ປະຕິບັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍຮັບເອົາເຮືອບິນລຳໃໝ່, ບັນລຸລາຍຮັບສູງ
ຕາມບົດລາຍງານຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024, Vietjet ບັນທຶກລາຍຮັບການບິນໄດ້ 19.776 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳໄລຫຼັງເສຍພາສີ 167 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ແລະ 247% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ໃນຕະຫຼອດປີ 2024, ລາຍຮັບຈາກການບິນ Vietjet ບັນລຸ 1 5 ໝື່ນກວ່າຕື້ດົ່ງ. ຫຼາຍກວ່າ 1.301 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 33% ແລະ 697% ຕາມລໍາດັບ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.
ຍອດມູນຄ່າການດຳເນີນທຸລະກິດໃນໄຕມາດທີ 4, Vietjet ບັນລຸລາຍຮັບໄດ້ 19.797 ຕື້ດົ່ງ, ຍອດກຳໄລຫຼັງເສຍອາກອນບັນລຸ 21,4 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ແລະ 8% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ໃນທົ່ວປີ 2024, ລາຍຮັບຈາກການຂາຍ ແລະ ການບໍລິການບັນລຸ 71.859 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ຕື້ດົ່ງ. 23% ແລະ 516% ຕາມລໍາດັບ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.
ໃນປີ 2024, Vietjet ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 25,9 ລ້ານຄົນ ດ້ວຍຖ້ຽວບິນ 137.000 ຖ້ຽວ; ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດ 145 ເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນມີ 44 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 101 ເສັ້ນທາງສາກົນ. Vietjet ເປັນສາຍການບິນທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຂົນສົ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ.
ໃນປີ 2024, Vietjet ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 25,9 ລ້ານຄົນ. ຮູບພາບ: TL
Vietjet ໄດ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນໃໝ່ 10 ລຳໃນປີ 2024, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນທັງໝົດຂຶ້ນເປັນ 94 ລຳ, ດ້ວຍຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ໜຸ່ມທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ. ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນໄດ້ບັນລຸປັດໄຈບັນຈຸທີ່ນັ່ງສະເລ່ຍສູງເຖິງ 87% ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານເຕັກນິກແມ່ນ 99,72%.
ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2024, ຊັບສິນທັງໝົດຂອງ Vietjet ບັນລຸເກືອບ 99.500 ຕື້ດົ່ງ, ອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນ/ທຶນ 2,12 ເທົ່າ ແລະ ອັດຕາສ່ວນສະພາບຄ່ອງ 1,71 ເທົ່າ, ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ປອດໄພໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ.
ຍອດເງິນຝາກ, ເງິນຝາກທະນາຄານ ແລະ ຍອດເງິນທຽບເທົ່າບັນລຸກວ່າ 7,700 ຕື້ດົ່ງ, ບວກກັບວົງເງິນທຶນເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນການແກ້ໄຂຂອງບໍລິສັດ.
Vietjet ໄດ້ປະກອບສ່ວນພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທາງກົງ ແລະ ທາງອ້ອມກວ່າ 7,500 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2024.
ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນສາກົນ
ໝາກຜົນດ້ານທຸລະກິດຂ້າງເທິງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຍຸດທະສາດຂອງ Vietjet ໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນສາກົນ ນອກຈາກການຮັກສາຕາໜ່າງການບິນພາຍໃນປະເທດຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເພື່ອຄົ້ນຫາຕະຫຼາດໃໝ່, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນກັບບັນດາປະເທດໃນ ແລະ ນອກພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍ.
ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024, Vietjet ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ ຈາກ ດາຫນັງ ຫາ Ahmedabad (ອິນເດຍ), Xi'an (ຈີນ) ໄປນະຄອນ Ho Chi Minh, ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບ Perth (ອົດສະຕາລີ) ແລະຫຼາຍຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນພາກພື້ນຄື ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ (ຈີນ)...
ເຮືອບິນ Vietjet ຢູ່ສະໜາມບິນ Miami, Florida, ສະຫະລັດ. ຮູບພາບ: TL
ເຮືອບິນ Vietjet ຢູ່ສະໜາມບິນ Miami, Florida, ສະຫະລັດ. ຮູບພາບ: TL
Vietjet ຍັງໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືກັບ Emirates ເພື່ອຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ Dubai, UAE, ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນທົ່ວໂລກ. ນອກນີ້, ສາຍການບິນຍັງໄດ້ປະກາດສາຍການບິນໂດຍກົງໃໝ່ໄປຍັງ Hyderabad ແລະ Bangalore (ອິນເດຍ), ປັກກິ່ງ ແລະ Hangzhou (ຈີນ), ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບສອງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຕື້ຄົນ.
Vietjet ຍາມໃດກໍ່ບຸກເບີກ ແລະ ຮັກສາບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ESG. ສາຍເຄື່ອງຈັກ CFM LEAP ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ 15% ຫາ 20% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກລຸ້ນກ່ອນ.
ສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນການແກ້ໄຂ ແລະການບໍລິການດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການບິນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງສຸດ, Vietjet ແລະ CFM International ໄດ້ຢືນຢັນຄືນຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຈັກ LEAP-1B ຫຼາຍກວ່າ 400 ເຄື່ອງ ແລະ ການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາເຕັກນິກສຳລັບເຮືອບິນລຳແຄບຂອງສາຍການບິນ, ມີມູນຄ່າ 8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. Vietjet ຍັງໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບ Castlelake ເພື່ອຈັດໃຫ້ມີການໃຫ້ເງິນກູ້ຢືມການເຊົ່າ-ຊື້ທາງດ້ານການເງິນໄລຍະຍາວທີ່ມີມູນຄ່າ 560 ລ້ານໂດລາ.
ຈຸດໝາຍໃໝ່ຈາກຖ້ຽວບິນຫວຽດນາມ-ສະຫະລັດ
ຮອດປີ 2025, Vietjet ຖືເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການເດີນທາງພັດທະນາຂອງຕົນ ດ້ວຍຖ້ຽວບິນທຳອິດຈາກ ຫວຽດນາມ ໄປອາເມລິກາ. ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ, ການຮ່ວມມືມີມູນຄ່າປະມານ 14 ຕື້ USD ລະຫວ່າງ Vietjet ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງ ອາເມລິກາ ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະຕິບັດຕາມບັນດາສັນຍາຍຸດທະສາດອື່ນໆຂອງ Vietjet ກັບບັນດາບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຄື: Boeing, GE, CFM, Pratt & Whitney, Honeywell… ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 50 ຕື້ USD.
ທ່ານນາງປະທານສະພາບໍລິຫານ Vietjet, ທ່ານນາງ ດຣ. ຮູບພາບ: TL
ຄາດວ່າ, Vietjet ຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ 737 Max 14 ລຳທຳອິດໃນຈຳນວນ 200 ລຳທີ່ສັ່ງຈາກ Boeing, ຊ່ວຍເພີ່ມກຳລັງການຂົນສົ່ງຂອງສາຍການບິນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາຊົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ສາຍການບິນຍັງໄດ້ເຈລະຈາຢ່າງຈິງຈັງກັບ SpaceX ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີອິນເຕີເນັດເທິງເຮືອບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ເຮືອບິນຫຼາຍຮ້ອຍລໍາຂອງຕົນ, ປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະປັບປຸງທ່າອ່ຽງດິຈິຕອນໃນຍຸກຂອງນະວັດຕະກໍາ.
ຮອດປີ 2025, ສາຍການບິນມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍບຸກເບີກເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ກັບໂລກໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນນັບມື້ນັບຂະຫຍາຍຕົວ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການພົບປະແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຊາຊົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ກັບບັນດາປະເທດໃນ ແລະ ນອກພາກພື້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນສາຍການບິນສີຂຽວ, ນຳໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, Vietjet ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຕິດພັນກັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງປະເທດ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ ແລະ ປະຊາຄົມ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/vietjet-dat-doanh-thu-nam-2024-cao-nhat-tu-truoc-den-nay-185250204090923895.htm
(0)