DNVN - ເປົ້າໝາຍຂອງສະຫະລັດໃນການສົ່ງມະນຸດກັບຄືນສູ່ດວງຈັນໃນພາລະກິດ Artemis III ແມ່ນມີຄວາມຊັກຊ້າ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການອະວະກາດຂອງຈີນ ມີຄວາມຄືບໜ້າທີ່ດີ ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼືການຊັກຊ້າໃດໆ.
ຄົນຕໍ່ໄປຢູ່ເທິງດວງຈັນຈະເວົ້າພາສາອັງກິດ ຫຼືພາສາຈີນກາງບໍ່? ໃນລະຫວ່າງປີ 1969 ແລະ 1972, ມີຊາວອາເມຣິກັນ 12 ຄົນໄດ້ຍ່າງຢູ່ເທິງດວງຈັນ. ທັງສະຫະລັດແລະຈີນແມ່ນຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະສົ່ງມະນຸດກັບຄືນສູ່ດວງຈັນໃນທົດສະວັດນີ້.
ແຕ່ໂຄງການດວງຈັນຂອງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຊັກຊ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຍານອະວະກາດທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບແລະການລົງຈອດຂອງດວງຈັນ, ໃນຂະນະທີ່ຈີນຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະລົງຈອດຍານອາວະກາດເທິງດວງຈັນໃນປີ 2030, ແລະຈຸດຫມາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບັນລຸໄດ້ຕາມເວລາ.
ສອງສາມປີກ່ອນ, ຄວາມສົດໃສດ້ານນີ້ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດຄິດໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ ຈີນສາມາດເອົາຊະນະສະຫະລັດໃນການແຂ່ງຂັນອະວະກາດ. ໃຜຈະໄປຮອດກ່ອນ ແລະມັນຈະຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ສອງເປົ້າໝາຍທີ່ຄັດຄ້ານຂອງສອງມະຫາອຳນາດ
ອົງການ NASA ໄດ້ຕັ້ງຊື່ໂຄງການ ສໍາຫຼວດ ດວງຈັນຂອງຕົນວ່າ Artemis ແລະກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນແລະການຄ້າເພື່ອແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອົງການ NASA ໄດ້ວາງແຜນ 3 ພາລະກິດເພື່ອສົ່ງຊາວອາເມຣິກັນກັບຄືນສູ່ດວງຈັນ.
ໃນເດືອນພະຈິກ 2022, ອົງການ NASA ໄດ້ເປີດຕົວຍານອະວະກາດ Orion ເພື່ອວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນໂດຍບໍ່ມີນັກອາວະກາດໃນພາລະກິດທໍາອິດ - Artemis I.
ຍານ Artemis II ແມ່ນກໍານົດສໍາລັບທ້າຍປີ 2025, ແຕ່ວ່າເວລານີ້ກັບນັກອາວະກາດສີ່ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອ Orion, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງຈອດ. ການລົງຈອດຈະເປັນສໍາລັບ Artemis III, ເຊິ່ງຈະນໍາຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງຄັ້ງທໍາອິດໄປຫາດວງຈັນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາຈະເປັນຄົນທໍາອິດຂອງສີຢູ່ດ້ານຂອງດາວໄດ້.
Artemis III ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນປີ 2026, ແຕ່ການທົບທວນໃນເດືອນທັນວາ 2023 ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມັນຈະຖືກຍູ້ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເດືອນກຸມພາ 2028.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄງການອະວະກາດຂອງຈີນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວ ໂດຍບໍ່ມີການຕົກຄ້າງ ຫຼືຊັກຊ້າ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈີນກ່າວໃນເດືອນເມສາຜ່ານມາວ່າ, ປະເທດນີ້ມີເປົ້າໝາຍຈະລົງຈອດເທິງດວງຈັນໃນປີ 2030.
ສຳລັບປະເທດທີ່ສົ່ງນັກບິນອາວະກາດຄັ້ງທຳອິດຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດໃນປີ 2003, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຈີນໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວສະຖານີອະວະກາດນັບແຕ່ປີ 2011 ແລະໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດທີ່ສຳຄັນໂດຍຜ່ານໂຄງການຊາງເອີທີ່ສຳຫຼວດດວງຈັນ.
ພາລະກິດຫຸ່ນຍົນໄດ້ນໍາເອົາຕົວຢ່າງຄືນມາຈາກພື້ນຜິວ, ລວມທັງຈາກ "ດ້ານມືດ" ຂອງດວງຈັນ, ການທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການລົງຈອດຂອງມະນຸດ. ພາລະກິດຕໍ່ໄປຈະລົງຈອດທີ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ, ບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ.
ນ້ໍາຈາກດວງຈັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍືນຍົງຊີວິດຢູ່ທີ່ຖານດວງຈັນແລະສະຫນອງ hydrogen ສໍາລັບບັ້ງໄຟ. ການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງຢູ່ເທິງດວງຈັນຈະເປັນການປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາການນໍາມັນມາຈາກໂລກແລະສາມາດຊ່ວຍເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການສໍາຫຼວດຕື່ມອີກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Artemis III ຈະລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້, ບ່ອນທີ່ສະຫະລັດແລະຈີນວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຖານທັບຖາວອນ.
ວັນທີ 28 ກັນຍາປີ 2024, ຈີນໄດ້ເປີດເຜີຍຊຸດອາວະກາດສຳລັບຍານອາວະກາດສຳລັບຍານສຳຫຼວດດວງຈັນຫຼືທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ "ນັກບິນເຊເລນາ". ຊຸດນີ້ປົກປ້ອງຜູ້ນຸ່ງເສື້ອຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະລັງສີແສງຕາເວັນ, ໃນຂະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຈີນໄດ້ນຳໜ້າອາເມລິກາບໍ?
ແຕ່ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າຈີນໄດ້ເອົາຊະນະສະຫະລັດໃນການແຂ່ງຂັນກັບດວງຈັນບໍ? Axiom Space, ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດຊຸດ Artemis Moon, ກໍາລັງຕ້ອງເຮັດການດັດແປງການອອກແບບທີ່ NASA ໄດ້ມອບໃຫ້.
ການລົງຈອດທີ່ຈະນໍານັກອາວະກາດອາເມຣິກັນອອກຈາກວົງໂຄຈອນໄປຫາຫນ້າດິນຂອງດວງຈັນກໍ່ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າ. ໃນປີ 2021, SpaceX ຂອງ Elon Musk ໄດ້ຮັບຮາງວັນໃນສັນຍາທີ່ຈະສ້າງເຮືອ Lander ໂດຍອີງໃສ່ Starship, ເຮືອຍາວ 50m ເປີດຕົວເທິງຈະລວດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ.
Starship ບໍ່ສາມາດບິນໂດຍກົງໄປດວງຈັນ, ແຕ່ວ່າຈະຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນໃນວົງໂຄຈອນຂອງໂລກ (ໂດຍນໍາໃຊ້ Starships ອື່ນໆເປັນ "ລົດບັນທຸກ"). SpaceX ຕ້ອງການພິສູດຄວາມສາມາດນີ້ ແລະພະຍາຍາມລົງຈອດຕາມດວງຈັນ ກ່ອນທີ່ Artemis III ສາມາດບິນຂຶ້ນໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພາລະກິດຂອງ Artemis I ໄດ້ພົບກັບບັນຫາໃນເວລາທີ່ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງ Orion ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກໃນລະຫວ່າງການກັບຄືນສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກ. ວິສະວະກອນຂອງອົງການ NASA ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂກ່ອນພາລະກິດ Artemis II.
ນັກວິຈານບາງຄົນໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ Artemis ມີຄວາມຊັບຊ້ອນເກີນໄປ, ໂດຍອ້າງເຖິງວິທີການເອົານັກອາວະກາດແລະຜູ້ລົງຈອດເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນ, ຈໍານວນຄູ່ຮ່ວມງານການຄ້າເອກະລາດ, ແລະຈໍານວນການເປີດຕົວ Starship ທີ່ຕ້ອງການ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 4 ຫາ 15 ຖ້ຽວບິນ Starship ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການເຕີມນ້ຳມັນຂອງ Artemis III.
ອະດີດຜູ້ບໍລິຫານອົງການ NASA ທ່ານ Michael Griffin ໄດ້ສະໜັບສະໜຸນວິທີການທີ່ງ່າຍກວ່າ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີທີ່ຈີນວາງແຜນທີ່ຈະລົງຈອດເທິງດວງຈັນ, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ NASA ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: Boeing ແທນ "ຜູ້ມາໃໝ່" ເຊັ່ນ SpaceX.
ແຕ່ຄວາມງ່າຍດາຍບໍ່ຈໍາເປັນດີກວ່າຫຼືລາຄາຖືກກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການ Apollo ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫນ້ອຍ, ມັນມີມູນຄ່າເກືອບສາມເທົ່າເທົ່າກັບ Artemis. SpaceX ມີປະສິດທິພາບ ແລະປະຫຍັດຫຼາຍກວ່າ Boeing ໃນການສົ່ງລູກເຮືອໄປສະຖານີອະວະກາດນາໆຊາດ.
ກາວທອງ (ຕ/ຊ)
ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-tien-gan-hon-toi-muc-tieu-dua-nguoi-len-mat-trang-vuot-qua-my-trong-cuoc-dua-vu-tru/20241030080139748
(0)