ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ ຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນຮອບເກືອບ 20 ວັນຄືແນວໃດ?

ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2017 - 2020, ມີຄວາມຍາວ 49,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານສອງແຂວງຄື: ແຂວງເຫງະອານ (44,4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງຮ່າຕິ້ງ (4,9 ກິໂລແມັດ). ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທາງດ່ວນແມ່ນຢູ່ສີ່ແຍກ ດ້ຽນແຄດ (ຕາແສງ ດ້ຽນແຄດ, ເມືອງ ດ້ຽນເຍີນ, ແຂວງ ເງ້ອານ) ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ງິເຊີນ - ດ້ຽນເຈົາ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທາງດ່ວນ ບ໋າວວອດ - ຮ່າມງີ (ຕາແສງ ບິ່ງທ້ວນ, ເມືອງ ດຶກທ້ວນ). ຮູບພາບ: PV

ສ່ວນ​ທາງ​ດ່ວນ ດ້ຽນ​ເຈົາ - ບ່າ​ຍ​ໂຫດ ມີ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 11.150 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2021, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມສັນຍາແມ່ນຮອດວັນທີ 22 ພຶດສະພາ 2024. ໄລຍະການເກັບກູ້ທຶນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 16 ປີ. ຮູບພາບ: PV

ມື້ນີ້ໃນເດືອນເມສາ, ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການວາງຢາງປູຢາງຢູ່ເທິງຂົວຂ້າມພູ. ພາຫະນະ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຍັງ​ຄົງ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດຽນ​ເຈົາ - ບ່າ​ຍ​ໂຫດ. ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ 3 ​ເລື່ອນ, 4 ຄົນ​ຕໍ່​ວັນ ​ແລະ ກາງຄືນ ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ສູ່​ເສັ້ນ​ໄຊ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ຮູບພາບ: PV

ຂົວ Xuan Duong 1 ຂ້າມທະເລສາບ Xuan Duong, Dien Chau, ມີຄວາມສູງ 55m. ປະຈຸບັນນີ້, ລົດຈັກແມ່ນສືບຕໍ່ປູຢາງປູຢາງເພື່ອສຳເລັດໂຄງການໃນໄວໆນີ້. ຮູບພາບ: PV

ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຄື: ອຸ​ໂມງ Than Vu, ຂົວ Xuan Duong 1, 2 ​ແລະ ຂົວ​ຂ້າມ​ດິນ​ແດນ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ. ຍອດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ປະ​ມານ 82%. ຮູບພາບ: PV

ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ, ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ສັນຈອນ ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ສຳ​ເລັດ​ຮູບ. ພາບ: ຮືງອຽນ ນາມ - ຮືງຫງວຽນ - ເງ້ອານ. ຮູບພາບ: PV

ສ່ວນທາງດ່ວນທີ່ກຳລັງຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການມີໜ້າທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, 4 ເລນ (ຂ້າງລະ 2 ເລນ), ໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຮູບພາບ: PV

ຢູ່ອຸໂມງ Than Vu (ຜ່ານເຂດພູດອຍ Than Vu), ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງແມ່ນຄຶກຄັກ ແລະຮີບດ່ວນ. ຕາມ​ການ​ອອກ​ແບບ, ອຸ​ໂມງ​ມີ 2 ອຸ​ໂມງ (ອຸ​ໂມງ​ຊ້າຍ​ຍາວ 1,09 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ອຸ​ໂມງ​ຂວາ​ຍາວ 1,13 ກິ​ໂລ​ແມັດ); ທາງ​ທິດ​ເໜືອ​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ດ້ຽນ​ຝູ, ເມືອງ ດ້ຽນ​ເຈົາ, ທາງ​ທິດ​ໃຕ້​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Nghi Dong, ເມືອງ Nghi Loc. ຮູບພາບ: PV

ຫນ່ວຍງານກໍາລັງສຸມໃສ່ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງສຸດທ້າຍຂອງອຸໂມງເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດ, ແສງສະຫວ່າງ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນໄຟ. ອຸໂມງດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນຕາມແຜນການ. ຮູບພາບ: PV

ຫົວໜ້າ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Phuc Thanh Hung ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ວຽກ​ງານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ. ຮູບພາບ: PV

ຕາມ​ການ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ລັດຖະບານ ​ແລະ ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ , ​ແຕ່​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ເສັ້ນທາງ - ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 7 ​ເຂດ​ຕາ​ແສງ ດ້ຽນ​ກາດ, ​ເມືອງ ດ້ຽນ​ໂຈ່​ວ ຫາ ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 46B ​ເຂດ​ຕາ​ແສງ ຮຸງ​ໄຕ, ​ເມືອງ ຮ່ວາ​ງວຽນ (​ແຂວງ​ເຫງະອານ) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 30 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ ຕ້ອງ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ​ນີ້. ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ພາກ​ນີ້​ບັນລຸ​ກວ່າ 90%. ໃນຮູບ: ຂົວ Than Vu 2 ຜ່ານເມືອງ Nghi Loc. ຮູບພາບ: PV

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html