ມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຫຼຽນແຮງງານຊັ້ນ 1

GD&TĐ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15 ພະຈິກນີ້, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຈັດພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງ ແລະ ໄດ້ຮັບຫຼຽນໄຊແຮງງານຊັ້ນໜຶ່ງ.

Báo Giáo dục và Thời đại•15/11/2025

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ຫງວຽນກິມເຊີນ; ບັນດາການນຳ ແລະ ອະດີດການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຂອງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ; ການນຳ ແລະ ອະດີດການນຳ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານ, ນັກສຶກສາ ແລະ ລຸ້ນເກົ່າຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງ.

ຢືນຢັນບົດບາດນຳໜ້າໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ

ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ 80 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຫງວຽນວັນຮຸງ, ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ສົກຮຽນ 1978-1979, ໂຮງຮຽນໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ເປັນຄູຝຶກຫຼັງປະລິນຍາຕີຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບຳລຸງສ້າງນັກສຶກສາປະລິນຍາເອກແຕ່ປີ 1980 – 1981, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ ວິທະຍາສາດ .

ປີ 1984, ໂຮງຮຽນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຈາກ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໄປເປັນກະຊວງມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ). ບໍ່ວ່າຈະຂຶ້ນກັບອົງການປົກຄອງແຫ່ງໃດ, ໂຮງຮຽນຍາມໃດກໍຮັກສາເອກະລັກຂອງຕົນ, ຢືນຢັນບົດບາດບຸກເບີກໃນການຝຶກອົບຮົມ, ຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມແຫ່ງຊາດ. ຈາກທາງລົດໄຟ ທອງແຢດ, ຂົວທ່າລອງ, ຂົວເຈືອງເຢືອງ ເຖິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A... ລ້ວນແຕ່ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງຄວາມສະຫຼາດ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ການອຸທິດສ່ວນຂອງບັນດາພະນັກງານ, ຄູອາຈານ ແລະ ວິສະວະກອນຂົນສົ່ງ.

ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການປະດິດສ້າງ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງໄວເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະເທດຊາດ, ເປີດໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ຢ່າງຮອບດ້ານ.

ໂຮງຮຽນພວມຂະຫຍາຍຂະໜາດການຝຶກອົບຮົມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານວິຊາຊີບ, ສ້າງລະບົບການຝຶກອົບຮົມຫຼັງປະລິນຍາຕີ, ກໍ່ສ້າງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ, ສູນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ, ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຄວາມຮູ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າຂອງໂລກ.

ພິເສດ, ໃນປີ 1990, ໂຮງຮຽນໄດ້ສ້າງຕັ້ງວິທະຍາເຂດ II ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ປະຈຸບັນແມ່ນສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ - ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວພັດທະນາຍຸດທະສາດ, ປະກອບສ່ວນບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ເຂດພາກໃຕ້, ຂະຫຍາຍອິດທິພົນ, ຖານະຂອງໂຮງຮຽນໃນທົ່ວປະເທດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນກິມເຊີນ ໂດຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກປະທານປະເທດ ໄດ້ມອບຫຼຽນໄຊແຮງງານຊັ້ນ 3 ໃຫ້ແກ່ 2 ບຸກຄົນຈາກມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ກ້າວເຂົ້າສູ່ສະຕະວັດທີ 21, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສືບຕໍ່ຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງແມ່ນສູນຝຶກອົບຮົມ, ຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ. ໂຮງຮຽນຍາມໃດກໍຕັ້ງໜ້າປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາໃໝ່ຂອງປະເທດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍສ້າງເນື້ອໃນການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ວິທີກ້າວສູ່ຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ.

ປະຕິບັດຍຸດທະສາດການພັດທະນາໄລຍະ 2021-2030, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູ້ຊົນບັນລຸເປົ້າໝາຍການເປັນມະຫາວິທະຍາໄລຫຼາຍສາຂາວິຊາ, ຢັ້ງຢືນບົດບາດນຳໜ້າໃນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ບັນລຸຄຸນນະພາບທຽບເທົ່າພາກພື້ນອາຊີ.

ໂຮງຮຽນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມະຫາວິທະຍາໄລບຸກເບີກເພື່ອສຳເລັດການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ 2 ສະບັບ (ປີ 2016 ແລະ 2021) ແລະ ໄດ້ນຳເອົາຫຼາຍໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ; ມັນແມ່ນມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງດຽວໃນປະເທດຫວຽດນາມໃນດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໂດຍ QS (UK).

“ໃນໄລຍະ 80 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງ ທັງດ້ານຕຳແໜ່ງງານ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ດ້ວຍທີມງານຂອງພະນັກງານ, ອາຈານ ແລະ ຄົນງານ 1,000 ກວ່າຄົນ, ໃນນັ້ນ ມີອາຈານສອນ, ຮອງສາດສະດາຈານ 100 ກວ່າຄົນ, ປະລິນຍາເອກ 254 ຄົນ, ປະລິນຍາເອກ 34 ຄົນ ແລະ ສາຂາວິຊາສະເພາະ ຕັ້ງແຕ່ດັ້ງເດີມຈົນເຖິງທັນສະໄໝ.

ຈາກໂຮງຮຽນປະຫວັດສາດແຫ່ງນີ້, ມີນັກວິສະວະກອນ, ປະລິນຍາຕີ, ປະລິນຍາໂທ ແລະທ່ານໝໍນັບພັນຄົນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຫຼາຍຕຳແໜ່ງສຳຄັນຂອງພັກ, ລັດ, ວິສາຫະກິດ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ, ນຳມາເຊິ່ງຈິດໃຈບຸກເບີກ, ຄວາມກ້າຫານ, ສະຕິປັນຍາຂອງການຂົນສົ່ງປະຊາຊົນໄປທົ່ວທົ່ວປະເທດ”.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນກິມເຊີນ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃບຍ້ອງຍໍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ບັນດາກຸ່ມ ແລະ ບຸກຄົນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ພະຍາຍາມໃຫ້ຢູ່ໃນ 250-300 ມະຫາວິທະຍາໄລອັນດັບຕົ້ນຂອງອາຊີ

ຕາງໜ້າການນໍາພັກ, ລັດ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຝຸກ ຊົມເຊີຍ, ຊົມເຊີຍ ແລະ ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ຜົນງານຂອງບັນດາການນໍາ, ຄູ-ອາຈານ, ພະນັກງານ, ນັກສຶກສາ ແລະ ອະດີດນັກສຶກສາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃນໄລຍະ 80 ປີແຫ່ງການເດີນທາງກໍ່ສ້າງ, ປະດິດສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ.

ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່, ປະເຊີນໜ້າກັບຫຼາຍກາລະໂອກາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະເໜີ 5 ຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນ 250-300 ມະຫາວິທະຍາໄລອັນດັບຕົ້ນຂອງອາຊີໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້າ, ໂດຍມີບາງສາຂາວິຊາສຳຄັນຢູ່ໃນ 200 ອັນດັບຕົ້ນ, ຢືນຢັນຢ່າງໜັກແໜ້ນໃນຖານະເປັນມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນທາງດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ; ກ້າວໄປສູ່ການຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນມະຫາວິທະຍາໄລຫຼາຍວິຊາການ, ທີ່ສໍາຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງແລະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ອັນທີສອງ, ເສີມສ້າງນະວັດຕະກໍາໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມ, ປະສົມປະສານເນື້ອໃນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນ, ປັນຍາປະດິດ, ແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນວິຊາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການຂົນສົ່ງສະຫມາດແລະການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.

ຮອດປີ 2030, ໂຮງຮຽນຕ້ອງບັນລຸໂຄງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງໜ້ອຍ 50% ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ, ສຸມໃສ່ຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງບັນດາໂຄງການແຫ່ງຊາດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2 ແລະ ລະບົບລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ອື່ນໆ.

ທີສາມ, ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ການຖ່າຍໂອນເຕັກໂນໂລຊີ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ຕົວຈິງເຊັ່ນຕົວແບບການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ແລະ ລະບົບຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນແບບອັດຕະໂນມັດ.

ສຸມໃສ່ການສ້າງຫ້ອງທົດລອງ, ສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສູນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີລະດັບສາກົນເປັນຫຼັກ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການສອນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ສ້າງນະວັດຕະກໍາ ແລະ ລະບົບນິເວດການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ແລະ ສ້າງ “ແຜ່ນເປີດ” ສໍາລັບນັກສຶກສາ, ອາຈານ ແລະ ນັກທຸລະກິດເພື່ອຄົ້ນຄວ້າ, ປະດິດສ້າງ ແລະ ເຜີຍແຜ່ຜົນໄດ້ຮັບທາງວິທະຍາສາດ.

ສີ່, ຕັ້ງໜ້າສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ຄະນະ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນມີບັນຫາໃຫຍ່ດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງການຄົ້ນຄວ້າຖອດຖອນບົດຮຽນ ແລະ ເປັນເຈົ້າການຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ; ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດທີ່ໂຮງຮຽນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຕັກໂນໂລຢີ semiconductor, ການຂົນສົ່ງ smart, smart ເມືອງ, ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ທີຫ້າ, ເອົາໃຈໃສ່ສ້າງຄະນະອາຈານໂດຍສະເພາະແມ່ນລຸ້ນໜຸ່ມ, ເພີ່ມທະວີການຝຶກອົບຮົມປະລິນຍາເອກ, ໜູນຊ່ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງນັກສຶກສາ, ສ້າງວັດທະນະທຳໂຮງຮຽນທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຊຸມຊົນ. ຄູຕ້ອງສືບຕໍ່ເປັນແບບຢ່າງ, ນັກຮຽນຕ້ອງຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ກຽມພ້ອມປະກອບສ່ວນສ້າງສາປະເທດຊາດ.

ທີຫົກ, ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍການພົວພັນຮ່ວມມືສາກົນ, ສ້າງໂຄງການແລກປ່ຽນນັກສຶກສາ ແລະ ອາຈານ, ທີໜຶ່ງກັບບັນດາໂຮງຮຽນຊັ້ນນຳຂອງອາຊີ - ປາຊີຟິກ, ແນໃສ່ກາຍເປັນສູນຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຈີ້ຢຸງ ແລະ ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນກິມເຊີນ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມງານວາງສະແດງ UTC - Convergence, ຄວາມຄິດສ້າງສັນ ແລະ ພັດທະນາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງຄົບຮອບ 80 ປີ. ພາບ: ດັ້ງຈຸງ.

ໃນບົດກ່າວປາໄສຊົມເຊີຍຕໍ່ໂຮງຮຽນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນກິມເຊີນ ກໍ່ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງບັນດາຜົນງານທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມບັນລຸໄດ້ໃນ 80 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ.

ໃນສະພາບການໃໝ່, ທ່ານລັດຖະມົນຕີສະເໜີວ່າ: ເພື່ອບັນລຸວິໄສທັດຂອງການເປັນມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ, ໂຮງຮຽນຕ້ອງສືບຕໍ່ບຸກເບີກການຖອດລະຫັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີຍຸດທະສາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ຄົ້ນຄວ້າວັດຖຸໃໝ່, ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການແກ້ໄຂການຈະລາຈອນທີ່ສະຫຼາດ.

ເນັ້ນໜັກບາງໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງໂຮງຮຽນຕ້ອງປະຕິບັດໃຫ້ດີໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນກຳນົດທິດພັດທະນາບຸກທະລຸຕາມມະຕິເລກທີ 71-NQ/TW, ມະຕິເລກທີ 57-NQ/TW, ພ້ອມດ້ວຍນະວັດຕະກຳອັນໜັກແໜ້ນຂອງສະຖາບັນການສຶກສາ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງຍຸດທະສາດການພັດທະນາໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມເປັນຈິງ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກແມ່ນເພື່ອບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກກາຍເປັນມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ສະຫຼາດ, ສະຫຼາດຫຼາຍວິຊາຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ກ້າວເຂົ້າສູ່ 200 ອັນດັບຕົ້ນຂອງອາຊີໃນປີ 2030 ຕາມວິໄສທັດຍຸດທະສາດທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກໂຮງຮຽນໄດ້ກຳນົດ ແລະ ປະກາດໃຊ້.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາເນື້ອໃນສຳຄັນໃນມະຕິເລກທີ 71-NQ/TW ແລະ ມະຕິເລກທີ 57-NQ/TW, ທິດທາງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສຳຄັນ.

ພິເສດແມ່ນໂຮງຮຽນຕ້ອງສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາວຽກງານບຳລຸງສ້າງ, ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2035, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045 ຂອງລັດຖະບານ; ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໂຄງການວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນກະຊວງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ບັນດາໂຄງການພັດທະນາການຝຶກອົບຮົມຄຸນນະພາບສູງໃນຂະແໜງການໄມໂຄຣຊິບ - ເຊມິຄອນດັກເຕີ; ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນທົ່ວໄປໃຫ້ບັນດາຂະແໜງການທີ່ໂຮງຮຽນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ; ມີແຜນການທີ່ຈະດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ດີມາຮ່ວມມື, ເຮັດວຽກແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ.

ໂຮງຮຽນຍັງຕ້ອງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການສ້າງລະບົບນິເວດນະວັດຕະກຳພາຍໃນ, ຫັນເປັນເສົາຄ້ຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກນິກ ທີ່ສາມາດຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບຸກທະລຸຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການຫັນເປັນທັນສະໄໝຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ການຈັດຕັ້ງການສຶກສາໃຫ້ເໝາະສົມກັບບົດບາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການລົງທຶນຫ້ອງທົດລອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະຖານທີ່ຄົ້ນຄວ້າວິຊາສະເພາະ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມ, ຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ.

ທີ່ມາ: https://giaoducthoidai.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-don-nhan-huan-chuong-lao-dong-hang-nhat-post756812.html