ສ່ວນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ginh. 
ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານພາກເໜືອຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້ ມີ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງຄື: ຫວງແອງ-ບຶງ (ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ປະມານ 12 ກິໂລແມັດ) ແລະ ບຶງ-ວັນນິງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 20.000 ຕື້ດົ່ງ. 
ເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້ຜ່ານເນີນພູຫຼາຍແຫ່ງ, ສ້າງທັດສະນີຍະພາບທີ່ສະຫງ່າງາມແຕ່ມີບົດກະວີ. 
ທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Gianh, ຍາວເກືອບ 3 ກິໂລແມັດ, ເປັນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ Quang Tri . ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ກວ້າງ 17,5 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ບ້າດົ່ງ ແລະ ເມືອງນາມຈຽງ. 
ຢືນຢູ່ເທິງຂົວແນມເບິ່ງແມ່ນ້ຳຈີ່ງ, ໝູ່ບ້ານຕ່າງໆລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສະຫງົບສຸກ. 
ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Rao Nan, ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເພງ “ບ້ານເກີດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ກວາງບິ່ງ ”. ໂດຍນັກດົນຕີ ຮວ່າງວັນ. 
ເບື້ອງໜຶ່ງເປັນພູ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນທະເລສາບ, ເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້ໂຄ້ງລົງ ແລະ ກອດສາຍພູຢ່າງອ່ອນໂຍນ. 
ເຂດຍົກຍ້າຍຂອງບັນດາຄອບຄົວທີ່ມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນນີ້.
ໝູ່ບ້ານຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ທົ່ງນາກຳລັງຈະເກັບກ່ຽວ. 
ເສັ້ນທາງຜ່ານພູເຂົາ. 
ທາງເຂົ້າອຸໂມງ Deo But ຢູ່ຕາແສງ ກວາງຈີ ແມ່ນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ກວາງຈີ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ. ການສຳເລັດໂຄງການທາງດ່ວນນີ້ຈະມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງກວາງຈີ້. ພິເສດ, ຈະຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ກວາງຈີ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງ 2 ທ່າກຳປັ່ນ, ສອງເຂດເສດຖະກິດ ຫວຸງແອງ ແລະ ຮອນລາ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳພາກພື້ນ.
ທາງດ່ວນ ຫວຸງແອງ-ບຶງ ມູນຄ່າກວ່າ 12.500 ຕື້ດົ່ງ ຈະສຳເລັດໃນເຄິ່ງປີຕົ້ນ
ມີຄວາມປະທັບໃຈໃນເສັ້ນທາງຫຼວງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານປ່າໄມ້, ພູເຂົາ, ແລະແມ່ນໍ້າ
ຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ທາງຕາເວັນອອກໃກ້ຈະສຳເລັດ
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/tuyen-cao-toc-xuyen-nui-cao-vuot-song-sau-uon-luon-mem-mai-post1770963.tpo
(0)