ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ້ອມແອ້ມອ່າວ Cua Luc

ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນຜັງຂອງແຂວງເທື່ອລະກ້າວ, ກໍ່ສ້າງອ່າວ Cua Luc ໃຫ້ກາຍເປັນສູນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເປັນສະຖານທີ່ພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ... ບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຂດອ້ອມຂ້າງ ແລະ ເຂດນ້ຳ, ຈະສ້າງຈຸດໃໝ່ໃຫ້ເຂດພາກກາງຂອງແຂວງໃໝ່.

Báo Quảng Ninh•08/10/2025

ອ່າວ Cua Luc ມີຄວາມກວ້າງເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ, ເປັນຈຸດຕັດກັນຂອງ 6 ປາກແມ່ນ້ຳຈາກທາງເທິງຂອງພູ Thien Son ທີ່ໄຫຼລົງທະເລ. ສະຖານທີ່ນີ້ມີທ່າໄດ້ປຽບທີ່ພົ້ນເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງ ເມື່ອຢູ່ຕິດກັບອ່າວ ຮ່າລອງ - ມໍລະດົກທຳມະຊາດ ໂລກ , ມີຊາຍແດນທາງພາກເໜືອຂອງແຂວງມີເນື້ອທີ່ດິນໃຫຍ່, ທາງດ່ວນແລ່ນຜ່ານແຂວງ, ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Lan ສາມາດຮັບກຳປັ່ນໄດ້ເຖິງ 75.000 DWT...

ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ອ່າວ Cua Luc ໄດ້ຮັບການວາງອອກຈາກລັດຖະບານໃຫ້ກາຍເປັນສູນເຊື່ອມຕໍ່, ເປັນເຂດຕົວເມືອງຫຼາຍຂົ້ວ, ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ, ພັດທະນາທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນເພື່ອຮັບໃຊ້ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການບໍລິການ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ. ເຂດແຄມທະເລອ່າວໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການພັດທະນາສາທາລະນະກິດ, ການບໍລິການ, ສວນສາທາລະນະນິເວດ, ວຽກງານວັດທະນະທໍາ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຈຸດເດັ່ນເພື່ອສ້າງການເຂົ້າເຖິງຊຸມຊົນ...

ບົດບາດໃຈກາງຂອງອ່າວ Cua Luc ໄດ້ຮັບການກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍ ກວາງນິງ ເມື່ອຫຼາຍປີກ່ອນ. ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບອ່າວ Cua Luc, ແຕ່ປີ 2003 ດ້ວຍທຶນ ODA, ກວາງນິງ ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ບ໋າຈ່າງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2006, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງອ່າວ Cua Luc, ກາຍເປັນຂົວທີ່ມີສັນຍາລັກປະຫວັດສາດຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ. ພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ປີ, ຂົວດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຮັກສາຄຸນຄ່າ, ກາຍເປັນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ, ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເຂດ ຮອນແກ - ບ໋າຍແຈ ຢ່າງສະດວກ.

ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ້ອມອ່າວ, ໃນປີ 2020, ແຂວງເລີ່ມລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກ ແລະ ບິ່ງມິງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນເຂດພາກເໜືອກັບສູນກາງບໍລິຫານຂອງແຂວງ, ແກ້ໄຂສະພາບການເດີນທາງ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທຳມະຊາດທີ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍມາຫຼາຍປີຢູ່ເຂດນີ້. ພິເສດ, ຂົວຮັກ ແລະ ເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 4,6 ກິໂລແມັດ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 2.109 ຕື້ດົ່ງ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຕັດກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກ໋າຍລານ ຫາ ທາງດ່ວນ ຮາລອງ-ວັນໂດ; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ, ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດສະຖາປັດຕະຍະກຳ “ທະເລສາບຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ”, ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ມີຄວາມງາມສູງ.

ຂົວ ບິ່ງມິງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2,6 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ຂອງເຂດຕົວເມືອງ FLC ຢູ່ຕາແສງ ກາວຊວນ, ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.700 ຕື້ດົ່ງ. ພິເສດ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຂົວສອງແຫ່ງ, ລະບົບນິເວດປ່າຊາຍເລນໄດ້ຮັບການຮັກສາໂດຍການອອກແບບເສັ້ນທາງລຽບຕາມລະບົບແມ່ນ້ຳຂອງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ປົກປັກຮັກສາລະບົບນິເວດປ່າຊາຍເລນໃນພື້ນທີ່ໂດຍພື້ນຖານ.

ຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2022.

ການສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກ ແລະ ອາລຸນ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ແລະ ຂະຫຍາຍເຂດຕົວເມືອງອ້ອມແອ້ມອ່າວ Cua Luc, ດຶງດູດການລົງທຶນໃນສວນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະ ກຸ່ມບ້ານ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຜ່ານຂົວ ບ໋າຍເຈົາ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ພາຍໃນຕົວເມືອງ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດ ແລະ ສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Thanh Cong - Viet Hung, ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ ກວາງນິງ ແລະ ສວນສາທາລະນະປ່າໄມ້ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງອາຊີ - Vinpearl Safari Ha Long ແລະ ບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດອື່ນໆ.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ, ກວາງນິງ ໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນເກືອບ 5.500 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຜ່ານຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກເຖິງຂົວບິ່ງມິງ ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຈາກຖະໜົນ ເຈິ່ນກວຽດຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 500 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຜ່ານຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກຫາຂົວບິ່ງມິງ ຍາວ 8,3 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທາງໃນຕົວເມືອງ, ມີຂະໜາດ 6 ເລນ, ກວ້າງໜ້າທາງ 38 ແມັດ - 48 ແມັດຕາມສ່ວນ, ທາງຍ່າງສອງເບື້ອງ, ແຕ່ລະເບື້ອງກວ້າງ 5 ແມັດ, ກໍ່ສ້າງຂົວ 4 ແຫ່ງ, ຂົວທາງເລິກ ແລະ ຂົວທາງ. ແສງ synchronous. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຈາກຖະໜົນ ເຈີ່ນກວກຫຽນ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ມີຄວາມຍາວ 7,4 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ເຈີ່ນໄທຕົງ ໄປຫາຖະໜົນເຈິ່ນຟູ໋ (ຢູ່ຕິດກັບຂົວບາງ).

ທັງສອງໂຄງການມີກຳນົດຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028. ໃນເວລານັ້ນ, ເຂດອ້ອມແອ້ມອ່າວ Cua Luc ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນທາງດ່ວນຂອງແຂວງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນທີ່ສຳຄັນ, ສະໜາມບິນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ; ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຍາວຈາກຕາແສງ ຮ່ວາງແທ່ງ ຫາຕາແສງ Cam Pha ດ້ວຍຄວາມຍາວລວມຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ, ຜ່ານບັນດາເຂດພູມສັນຖານ, ບັນດາສູນທ່ອງທ່ຽວສຳຄັນ, ເຂດຕົວເມືອງ, ເສດຖະກິດ, ການປົກຄອງຂອງແຂວງ... ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເປັນເຂດຕົວເມືອງຫຼາຍຂົ້ວຂອງແຂວງ ກວາງນິງ. ຈາກນັ້ນ, ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ເປັນກຳລັງໜູນທີ່ສຳຄັນເພື່ອສືບຕໍ່ດຶງດູດການລົງທຶນ, ສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົດລ໋ອກທ່າແຮງ, ພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ແທດເໝາະກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ແຂວງພວມສຸມໃສ່ປະຕິບັດ.

ໂດເຟືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-quanh-vinh-cua-luc-3379152.html