການມາດຕະຖານ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການປະຕິບັດດຳລັດ 116 ຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານໄດ້ຮັບຜົນສັກສິດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ.

ການຮັດແໜ້ນການນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນໄລຍະຕົ້ນໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດເພີ່ມທະວີການຜະລິດ ແລະ ເປີດກວ້າງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ບາງສາຍລົດທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດ (ເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ, ມາສດາ, ຮຸນໄດ ແລະ ອື່ນໆ) ບັນລຸຍອດຂາຍສູງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການສະໜອງລົດນໍາເຂົ້າມີຈໍາກັດ.

ໃນໄລຍະທີ່ລັດຖະດຳລັດມີຜົນສັກສິດ, ລັດຖະບານໄດ້ປະກາດນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດດ້ານພາສີສຳລັບບັນດາພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ (ໄລຍະ 2019 – 2023), ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມທະວີການຜະລິດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງວິສາຫະກິດ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/trinh-du-thao-sua-doi-bo-sung-nghi-dinh-116-lien-quan-san-xuat-o-to-431845.html