ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ BOT, ​ແລະ ບໍລິສັດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC) ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນຄ່າ​ບໍລິການ​ທາງ​ຖະໜົນ​ສຳລັບ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ບັນເທົາ​ທຸກ ຍ້ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ພາຍຸ​ເລກ 3 (ພາຍຸ Yagi ).

ຕາມ​ຂ່າວສານ​ຫວຽດນາມ, ​ເມື່ອ​ວັນ​ທີ 13 ກັນຍາ, ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຍົກ​ເວັ້ນຄ່າ​ທຳນຽມ​ທາງ​ສຳລັບ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຄື່ອງ​ບັນເທົາ​ທຸກ​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ພາສີ.

w hang hoa 1 3235.jpg
ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 13 ຕຸລາ​ນີ້​ເປັນຕົ້ນ​ໄປ, ລົດ​ບັນທຸກ​ເຄື່ອງ​ບັນເທົາ​ທຸກ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນຄ່າ​ທຳນຽມ​ທາງ​ອີກ. ພາບ: ກວກຫວາຍ

ການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມພາຫະນະຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກ ໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກຢ່າງວ່ອງໄວໄປເຖິງບັນດາເຂດຖືກຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຜ່ານຜ່າຄວາມເສຍຫາຍ, ສະຖຽນລະພາບຊີວິດ ແລະ ຟື້ນຟູການຜະລິດ, ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂອງປະຊາຊົນໃນທົ່ວປະເທດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມການລາຍງານຂອງວິສາຫະກິດບາງໂຄງການ, ພາຫະນະບາງຄັນໄດ້ສວຍໃຊ້ນະໂຍບາຍບໍລິການຖະໜົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກ, ບໍ່ຊື້ປີ້ໃນເວລາຜ່ານສະຖານີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຢູ່ດ່ານພາສີ.

ບັນດາ​ການ​ກະທຳ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ທຳລາຍ​ພາບ​ພົດ​ອັນ​ສູງ​ສົ່ງ​ຂອງ​ວຽກ​ງານ​ກຸສົນ ​ແລະ ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ​ເກັບ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ຍົກ​ເວັ້ນຄ່າ​ທຳນຽມ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ບັນເທົາ​ທຸກ​ໄດ້​ບັນລຸ​ຕາມ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ປະຕິບັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ.

ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງການຈັດຕັ້ງການເກັບຄ່າບໍລິການທາງຖະໜົນຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການ, ກົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທີ່ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມທາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ປະສານ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ວິຊາ​ທີ່​ສວຍ​ໃຊ້​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ເສຍ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ທາງ​ຖະໜົນ ​ໃຫ້​ແກ່​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ບັນເທົາ​ທຸກ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ​ຢູ່​ສະຖານີ​ເສຍ​ເງິນ.

ນັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ, VEC ຢຸດເຊົາການຍົກເວັ້ນຄ່າບໍລິການທາງຖະຫນົນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນເທົາທຸກເມື່ອຜ່ານສະຖານີເສຍຄ່າທາງແຕ່ວັນທີ 13 ຕຸລາ.