ທາງຍ່າງຂອງຖະໜົນຫຼາຍສາຍບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ຄົນຍ່າງ.

ຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງ

ໃນຊ່ວງບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຜ່ານມາ, ຕາມຖະໜົນຫຼາຍສາຍໃນຕົວເມືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເປີດການໂຄສະນາພ້ອມໆກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບຸກລຸກທາງຍ່າງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ. ການໂຄສະນາແຕ່ລະຄັ້ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮື້ຖອນຮ້ານຄ້າ, ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນ, ແລະ ການຮື້ຖອນປ້າຍໂຄສະນາ... ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອສະຖານະການສະຫງົບລົງຊົ່ວຄາວ, ທຸກຢ່າງກໍ່ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າທາງຍ່າງໄດ້ຢຸດເປັນພຽງພື້ນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບຄົນຍ່າງມາດົນແລ້ວ. ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ສຳລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຄົນຕັ້ງໂຕະ ແລະ ຕັ່ງເພື່ອຂາຍເຄື່ອງດື່ມ, ອາຫານເຊົ້າ, ອາຫານວ່າງ ແລະ ອື່ນໆ. ໃນຊີວິດຕົວເມືອງ, ທຸກໆຕາແມັດຂອງທາງຍ່າງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊີວິດການເປັນຢູ່, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະການໂຄສະນາເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນ, ຍັງມາພ້ອມກັບການລົບກວນບາງຢ່າງ. ຜູ້ຂາຍບາງຄົນຕ້ອງຍ້າຍອອກ, ແລະຮ້ານຄ້າຂະໜາດນ້ອຍຕ້ອງປິດ ຫຼື ຫຼຸດຂະໜາດລົງ. ສິ່ງນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການແກ້ໄຂການລະເມີດຢ່າງງ່າຍດາຍຈະບໍ່ສ້າງການປ່ຽນແປງທີ່ຍືນຍົງໃນການຄຸ້ມຄອງທາງຍ່າງ.

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງຂອງທາງຍ່າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ພຽງພໍແມ່ນການຊ້ອນກັນຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ. ໃນຂະນະທີ່ທາງຍ່າງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງເຊື່ອມໂຍງກັບກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອມີຫຼາຍກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແຕ່ຂາດກົນໄກການປະສານງານທີ່ເປັນເອກະພາບ, ປະສິດທິພາບຂອງການບັງຄັບໃຊ້ຈະຖືກແບ່ງແຍກໄດ້ງ່າຍ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ປະສົບການຈາກຫຼາຍເມືອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຄຸ້ມຄອງທາງຍ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ວິທີແກ້ໄຂດຽວໄດ້. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ປະສານຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄຸ້ມຄອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ທີ່ຫາລ້ຽງຊີບ. ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເມືອງເຫວ້, ເມືອງທີ່ເປັນທັງສູນກາງ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ມີລັກສະນະຕົວເມືອງແບບດັ້ງເດີມ. ການສົ່ງຄືນທາງຍ່າງໃຫ້ກັບຄົນຍ່າງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດໃຈກາງ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະໜັບສະໜູນ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່ານີ້ອາດຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ທີ່ຫາລ້ຽງຊີບຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ.

ວິທີການທີ່ເປັນໄປໄດ້ອັນໜຶ່ງແມ່ນການຈັດປະເພດ ແລະ ວາງແຜນພື້ນທີ່ທາງຍ່າງຄືນໃໝ່. ບໍ່ແມ່ນຖະໜົນທຸກເສັ້ນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ລະບຽບການດຽວກັນ. ພື້ນທີ່ທີ່ມີບູລິມະສິດສູງສຸດສຳລັບຄົນຍ່າງສາມາດຖືກລະບຸໄດ້, ພ້ອມທັງສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການກຳນົດຖະໜົນບ່ອນທີ່ທຸລະກິດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພາຍໃຕ້ຊົ່ວໂມງທີ່ຄວບຄຸມ ຫຼື ຕາມໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສ້າງວິຖີຊີວິດທາງເລືອກກໍ່ເປັນປັດໄຈສຳຄັນ. ຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕະຫຼາດກາງຄືນ, ຖະໜົນ ອາຫານ , ແລະ ພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຖ້າຫາກວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທັງຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງພູມສັນຖານຕົວເມືອງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນີ້ຍັງເປັນວິທີທີ່ຈະປ່ຽນກິດຈະກຳການຄ້າຈາກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເອງໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນໄປສູ່ການຈັດລະບຽບ ແລະ ສາມາດຈັດການໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຍ່າງຖືກນຳໃຊ້ຕາມຈຸດປະສົງທີ່ຕັ້ງໄວ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຸກລຸກ.

ບົດຂ່າວ ແລະ ຮູບພາບ: ຊອງມິງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html