ຫວຽດນາມ ດີກວ່າ ສິງກະໂປ ແລະ ຈີນ ຍ້ອນ “ໄດ້ປຽບລາຄາຕໍ່າ”, ມີບັນຫາໜຶ່ງທີ່ຄວນສັງເກດ

(ດານຈີ) - ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ຍັງຄົງຮັກສາທ່າໄດ້ປຽບກວ່າຫຼາຍປະເທດໃນພາກພື້ນຄື ຈີນ ແລະ ສິງກະໂປ ໃນດ້ານລາຄາທີ່ດິນ, ຄ່າແຮງງານ, ໄຟຟ້າ, ນ້ຳ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄດ້ປຽບນີ້ອາດຈະບໍ່ຄົງຕົວຕະຫຼອດໄປ.

Báo Dân trí•29/10/2025

ນັກລົງທຶນໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາຫວຽດນາມບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ລາຄາຕໍ່າເກີນໄປ, ແຕ່ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວແລະສະຫຼາດ. ບັນດາຄຳເຫັນທີ່ກ່າວມານີ້ແມ່ນບັນດານັກຊ່ຽວຊານທີ່ເວທີປາໄສອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ 2025 (VIPF 2025) ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 29/10 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເລື່ອງຄວາມຍືນຍົງ ແລະອັດສະລິຍະແມ່ນປ່ຽນໄປຢ່າງໄວວາ.

ຈາກທັດສະນະຂອງວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວັກຫງວຽນມິງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Prodezi Long An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບມາດຖານ ESG (ສະພາບແວດລ້ອມ - ສັງຄົມ - ການປົກຄອງ), ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການແກ້ໄຂການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການບັງຄັບເພື່ອຮັບປະກັນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍ Net Zero (ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິ) ຕາມຍຸດທະສາດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງບໍລິສັດແມ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກລົງທຶນບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ເຮັດທຸລະກິດແລະເຊົ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຕ້ອງພັດທະນາການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດເຊົ່າຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານນາງ ຈາງເລ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ທີ່ປຶກສາ JLL ຫວຽດນາມ ໄດ້ວິເຄາະຕື່ມວ່າ: ໃນດ້ານການເງິນເຊັ່ນ: ລາຄາທີ່ດິນ, ຄ່າແຮງງານ ຫຼື ໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳ, ຫວຽດນາມ ຍັງຄົງໄດ້ປຽບກວ່າຫຼາຍປະເທດໃນພາກພື້ນຄື ຈີນ ຫຼື ສິງກະໂປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນາງກ່າວວ່າປະໂຫຍດນີ້ອາດຈະບໍ່ຄົງຢູ່ຕະຫຼອດໄປ.

ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ຫວຽດນາມບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ອີງໃສ່ຕົ້ນທຶນຕ່ຳເພື່ອແຂ່ງຂັນເປັນຕົ້ນຕໍ. ແທນທີ່ຈະ, ຕະຫຼາດຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ປັດໃຈທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງດ້ານການເງິນເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ, ສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂໍ້ມູນແລະຂະບວນການບໍລິຫານທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວ.

Việt Nam hơn Singapore, Trung Quốc vì lợi thế giá rẻ, có một vấn đề lưu ý - 1 — ບັນດາຜູ້ນຳເຂົ້າຮ່ວມເວທີປາໄສ (ພາບ: ຄະນະຈັດຕັ້ງ).

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງຕ້ອງສ້າງມາດຕະຖານຂະບວນການ, ເພີ່ມທະວີກົນໄກປະສານງານລະຫວ່າງບັນດາກະຊວງ, ຄະນະ, ສາຂາ; ເປັນເອກະພາບຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍໃນທົ່ວປະເທດ; ຕັ້ງເວລາສູງສຸດເພື່ອປະມວນຜົນ ແລະອະນຸມັດເອກະສານ...

ທ່ານນາງ ຈ່າງເລີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂດຍສະເພາະ, ເລື່ອງຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດສະຫຼາດແມ່ນເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໄວກວ່າທີ່ພວກເຮົາຄິດໄວ້.

ທ່ານນາງ ກາວທິຟີວັນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ແລະການຄ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ITPC), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະ 2025-2030, ເຂດອຸດສາຫະກຳສົ່ງອອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມຸ່ງໄປເຖິງການດຶງດູດເງິນລົງທຶນປະມານ 21 ຕື້ USD. ຈຸດສຸມແມ່ນສຸມໃສ່ຂົງເຂດທີ່ມີເນື້ອໃນຄວາມຮູ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງເຊັ່ນ: AI, semiconductors, biotechnology, smart ເມືອງແລະພະລັງງານສີຂຽວແລະຍືນຍົງ.

ຄາດວ່າ “ນະຄອນໃຫຍ່” ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ການຜະລິດສະຫຼາດ

ຫວຽດນາມ ຍັງກາຍເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນການເຕີບໂຕຂອງພາກພື້ນ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນ 8,23% ໃນໄຕມາດທີ 3 ແລະ 7,85% ໃນ 9 ເດືອນຜ່ານມາ. ກະແສການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ທີ່ສຳຄັນຂອງ ເສດຖະກິດ .

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຫວຽດນາມ ດຶງດູດທຶນ FDI ຈົດທະບຽນໄດ້ 28,5 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ; ທຶນການເບີກຈ່າຍບັນລຸ 18,8 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,5%. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ຫຼາຍບໍລິສັດໃຫຍ່ຄື Qualcomm, Nvidia, Lego, Syre… ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນ, ສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະໜອງ ແລະ ສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ຂະແໜງການທຸລະກິດພາຍໃນປະເທດຍັງໄດ້ບັນທຶກສັນຍານໃນທາງບວກໂດຍມີການຈົດທະບຽນຫຼືດຳເນີນທຸລະກິດຄືນໃໝ່ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 231,000, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຍາກ” ຂອງການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນການຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງພາກພື້ນ, ຜ່ານນັ້ນຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ ແລະ ຂະບວນການພັດທະນາ. ຫວຽດນາມ ກໍ່ແມ່ນປະຕູຜະລິດຍຸດທະສາດຂອງອາຊຽນ, ເຊື່ອມໂຍງຂະແໜງການທົ່ວໂລກດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ດີເດັ່ນ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງມີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ດ້ວຍຜູ້ບໍລິໂພກ 4,87 ຕື້ຄົນ, 55 ປະເທດ ແລະ ປະມານ 80% GDP ຂອງໂລກ ຜ່ານບັນດາສັນຍາການຄ້າເສລີ.

ຢູ່ພາຍໃນ, ຫວຽດນາມ ພວມຍູ້ແຮງການພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ແຫ່ງຊາດ, ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ເປີດກາລະໂອກາດເຕີບໂຕໃຫ້ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳໃໝ່.

ໃນນັ້ນ, ມີຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ພວມໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຄື: ທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຖະໜົນ ຮ່າໂນ້ຍ ວົງ 4, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ສູນຂົນສົ່ງ Cai Mep Ha...

ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຄາດວ່າ “ນະຄອນໃຫຍ່” ແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະມີການເຕີບໂຕໃໝ່ໃນຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ ໂດຍອີງໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍເຂດບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງນະຄອນ ເພື່ອແນໃສ່ດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຂົ້າສູ່ບັນດາຂະແໜງການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-hon-singapore-trung-quoc-vi-loi-the-gia-re-co-mot-van-de-luu-y-20251029184427162.htm