ຈີນກຽມຈະເປີດຕົວ 5.5G, ຄວາມໄວບໍລິສຸດ 5G 10 ເທົ່າ

ອຸດສາຫະກໍາການສື່ສານໂທລະສັບມືຖືປົກກະຕິປະຕິບັດຕາມຮອບວຽນ 10 ປີ, ອີງຕາມ SCMP . ການຫັນປ່ຽນຈາກ 4G ເປັນ 5G ໄດ້ຫັນປ່ຽນປະສົບການອິນເຕີເນັດມືຖື, ແລະອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຊອກຫາຕໍ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປ, 6G.

ໃນເວລານີ້, ເຕັກໂນໂລຢີ 5.5G, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 5G-Advanced, ກໍາລັງພັດທະນາຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ໃນປີ 2021, ອົງການມາດຕະຖານສາກົນ 3GPP, ຮັບຜິດຊອບການອອກຂໍ້ກຳນົດ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບັນດາມາດຖານເຕັກນິກຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້.

"ການອັບເດດ, ເອີ້ນວ່າ Release 18, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນທິດທາງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບ 5.5G, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໂດຍ 3GPP ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ການພັດທະນານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຂາຍທົ່ວໂລກຈະປັບຕົວຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ມາດຕະຖານໃຫມ່, ແລະ 2024 ຄາດວ່າຈະເປັນປີທໍາອິດຂອງການວາງຂາຍ 5.5G ການຄ້າ, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດ Song Xiaodi ຂອງ Huawei, "Song Xiaodi ຫົວຫນ້າການຕະຫຼາດທຸລະກິດຂອງ Huawei.

ຈີນໄດ້ຮັບການພັດທະນາ 5G ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະໃນປັດຈຸບັນພວມກະກຽມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະ 5.5G. (ພາບ: SCMP)

ເຕັກໂນໂລຊີ 5G ກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີເຄືອຂ່າຍ 5G ຫຼາຍກວ່າ 260 ເຄືອຂ່າຍໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ ໃນທົ່ວໂລກ , ກວມເອົາເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງປະຊາກອນທົ່ວໂລກ.

ຈີນໄດ້ກາຍເປັນປະເທດນຳໜ້າໃນທົ່ວໂລກທັງການນຳໃຊ້ 5G ແລະການພັດທະນາການຄ້າ. ມັນໄດ້ຕັ້ງສະຖານີ 5G ຫຼາຍກ່ວາ 3 ລ້ານຖານແລະການບໍລິການ 5G ກັບ 750 ລ້ານຜູ້ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືແລະຫຼາຍກ່ວາ 17,000 ໂຮງງານຜະລິດ.

ໃນການກະກຽມສໍາລັບໄລຍະ 5.5G, ບໍລິສັດຈີນແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຟື້ນຟູການນໍາພາຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຄວາມໄວການກໍ່ສ້າງ. ບໍລິສັດໂທລະຄົມໃຫຍ່ເຊັ່ນ Huawei ແລະ China Unicom ກໍາລັງປະຕິບັດມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວຂອງເຄືອຂ່າຍ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານອັດສະລິຍະແລະການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາ.

5.5G ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂໍ້ດີຂອງ 5G

ການນຳຂອງຈີນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ 5G ໄດ້ສ້າງການປະຕິບັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄືອຂ່າຍ 5G ໄດ້ເປີດໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງຫຸ່ນຍົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານໃນຂຸມເລິກຫຼືຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄຸນນະພາບເຄືອຂ່າຍສູງປັບປຸງການຄວບຄຸມຜູ້ປະຕິບັດການແລະເຮັດໃຫ້ການຕອບສະຫນອງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກັບສະພາບການຢູ່ໃນເວັບໄຊ.

ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ 5G ເພື່ອເຮັດວຽກອັນຕະລາຍຈາກໄລຍະໄກ. (ພາບ: ຊິນຫົວ)

ຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນທ່າເຮືອ Qingdao ໃນພາກເໜືອຂອງຈີນ, ເຊິ່ງມີສາຍການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບແຫ່ງທຳອິດຂອງອາຊີ, ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິໂລກກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂໍ້ມູນໃໝ່ເປັນ millisecond ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຄືອຂ່າຍ 5G.

ຈີນໂທລະຄົມແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Nanyuediankong (NYDK) ຍັງໄດ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດອັດສະລິຍະ 5G, ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍານ 5G ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປຸງແຕ່ງແລະການຂົນສົ່ງ. ປະສິດທິພາບທີ່ບັນລຸໄດ້ແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ 90 ການເດີນທາງຕໍ່ມື້.

ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ 5.5G, ແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ. 5G ແບບດັ້ງເດີມເນັ້ນໃສ່ສາມປັດໃຈ: ແບນວິດ, ຄວາມແຝງ, ແລະຈໍານວນຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງສາມຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບພ້ອມໆກັນ. ດ້ວຍການຈັດສັນຊ່ອງຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວ, 5.5G ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖານີຖານໃຫມ່ເພື່ອແຈກຢາຍການຈະລາຈອນຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ, ປັບປຸງຊັບພະຍາກອນເຄືອຂ່າຍສໍາລັບແຕ່ລະປັດໃຈ, ແລະປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນ Hangzhou Asian Games ເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງໃນບ້ານຂອງນັກກິລາໄດ້ນໍາໃຊ້ພະລັງງານ lithium ໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ IoT passive ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ 5.5G ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ການກວດສອບແລະລາຍງານອຸນຫະພູມຄູ່ມືແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ດ້ວຍ 5.5G, ໂມດູນບັດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີຖານຫຼາຍກວ່າ 200m ຫ່າງໆໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານ, ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງ 99% ໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.

ແບນວິດ 10 ເທົ່າ

ນັກວິເຄາະ IDC Cui Kai, ຜູ້ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນ 5G ແລະ Internet of Things (IoT), ກ່າວວ່າແບນວິດຂອງຜູ້ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1Gbps ເປັນ 10Gbps ກັບ 5.5G, ແລະຄວາມລ່າຊ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ IoT ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບ spectrum ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມລໍຄອຍຕໍ່າໃຫ້ກັບສາຍການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ.

ໃນທັດສະນະດຽວກັນ, Song, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ Huawei Carrier Business, ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ IoT ທີ່ໃຊ້ 5G ໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າພ້ອມກັບການເຂົ້າມາຂອງເຄືອຂ່າຍ 5.5G.

ຄວາມຊັກຊ້າຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາໃນໄລຍະ 5G ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນໄລຍະ 5.5G, ໂດຍສະເພາະໃນຂະບວນການຜະລິດຫຼັກຊັ້ນສູງທີ່ຕ້ອງການການຕອບສະຫນອງໄວ, ເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດໃນສາຍການຜະລິດລົດຍົນທີ່ໂຮງງານໃນເມືອງ Qingdao, ຈີນ. (ພາບ: SCMP)

China Unicom ແລະ Huawei ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ EA Automation, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ເພື່ອທົດລອງນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ 5.5G.

ພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ທົດສອບເຄືອຂ່າຍຕົ້ນແບບໃນສາຍການເຊື່ອມໂລຫະລົດຍົນ, ເປັນເຄື່ອງໝາຍການນຳ ໃຊ້ 5.5G ທຳອິດໃນການເຊື່ອມໂຍງຫຼັກຂອງການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຢັ້ງຢືນທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບການຜະລິດແບບຍືດຫຍຸ່ນແບບໄຮ້ສາຍຢ່າງເຕັມທີ່.

ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ມີສາຍຫຼາຍເພື່ອດໍາເນີນການອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຫມູນວຽນຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນໃນໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂາດສາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການ downtime ທີ່ສໍາຄັນ. ການມາເຖິງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ 5.5G ສັນຍາວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍພື້ນຖານ.

ທ່ານ Wu Hequan, ນັກວິຊາການຂອງສະຖາບັນວິສະວະກໍາຈີນແລະປະທານສະມາຄົມອິນເຕີເນັດຈີນກ່າວວ່າ "ດ້ວຍ 5.5G, ໃນປັດຈຸບັນຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ຈັບມືເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງນໍາພາເຕັກໂນໂລຢີໃນລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ" .

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ 5.5G ໃນ B2B (ທຸລະກິດກັບທຸລະກິດ) ສະພາບການເຊັ່ນ: ໂຮງງານອັດສະລິຍະແລະລະເບີດຝັງດິນເປັນທີ່ນິຍົມ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍັງ sparse.

Cui Kai ຊີ້ອອກວ່າ ເຄືອຂ່າຍ 5.5G ຂາດການນຳໃຊ້ທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ອັດຕາການປ່ຽນແປງມູນຄ່າ ເສດຖະກິດ ຕໍ່ຫົວຄົນບໍ່ສູງ.

Hua Yu (ທີ່ມາ: SCMP)

ທີ່ມາ