VEC ຕອບສະໜອງຈຸດຕັດທາງດ່ວນ 319 ກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.

(DN) - ວັນທີ 19 ກັນຍາ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ສົ່ງເອກະສານ ເລກທີ 3060/VEC-ĐTXD ເຖິງກົມເສດຖະກິດ - ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສໍາເລັດຮູບຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງ 319 ກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ທາງດ່ວນດ່າວຢາ.

Báo Đồng Nai•19/09/2025

ເສັ້ນທາງດ່ວນ 319 ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ໄດ້ລົງທຶນແຕ່ສາຂາຢູ່ເມືອງ ເງ້ຈ່າງ (ເກົ່າ). ຮວບຮວມຮູບພາບ

ເສັ້ນທາງດ່ວນ 319 ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ໄດ້ລົງທຶນແຕ່ສາຂາຢູ່ເມືອງ ເງ້ຈ່າງ (ເກົ່າ). ຮູບພາບມາລະຍາດ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍາມໃດກໍ່ສະໜັບສະໜູນຄຳຄິດເຫັນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນໃນການລົງທຶນສຳເລັດເສັ້ນທາງຕັດ 319 ກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາຍ ເພື່ອສົມທົບກັນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນຕາມແຜນການທ້ອງຖິ່ນ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາມ VEC ແລ້ວ, ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການປະຕິບັດແມ່ນຮີບດ່ວນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ VEC ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ປະຕິບັດການລົງທຶນໃນຮູບແບບໂຄງການກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ດ້ວຍລັກສະນະພິເສດຂອງທັງການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, VEC ພວມສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປະກອບເອກະສານອອກແບບກໍ່ສ້າງເພື່ອປະຕິບັດພາຍຫຼັງການອອກແບບພື້ນຖານຂອງໂຄງການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ສະຖານທີ່.

ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງດ່ວນ 319 ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, VEC ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມເສດຖະກິດ - ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພິຈາລະນາ, ປະກອບຄຳເຫັນໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບການກຳນົດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນບັນດາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງ 319 ຕາແສງ ລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຍົກຍ້າຍ, ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ... (ໃນກໍລະນີມີບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ) ເມື່ອຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ.

ບົນພື້ນຖານບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງທຶນ, VEC ຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຕີລາຄາບັນດາແຜນການລົງທຶນສະເພາະ. ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການດັດສົມໂຄງການລົງທຶນຕາມອຳນາດການປົກຄອງ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງ ຖ້າແຜນການລົງທຶນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອປະສານສົມທົບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຂັ້ນຕອນ, VEC ຈະມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກໃຕ້ (ຜູ້ຕາງໜ້າ VEC ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ) ເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການທີ່ປຶກສາແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກະກຽມບັນດາຂະບວນການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມລະບຽບການ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ VEC ຕື່ມລາຍການລົງທຶນເພື່ອສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 319 ແຍກທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ. ພິເສດ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມບັນດາລາຍການລົງທຶນສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 319 ໄປຍັງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ. ຈາກນັ້ນ ກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງ VEC ເພື່ອຂໍການປະສານສົມທົບຢ່າງຮີບດ່ວນກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສຶກສາ ແລະ ສະເໜີການລົງທຶນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຈຸດຕັດດັ່ງກ່າວ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/vec-phan-hoi-ve-nut-giao-duong-319-voi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-1a81b20/