ສາຍການບິນສອງແຫ່ງຂອງຫວຽດນາມລາຍງານກຳໄລຕ່ຳໃນໄຕມາດທີສາມ.

ໄຕມາດທີ 3 ພາຍຫຼັງອາກອນກຳໄລຂອງສາຍການບິນໃຫຍ່ສອງສາຍໃນປີນີ້ ທັງສອງໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຝ່າຍໜຶ່ງພະຍາຍາມຊຳລະໜີ້ສິນຂອງຕົນ, ສ່ວນອີກຝ່າຍໜຶ່ງພວມເພີ່ມໜີ້ສິນຂອງຕົນເພື່ອສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ຊັບສິນ.

Báo Tuổi Trẻ•04/11/2025

ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ວິສາຫະກິດການບິນດຳເນີນໄປເປັນຢ່າງດີ - ຮູບພາບ: TUAN PHUNG
ກໍາໄລໃນໄຕມາດທີສາມຫຼຸດລົງແຕ່ກໍາໄລສະສົມສໍາລັບ 9 ເດືອນທໍາອິດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນດີ

ໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ບັນລຸລາຍຮັບລວມລວມຍອດມູນຄ່າ 30.782 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ຫຼຸດລາຄາສິນຄ້າ, ກຳໄລລວມຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 3.805 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30,4%.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການເງິນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນໄຕມາດທີ 3 ບັນລຸກວ່າ 888 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂາຍແມ່ນ 1.775 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 43.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດ 3 ປີ 2024. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກໍາໄລສຸດທິຫຼຸດລົງເກືອບ 824 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 12.8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດໄດ້ລາຍງານກຳໄລຫຼັງເສຍພາສີໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ຈຳນວນ 732 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 15% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍຮັບສຸດທິ 88.922 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,5%. ກໍາໄລລວມຫຼັງພາສີບັນລຸ 7.174 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ກົງກັນຂ້າມ, ສາຍການບິນໄດ້ກຳໄລປະມານ 26,3 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະມື້.

ໄລ່ຮອດທ້າຍເດືອນ, ຊັບສິນລວມຂອງບໍລິສັດ Vietnam Airlines ບັນລຸ 73,737 ຕື້ດົງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 26,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີງົບປະມານ.

ສາເຫດແມ່ນບໍລິສັດນີ້ໄດ້ເພີ່ມຊັບສິນໄລຍະສັ້ນຈາກ 17.338 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 32.684 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເງິນສົດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 4.627 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 16.304 ຕື້ດົ່ງ. ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 7.322 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 10.591 ຕື້ດົ່ງ, ຍ້ອນລາຍຮັບອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄວາມພະຍາຍາມນີ້ເພື່ອປັບປຸງຊັບສິນໃນປະຈຸບັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການບັນຊີ. ໃນຕົ້ນປີ, ໜີ້ສິນຂອງບໍລິສັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 57.159 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໜີ້ສິນປະຈຸບັນ ແລະ ຊັບສິນປະຈຸບັນແມ່ນ 39.821 ຕື້ດົ່ງ.

ນັບມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025, ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ແມ່ນ 56.747 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນແມ່ນ 31.806 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ 11.395 ຕື້ດົ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ຊັບສິນໄລຍະສັ້ນຫຼຸດລົງເປັນ 24.064 ຕື້ດົ່ງ.

vietnam airlines - Ảnh 2. — ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັບສິນໄລຍະສັ້ນແລະໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນໃນວັນທີ 30 ກັນຍາຜ່ານມາຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ - ຕາຕະລາງ: NGUYEN NGUYEN

HVN ຍັງໄດ້ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຫນີ້ສິນໃນໄຕມາດທີສາມ. ເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ ແລະ ສັນຍາເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນຫຼຸດລົງ 2.916 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 20.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນເດືອນ. ເງິນກູ້ຢືມໄລຍະຍາວ ແລະ ການເຊົ່າທາງການເງິນຫຼຸດລົງ 1.604 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບຫຼຸດລົງເກືອບ 26%.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຮຸ້ນ HVN ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນໄຕມາດທີ 3, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຸ້ນສ່ວນ 897 ຕື້ດົ່ງຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເພີ່ມທຶນເປັນ 8.971 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງຊັບສິນ ແລະ ການລົງທຶນດ້ານການເງິນ ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບ ແລະ ເງິນສົດ.

Vietjet Air ມີກຳໄລປະມານ 5,9 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ມື້

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນ Vietjet ບັນທຶກລາຍຮັບລວມໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2025 ບັນລຸ 16.931 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ລາຍຮັບລວມຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 2.096 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 17.6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດ 3 ປີ 2024.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງໃນໄຕມາດທີສາມ. ລາຍຈ່າຍທາງການເງິນໄດ້ 1.196 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,3%. ໃນນັ້ນ, ດອກເບ້ຍ 928 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29,4%. ລາຍຈ່າຍໃນການຂາຍແມ່ນ 631 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 9,2%. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດຫຼຸດລົງ 14.4%.

ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານຜົນກຳໄລຫຼັງອາກອນໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2025 ຈຳນວນ 320 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 43,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍຮັບສຸດທິ 52.769 ຕື້ດົ່ງ, ເກືອບບໍ່ຄືກັບປີກາຍ. ກໍາໄລລວມຫຼັງພາສີບັນລຸ 1.614 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14,9%. ແຕ່ລະມື້, ສາຍການບິນໄດ້ຮັບກຳໄລປະມານ 5,9 ຕື້ດົ່ງ.

ໄລ່ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ, ຍອດຊັບສິນຂອງ Vietjet ບັນລຸ 115.228 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ. ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຊັບສິນໄລຍະຍາວຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກ 60,738 ຕື້ດົ່ງເປັນ 75,369 ຕື້ດົ່ງ. ລາຍການທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລວມມີຊັບສິນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວ, ຊັບສິນຄົງທີ່ແລະໜີ້ສິນໄລຍະຍາວອື່ນໆ.

ດ້ານທຶນຮອນ, ໜີ້ສິນໄລຍະຍາວເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 48.690 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 53.542 ຕື້ດົ່ງ. ໜີ້ສິນກູ້ຢືມໄລຍະຍາວ ແລະ ໜີ້ໃຫ້ເຊົ່າທາງການເງິນໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ແມ່ນ 33.799 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.737 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ. ໃນນັ້ນ, ເງິນກູ້ຈາກການອອກພັນທະບັດເພີ່ມຂຶ້ນ 3.000 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນຂອງເຈົ້າຂອງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 17.119 ຕື້ດົ່ງເປັນ 24.411 ຕື້ດົ່ງ.

vietnam airlines - Ảnh 3. — ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັບສິນໄລຍະສັ້ນແລະໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນນັບແຕ່ວັນທີ 30 ກັນຍາໃນໄລຍະປີຂອງ Vietjet Air - ຕາຕະລາງ: NGUYEN NGUYEN

ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍານີ້, ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນຂອງ Vietjet ບັນລຸ 37.274 ຕື້ດົ່ງ. ເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໜີ້ສິນໃຫ້ເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 12.460 ຕື້ດົ່ງເປັນ 19.056 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ HDBank .

ຊັບສິນໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 39.860 ຕື້ດົ່ງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 38.577 ຕື້ດົ່ງໃນຕົ້ນປີ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັບສິນແລະໜີ້ສິນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 2.586 ຕື້ດົ່ງ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ງຸຍເຍີນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/hai-hang-hang-khong-viet-bao-lai-giam-trong-quy-3-2025110310381962.htm