ທາງລົດໄຟຈີນກ່າວວ່າຕົນໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ CR450 ໃໝ່ຂອງຕົນຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງຟູຈ້ຽນຂອງຈີນ.
ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ລົດໄຟທົດລອງໄດ້ແລ່ນຜ່ານຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງແລະຜ່ານອ່າວເມຍໂຈ່ວ, ດ້ວຍຄວາມໄວເຖິງ 453 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມື້ຕໍ່ມາ, ລົດໄຟສືບຕໍ່ບັນລຸ 420 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການທົດສອບຜ່ານອຸໂມງ Haiwei.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ບາງອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ເທິງເຮືອຍັງບັນລຸເປົ້າໝາຍປະຕິບັດງານ.
ອົງການຂ່າວ Global Times ປະເມີນວ່າ ການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດນັ້ນ ເປັນຂີດໝາຍທີ່ສຳຄັນ ໃນການພັດທະນາລົດໄຟຄວາມໄວສູງ CR450 ລຸ້ນໃໝ່.
ພາບປະກອບ (ພາບ: ທາງລົດໄຟຈີນ)
ລົດໄຟ CR450 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີ CR450 ເພື່ອພັດທະນາລົດໄຟຄວາມໄວສູງລຸ້ນໃໝ່ທີ່ໄວກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ສະຫຼາດກວ່າໂດຍທາງລົດໄຟຈີນ.
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ຈີນໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມໄວສູງສຸດ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ໄວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ຂະນະນີ້ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະຝຣັ່ງມີຄວາມໄວສູງສຸດພຽງແຕ່ 320 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການເດີນທາງຈາກປັກກິ່ງໄປຊຽງໄຮ້ຈະຫຼຸດລົງເປັນ 2.5 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າປຽບທຽບກັບການເດີນທາງຈາກນິວຢອກໄປວໍຊິງຕັນດີຊີ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເວລາເດີນທາງຈະສັ້ນລົງບໍ່ຮອດ 55 ນາທີ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບປັດຈຸບັນ 3-4 ຊົ່ວໂມງໂດຍລົດ ຫຼື ລົດໄຟ.
ຕາມທ່ານ Sun Zhang, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທາງລົດໄຟຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Tongji, Shanghai, ການປັບປຸງຄວາມໄວຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລວມທັງໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ CR450, ຊ່ວຍຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຈີນເປັນປະເທດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟຄວາມໄວສູງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.
ທ່ານຊັນກ່າວວ່າ, ເມື່ອຮອດລະດັບຄວາມໄວສູງທີ່ແນ່ນອນ, ການສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງ CR450 ມີຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄວກວ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນໃນປະຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບແລະເຕັກໂນໂລຢີແລະເປັນຂີດຫມາຍສໍາຄັນໃນການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-thu-nghiem-tau-cao-toc-dat-toc-do-453kmh-nhanh-nhat-the-gioi-192596048.htm
(0)