ໃນໄລຍະ 30 ປີຜ່ານມາ, ນັບແຕ່ໄດ້ຄອບຄອງເຂດພາກໃຕ້ຂອງເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ ໂຮ່ຈີມິນ , VATM ໄດ້ຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຂະແໜງຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງຫວຽດນາມ ໃນເວທີສາກົນ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 7/12, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ຈັດພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີແຫ່ງວັນຮັບຮອງເອົາການຄຸ້ມຄອງພາກໃຕ້ຂອງເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ ໂຮ່ຈີມິນ (FIR Ho Chi Minh).
ທ່ານ ເລຮ່ວາງມິນ, ປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ. ພາບ: My Quynh
12 ລ້ານຖ້ຽວບິນທີ່ປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເລຮ່ວາງມິນ, ປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ວັນທີ 7/12/1994 ແມ່ນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດທີ່ສຳຄັນ. ໃນເວລາ 00:00 ໂມງຂອງວັນທີ 8 ທັນວາ 1994 (ຕາມເວລາສາກົນ), ICAO ໄດ້ມອບການຄວບຄຸມພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ FIR ຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ພາຍຫຼັງ 18 ປີແຫ່ງຄວາມມານະພະຍາຍາມລົງທຶນກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທັນສະໄໝ ແລະ ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.
ຕາມທ່ານ ຟ້າມມິນແລ້ວ, ເຫດການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢັ້ງຢືນບາດກ້າວເດີນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານເສດຖະກິດ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ການທູດ , ການປ້ອງກັນຊາດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປີດໄລຍະພັດທະນາຢ່າງແຮງໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ.
ການສະແດງທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີແຫ່ງການຮັບຮອງເອົາ FIR ໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: My Quynh
ໃນໄລຍະ 30 ປີຜ່ານມາ, VATM ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ຖ້ຽວບິນເກືອບ 12 ລ້ານຖ້ຽວ, ບັນລຸລາຍຮັບທັງໝົດເກືອບ 32.000 ຕື້ດົ່ງ, ລາຍຮັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວການບິນກວ່າ 75.000 ຕື້ດົ່ງ, ຈ່າຍງົບປະມານກວ່າ 36.000 ຕື້ດົ່ງ.
“ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ, ແມ່ນເຫດການສຳຄັນທີ່ສຸດໃນດ້ານ ເສດຖະກິດ , ເຕັກໂນໂລຊີ, ການທູດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ.
VATM ບັນລຸລະດັບສາກົນ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ VATM ໃນ 30 ປີຜ່ານມາ. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ: ລັດວິສາຫະກິດກາຍເປັນລັດວິສາຫະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີທີມງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ບຸກຄົນ ແລະກຸ່ມຂອງ VATM ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບລາງວັນໃນລະຫວ່າງການສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ພາບ: My Quynh
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Tuan ຊີ້ອອກບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ອຸດສາຫະກຳການບິນພວມປະເຊີນໜ້າ, ໃນນັ້ນມີການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພການບິນຢ່າງແທ້ຈິງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຂອງ FIR ໂຮ່ຈີມິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດທະເລຕາເວັນອອກ, ພາລະກິດຂອງ VATM ກໍ່ນັບມື້ນັບສຳຄັນ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ VATM ໃນ 30 ປີຜ່ານມາ. ພາບ: My Quynh
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ VATM ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຈຸດໝາຍດັ່ງນີ້: ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວການບິນຢູ່ ໂຮ່ຈີມິນ FIR; ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ; ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງ; ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ ແລະ ການຮ່ວມມືພາກພື້ນ; ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳການບິນສີຂຽວແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ບັນດາຜູ້ແທນຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກທີ່ພິທີ. ພາບ: My Quynh
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງພະນັກງານ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເປັນປະເທດທີ່ມີລະບົບຈະລາຈອນທາງອາກາດກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້, ພ້ອມກັບຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງພະນັກງານ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນປະເທດມີການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/30-nam-tiep-nhan-quyen-dieu-hanh-fir-ho-chi-minh-vatm-khang-dinh-vi-the-quoc-te-192241207185232648.htm
(0)