ການລົງໂທດໂຄງການອາຍແກັສຍັກໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍ, ສະຫະລັດແມ່ນ 'ເບິ່ງໄກ'; ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງມົສກູບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຍ້ອນການແຊກແຊງຂອງຈີນບໍ?

ສະຫະລັດລົງໂທດໂຄງການອາຍແກັສທີ່ສໍາຄັນຂອງລັດເຊຍໃນຂະນະທີ່ຈີນຍັງສາມາດກາຍເປັນລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງມອດໂກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຜະລິດພະລັງງານ.

Trừng phạt dự án khí đốt khủng của Nga, Mỹ ‘nhìn xa trông rộng’; tham vọng của Moscow chẳng hề hấn vì Trung Quốc ra tay? (Nguồn: Novatek)

ສະຫະລັດໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດໃຫມ່ຕໍ່ໂຄງການ Arctic LNG 2 ຂອງຣັດເຊຍ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນປິດທຸລະກໍາແລະຖອນຫຸ້ນຂອງພວກເຂົາໃນໂຄງການພາຍໃນເດືອນມັງກອນ 31, 2024. (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Novatek)

ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຣັດເຊຍທີ່ຈະຍຶດເອົາ 20% ຂອງຕະຫຼາດອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ທົ່ວໂລກແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກການລົງໂທດໃຫມ່ຂອງສະຫະລັດຕໍ່ໂຄງການສົ່ງອອກ LNG ທີ່ສໍາຄັນ.

ສະຫະລັດຕັ້ງເປົ້າໃສ່ໂຄງການ LNG 2 ໃນອາກຕິກ

ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກນີ້, ອາເມລິກາໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດໃໝ່ຕໍ່ໂຄງການ Arctic LNG 2 ຂອງຣັດເຊຍ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ້ອງປິດທຸລະກຳ ແລະ ຖອນຫຸ້ນອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2024.

ໂຄງການ Arctic LNG 2, ໃກ້ຈະສຳເລັດແລ້ວ, ຖືວ່າເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ Moscow ທີ່ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດ LNG ໃຫຍ່ອັນດັບ 4 ຂອງ ໂລກ ດ້ວຍການສົ່ງອອກ 100 ລ້ານໂຕນຂອງ LGN ຕໍ່ປີໃນປີ 2035 ແລະຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂລກໃນປະຈຸບັນ 8%.

ການລົງໂທດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ LNG ທີ່ມີຢູ່ຂອງຣັດເຊຍ ແຕ່ແມ່ນແນໃສ່ການຜະລິດໃນອະນາຄົດຂອງປະເທດ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນສະຫະລັດມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຂັດຂວາງການສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ກັບພັນທະມິດເຊັ່ນຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບ, ເຊິ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບພະລັງງານນໍາເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂຄງການ Arctic LNG 2 ທີ່ຈະສ້າງຢູ່ໃນແຫຼມ Gydan ໃນພາກເຫນືອຂອງລັດເຊຍ, ຈະເປັນໂຄງການ LNG ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີສາມຂອງ Moscow, ໂດຍມີສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກໄປເອີຣົບຫຼືອາຊີ.

ໂຄງການ Arctic ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດໍາເນີນການລົດໄຟ LNG ທໍາອິດຂອງຕົນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024 ແລະ, ເມື່ອປະຕິບັດການຢ່າງເຕັມທີ່, ຈະກວມເອົາປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງຜົນຜະລິດ LNG ທັງຫມົດຂອງລັດເຊຍໃນປີ 2030.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຈະມີລົດໄຟ 3 ແຫ່ງທີ່ຈະມີກຳລັງການຜະລິດນ້ຳມັນອາຍແກັສ 6,6 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ, ໃນນັ້ນລົດໄຟລຳທຳອິດຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນຕົ້ນປີໜ້າ, ລົດໄຟທີສອງຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024 ແລະ ລົດໄຟຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນປີ 2026.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕາເວັນຕົກແລະມີຜູ້ຖືຮຸ້ນເອີຣົບແລະຍີ່ປຸ່ນ. ບໍລິສັດ Novatek ເປັນເຈົ້າຂອງ 60% ຂອງໂຄງການ, ມີບໍລິສັດ TotalEnergies ແລະບໍລິສັດຈີນສອງບໍລິສັດ, ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ (CNPC) ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳມັນອາຍແກັສແຫ່ງຊາດຈີນ (CNOOC) ເຊິ່ງແຕ່ລະຄົນຖືຫຸ້ນ 10%. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 10% ແມ່ນຖືໂດຍບໍລິສັດການຄ້າຍີ່ປຸ່ນ Mitsui & Co ແລະລັດວິສາຫະກິດຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ ແລະໂລຫະຂອງຍີ່ປຸ່ນ (Jogmec).

ການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກກ່ຽວກັບການສົ່ງອອກເຕັກໂນໂລຢີໄປລັດເຊຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບາງຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບ Arctic LNG 2 ຖອນຕົວອອກໃນຕົ້ນປີນີ້. ແຕ່ປະຈຸບັນ, ໂດຍທາງລົດໄຟຄັ້ງທຳອິດໄດ້ສຳເລັດປະມານ 90 ເປີເຊັນ ແລະທີສອງໄດ້ສຳເລັດປະມານ 80 ເປີເຊັນ, ຈີນໄດ້ກ້າວເຂົ້າໄປຊ່ວຍໃຫ້ສຳເລັດ. ຣັດເຊຍບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼືຄວາມຊໍານານໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ LNG ດ້ວຍຕົນເອງ.

ຍັງ "ມັກ" ພັນທະມິດບໍ?

ການລົງໂທດໃຫມ່ຂອງສະຫະລັດຈະມີຜົນກະທົບທໍາອິດແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງເກືອບທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາເຂົ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ. Mitsui ຖືຫຸ້ນຢູ່ໃນ North Pole LNG 2 ໃນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບລັດ Jogmec, ໃຫ້ຍີ່ປຸ່ນ 2 ລ້ານໂຕນຂອງຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຈາກໂຄງການ.

ເປັນທີ່ຄາດຄິດໄດ້ວ່າ ຍີ່ປຸ່ນ ເຊິ່ງເປັນພັນທະມິດທີ່ສຳຄັນຂອງສະຫະລັດ ຈະໄດ້ຮັບການຜ່ອນຜັນການລົງໂທດບາງຢ່າງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດ Mitsui ແລະ Mitsubishi ຂອງຍີ່ປຸ່ນຍັງຮັກສາຫຸ້ນສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນໂຄງການ Sakhalin-2 LNG ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກບໍລິສັດພະລັງງານເອກະຊົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກ, Shell, ໄດ້ຖອນຕົວອອກແລະລັດເຊຍໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂຄງການ. ໃນໄລຍະຍາວ, ການລົງໂທດສາມາດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ແມ່ນລັດເຊຍ, ລວມທັງອົດສະຕາລີ.

ສະຫະລັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຂາຍ LNG ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນຢູໂຣບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫລັງຈາກຫລາຍທະວີບໄດ້ຕັດສິນໃຈຢຸດການເພິ່ງພາອາໄສອາຍແກັສທໍ່ສົ່ງຂອງຣັດເຊຍ. ປະຈຸບັນ, ລັດເຊຍມີຄັງສຳຮອງອາຍແກັສໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຮອງລົງມາແມ່ນອີຣານ, ກາຕາ, ຊາອຸດີ ອາຣາບີ ແລະ ອາເມລິກາ.

ຖ້າຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກ LNG ຂອງຣັດເຊຍຖືກຈໍາກັດ, ຕະຫຼາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າກ່ອນທີ່ປະລິມານການຜະລິດໃຫມ່ຕໍ່ໄປຈະປາກົດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງທົດສະວັດນີ້.

ໂອກາດຂອງຈີນ

ຈີນ, ເປັນຜູ້ຊື້ LNG ທີ່ສໍາຄັນຂອງລັດເຊຍ, ສາມາດຂ້າມການລົງໂທດແລະກາຍເປັນລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການ Arctic LNG 2, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງລົດໄຟທີສາມ.

ແຕ່ວ່າ, ການຮຽນຮູ້ຈາກເອີລົບ, ປັກກິ່ງອາດຈະລະວັງມົສກູກຳລັງອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ ແລະ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຣັດເຊຍຫຼາຍເກີນໄປ. ຈີນອາດຈະຮູ້ວ່າ ອາເມລິກາ ແລະ ພັນທະມິດມີຄວາມສາມາດໃນການລົງໂທດບັນດາບໍລິສັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ Moscow ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຖືກລົງໂທດ.

ນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາບໍລິສັດພະລັງງານຂອງຈີນ ທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ທົ່ວໂລກ ແລະ ມີການພົວພັນມາເປັນເວລາດົນນານກັບບັນດາບໍລິສັດ ແລະ ເສດຖະກິດ ຂອງຕາເວັນຕົກ.

ສະຫະລັດກໍານົດພຽງແຕ່ການສົ່ງອອກ LNG ໃນອະນາຄົດຂອງລັດເຊຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການລົງໂທດດ້ານພະລັງງານທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລາຍໄດ້ຂອງ Moscow ຈາກການຜະລິດໃນປະຈຸບັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະລິມານການສົ່ງອອກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນຕະຫຼາດໂລກ.

Nga tung thêm các đòn trừng phạt ngắm vào Mỹ. (Nguồn: Reuters)

ເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດ, ລາຍຮັບຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. (ທີ່ມາ: Reuters)

ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນກວ່າປົກກະຕິແລະການນໍາເຂົ້າ LNG ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະຫະລັດແລະລັດເຊຍ, ເອີຣົບສາມາດຮັກສາໄຟແລະຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຫນາວທີ່ຜ່ານມາເຖິງແມ່ນວ່າຈະສູນເສຍອາຍແກັສທໍ່ສົ່ງລັດເຊຍທີ່ເຄີຍສະຫນອງ 40% ຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທະວີບ.

ການນໍາເຂົ້າ LNG ຂອງລັດເຊຍເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານແອດສະປາຍແລະແບນຊິກ, ຍ້ອນວ່າສອງປະເທດນີ້ມີທ່າເຮືອທີ່ຈໍາເປັນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບ re-liquefaction, ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ເມື່ອທຽບກັບລະດັບກ່ອນການຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄລນ (ເດືອນກຸມພາ 2022). ບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕູດ້ານພະລັງງານຂອງບັນດາປະເທດທີ່ມີພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ກວ່າອີກເຊັ່ນ ຝຣັ່ງ ແລະ ເຢຍລະມັນ.

ເອີຣົບຈະສາມາດຜ່ານລະດູໜາວອີກຢ່າງໜຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການປິດບັງ ຫຼືປະຢັດຫຼາຍ, ໂດຍມີຄັງສຳຮອງອາຍແກັສບັນລຸເກືອບ 96% ຂອງຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ສະຖານີນຳເຂົ້າ LNG ເພີ່ມເຕີມຈຳນວນຫຼາຍກຳລັງກໍ່ສ້າງ.

ການລົງໂທດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ?

ອາເມລິກາ, ເປັນຫ່ວງວ່າ, ການລົງໂທດຂອງກຸ່ມ 7 ປະເທດອຸດສາຫະກຳແຖວໜ້າຂອງໂລກ, ພ້ອມກັບອົດສະຕາລີ, ໃນການຜະລິດນ້ຳມັນຂອງລັດເຊຍ ໃນປະຈຸບັນຖືກຊື້ໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ “ກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສີຂີ້ເຖົ່າ”, ຍັງໄດ້ໃຫ້ສັນຍານວ່າຈະຮັດແໜ້ນການລົງໂທດຕໍ່ການສົ່ງອອກນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ.

ລາຍໄດ້ຈາກການສົ່ງອອກນ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມົສກູ ໄດ້ພາໃຫ້ບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກເຊື່ອວ່າ ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ຈະຖືກສົ່ງອອກໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າລະດັບລາຄາ 60 ໂດລາ/ບາເຣວ ທີ່ກຸ່ມ G7 ກຳນົດໄວ້.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ກະຊວງການເງິນ ສະຫະລັດໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການໄປຍັງບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນ 30 ລຳ, ຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກຳປັ່ນ 100 ລຳທີ່ເຂົາເຈົ້າສົງໄສວ່າລະເມີດມາດຕະການລົງໂທດ.

ນັ້ນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄຳກ່າວເຕືອນຂອງລັດຖະມົນຕີການເງິນສະຫະລັດ ທ່ານ Janet Yellen ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ທີ່ວ່າ ວໍຊິງຕັນ ແລະບັນດາພັນທະມິດຂອງຕົນກຳລັງຈະເພີ່ມທະວີການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການລົງໂທດ. ການປະກາດດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນບາດກ້າວຕໍ່ການປະຕິບັດການບັງຄັບໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດນັບແຕ່ການລົງໂທດຕໍ່ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຖືກວາງອອກໃນປີກາຍນີ້.

ລາຍໄດ້ຈາກນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສຂອງຣັດເຊຍ ໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ຍ້ອນການສືບຕໍ່ຕັດການຜະລິດໂດຍ Saudi Arabia ແລະລັດເຊຍ ຕະຫຼອດທັງສົງຄາມໃນຕາເວັນອອກກາງ.

ເຖິງວ່າຈະເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນຢູ່ອິສຣາແອລ ແລະເຂດກາຊາ ແລະຄວາມອາດເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຂົງເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລາຄານ້ຳມັນໄດ້ສູງຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາທີ່ສູງກວ່າ 96 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ ແລະ ປະຈຸບັນມີລາຄາສູງກວ່າ 82 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ.

ການລົງໂທດເຫຼົ່ານັ້ນໃຊ້ກັບແຫຼ່ງລາຍຮັບຂອງລັດເຊຍໃນປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ການລົງໂທດກ່ຽວກັບໂຄງການ Arctic LNG 2 ແມ່ນແນໃສ່ຈໍາກັດລາຍຮັບໃນອະນາຄົດຂອງ Moscow.

ທີ່ມາ