Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ສ້ອມແປງ “ຂົວແຫ່ງຄວາມທຸກທໍລະມານ” ຢູ່ ບັກນິງ ໃນ 60 ວັນ

Báo điện tử VOVBáo điện tử VOV08/11/2024


ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ສ້ອມ​ແປງ, ຕາມ​ຄຳ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ຂອງ​ກົມ​ໃຫຍ່​ຖະ​ໜົນ​ຫວຽດ​ນາມ, ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບັນ​ດາ​ວຽກ​ງານ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ແຜນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ປີ ​​2024 ຈາກ​ແຫຼ່ງ​ທຶນ​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ, ໃນ​ນັ້ນ ໂຄງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຂົວ 6 ແຫ່ງ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 38 ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ແລະ ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 5 ຜ່ານ​ແຂວງ ບັກ​ນິງ ແລະ ແຂວງ ຫາຍ​ເຢືອງ (ລວມ​ທັງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຂົວ​ທັງ​ໝົດ 5 ຕື້​ດົ່ງ).

ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຈະລາຈອນ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ 3 ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ (ຄະນະ​ຮັບຜິດຊອບ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຂົວ 6 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​​ແຫ່ງ​ຊາດ 38 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ແລະ ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 5 ຜ່ານ​ແຂວງ ບັກ​ນິງ ​ແລະ ຫາຍ​ເຢືອງ) ສະ​ເໜີ:

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ແຕ່ນະຄອນ ບັກນິງ ຫາ ຂົວໂຮ່ ມີການຫັນປ່ຽນຢູ່ 2 ຈຸດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄື: ຢູ່ຈຸດຕັດກັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ແລະ TL287, ເສັ້ນທາງ Km8+400, ພາຫະນະເຂົ້າ TL278; ຮອດຈຸດຕັດກັນຫຼັກ 11+400, ພາຫະນະເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ເກົ່າ ແລະ ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຄື: ຮອດຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ແລະ TL279, ເສັ້ນທາງກມ 12+243, ພາຫະນະເຂົ້າທາງ TL279 ເພື່ອຂ້າມຂົວກິງເຢືອງ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ຈາກ ຫາຍເຢືອງ ຫາ ຂົວໂຮ່ ແບ່ງຢູ່ 2 ຈຸດທາງແຍກ: ຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17, ເສັ້ນທາງກມ 16+600, ພາຫະນະເຂົ້າສູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17; ຮອດຈຸດຕັດກັນຫຼັກ 15+200, ພາຫະນະເຂົ້າສູ່ຄອງ ເໜືອ ແລະ ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຄື: ຮອດຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ແລະ TL280, ເສັ້ນທາງກມ 13+430, ພາຫະນະເຂົ້າເສັ້ນທາງ D20 ເພື່ອຂ້າມຂົວ ກ໋ຽນເຢືອງ.

ພາຍຫຼັງ 20 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 20 ປີ, ຂົວ​ໂຮ່ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 38 ​ແລ່ນ​ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ​ເຕີນ​ຈີ (ທຽນ​ດິ່ງ) ​ແລະ ຕາ​ແສງ ​ໂຮ່ (​ເມືອງ​ທ້ວນ​ແທ່ງ) ຢືນຢັນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ອັນ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ ​ແລະ ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ເຂດ​ພາກ​ໃຕ້ ​ແລະ ພາກ​ເໜືອ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຢືອງ, ປະກອບສ່ວນ​ສຳຄັນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ແຂວງ ບັກ​ນິງ.

​ເຖິງ​ວ່າ​ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ກວດກາ, ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ສ່ວນ​ທີ່​ຖືກ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ເປັນ​ປະຈຳ, ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ຫຼາຍ​ເຫດຜົນ ​ແລະ ຈຸດປະສົງ, ດ້ານ​ຂົວ​ແມ່ນ​ຊຸດ​ໂຊມ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ.

ສະຖິຕິໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຈຳນວນຄົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38 ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານຂົວ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານປະລິມານ ແລະ ຄວາມຖີ່. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ໂຕນ​ຫຼາຍ​ເຊັ່ນ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ, ລົດ​ໄຖ​ນາ...

ປະຈຸ​ບັນ, ຂົວ​ໂຮ່ມີ​ຂຸມ​ຫຼາຍ. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບນາມມະຍົດວ່າ “ຂົວແຫ່ງຄວາມທຸກ” ຍ້ອນວ່າຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ປອກເປືອກປຼາສະຕິກອອກ, ເປ່ເພ, ເປ່ເພ, ເຫຼັກເສັ້ນ, ໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ ກາຍເປັນ “ດັກ” ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຜ່ານໄປມາໃນແຕ່ລະວັນ.



ທີ່ມາ: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov

(0)

No data
No data

ຊົມ​ລົມ​ເຂດ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ Gia Lai ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃນ​ເມກ
ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໝູ່​ບ້ານ​ປະ​ມົງ Lo Dieu ຢູ່ Gia Lai ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຊາວ​ປະ​ມົງ 'ແຕ້ມ​ຮູບ” ຫົວ​ຜັກ​ກາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ
Locksmith ປ່ຽນກະປ໋ອງເບຍໃຫ້ເປັນໂຄມໄຟກາງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ສົດໃສ
ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;