Vietjet ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ, ຫຼຸດລາຄາປີ້ຍົນໃນໄລຍະພັກຜ່ອນ

ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວສູງ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນພິຈາລະນາເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນຖ້ຽວບິນຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫຍ່ຄື: ດານັງ, ຝູ໋ກວກ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ອື່ນໆ.

ນອກຈາກການຮ້ອງຂໍເພີ່ມຖ້ຽວບິນແລ້ວ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຍັງມີແຜນຈະປັບຄວາມຖີ່ຂອງການບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ. ພິເສດ, ຢູ່ນະຄອນນ້ອຍບ່າຍ, ຈຳນວນຖ້ຽວບິນທີ່ມາເຖິງສະໜາມບິນສາມາດເພີ່ມຈາກ 37 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນເປັນ 42 ຖ້ຽວບິນ, ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດຍັງສາມາດຮັບຖ້ຽວບິນ 46 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແທນທີ່ຈະມີ 44 ຖ້ຽວບິນຄືແຕ່ກ່ອນ.

ການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງຫ້ອງໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນ, ໃນນັ້ນມີ Vietjet, ເພີ່ມຖ້ຽວບິນຕື່ມອີກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງລາຄາປີ້ໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດ.

ຕາມການສຳຫຼວດ ຂອງ VnExpress ໃນຕອນທ່ຽງວັນທີ 11 ເມສາ, ລາຄາປີ້ຍົນຕ່ຳສຸດຂອງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຝູ໋ກວກ ຂອງ Vietjet ໃນວັນພັກແມ່ນ 1,5 ລ້ານດົ່ງ (29 ເມສາ); ລາຄາຕ່ຳສຸດ ຮ່າໂນ້ຍ - ຟູ໋ກວກ ແມ່ນ 2,2 ລ້ານດົ່ງ (29 ເມສາ); ລາຄາຕ່ຳສຸດ ຮ່າໂນ້ຍ - ເຫ້ວ ແມ່ນ 1,4 ລ້ານດົ່ງ (ວັນທີ 29 ເມສາ).

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງສອງມື້ກ່ອນແລະຫຼັງຈາກວັນພັກ (ແຕ່ວັນທີ 27 ເດືອນເມສາຫາວັນທີ 2 ພຶດສະພາ), ລາຄາປີ້ຂອງສາຍການບິນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ "ເຢັນລົງ". ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊື້ປີ້ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຄື: ດາຫນັງ, ຕຸຍຮ່ວາ, ດ່ານັງ ດ້ວຍລາຄາ 490.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ); ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 790.000 ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ມີລາຄາ 570.000 ດົ່ງ.

Vietjet tăng chuyến bay, giảm nhiệt giá vé máy bay dịp lễ- Ảnh 1. — Vietjet ມັກຈະໃຫ້ໂປຣໂມຊັນຄ່າປີ້ຍົນຫຼາຍຄັ້ງໃນມື້ພິເສດ.

ໂດຍຊີ້ແຈງເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາປີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າ Vietjet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 86.000 ທີ່ນັ່ງ, ເທົ່າກັບເກືອບ 425 ຖ້ຽວບິນໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ . "ຄວາມຮ້ອນຂອງປີ້ຍົນໃນວັນພັກສາມາດເຢັນລົງໄດ້ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນດ້ານລາຄາ, ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂຂອງແຕ່ລະຄົນ", ຕົວແທນສາຍການບິນກ່າວວ່າ.

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ໄວ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງຂອງສາຍການບິນ (12-14 ຊົ່ວໂມງ) ຈະມີໂອກາດເປັນເຈົ້າຂອງປີ້ລາຄາຖືກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຈຳນວນປີ້ເທົ່ານັ້ນ, ໃນໄລຍະນີ້, ໜ່ວຍບໍລິການຍັງເປີດໂປຣໂມຊັນພິເສດສຳລັບປີ້ຍົນທຸລະກິດ - ສ່ວນຫຼຸດ 30% ໃນຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ເມື່ອໃສ່ລະຫັດ BU30; ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 50% ເມື່ອໃສ່ລະຫັດ BU50 (ຕາມເງື່ອນໄຂ); ມອບ 200 ຈຸດ SkyPoint ໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ປີ້ຍົນໄປອົດສະຕຣາລີ ແຕ່ວັນທີ 15 ຫາ 30 ເມສາ, ມອບກະເປົ໋າພິເສດ, ອາຫານ ແລະ ໂປຣໂມຊັນອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງສຳລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ອົດສະຕາລີ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກຄວາມສາມາດໃນການຊອກຫາປີ້ຍົນລາຄາຖືກ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຂອງຂວັນເພີ່ມເຕີມ, ປະສົບການການບໍລິການການບິນຊັ້ນນໍາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄລຍະວັນພັກ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດຈອງປີ້ໄດ້ ແລະ ມີລາຄາປີ້ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ເລືອກຕາມເງື່ອນໄຂ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິທູຮັ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ - ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂາຍປີ້ຍົນໂດຍສານຊັ້ນ 1 ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ລາຄາປີ້ເຂົ້າຊົມວັນພັກປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນໄວ້ກ່ອນ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດຊື້ປີ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາລູກຄ້າຍັງສາມາດຊອກຫາປີ້ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍລາຄາ 1,4 ລ້ານດົ່ງໃນໄລຍະວັນບຸນທັງໝົດ, ລາຄານີ້ເທົ່າກັບລາຄາໃນວັນປົກກະຕິ, ເວລາບິນດີ.

Chặng TP.HCM - Hà Nội của Vietjet từ khoảng 790.000 đồng cho hạng Eco, hãng còn có thêm các hạng vé Deluxe, Sky Boss với đa dạng mức giá và thời gian bay cho khách hàng lựa chọn — ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ຂອງ Vietjet ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຄາ Eco class ປະມານ 790.000 ດົ່ງ. ສາຍການບິນຍັງມີຫ້ອງປີ້ Deluxe ແລະ Sky Boss ທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍລາຄາ ແລະເວລາບິນໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ເລືອກ.

ສຳລັບສາຍການບິນສາກົນ, Vietjet ໄດ້ເປີດຫຼາຍເສັ້ນທາງໃໝ່ຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຊີອານ (ຈີນ), ຮ່າໂນ້ຍ - Melbourne/Sydney (ອົດສະຕຣາລີ) ແລະ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໄປແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ຟູ໋ກວກ ຈາກ ເຊອູນ (ສ.ເກົາຫຼີ) ແລະ ໄຕເປ (ໄຕ້ຫວັນ - ຈີນ). ຕາຕະລາງການບິນຍັງໄດ້ເປີດໄປຮອດປີ 2025, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຊື້ປີ້ຍົນທາງໄກດ້ວຍລາຄາທີ່ໜ້າສົນໃຈເລີ່ມແຕ່ 0 ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ Vietjet ກ່າວຕື່ມວ່າ: ອຸດສາຫະກຳການບິນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນເຮືອບິນຂາດແຄນ ແລະ ລາຄານ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຍັງຄົ້ນຄວ້າຫຼາຍທາງເລືອກເພື່ອເພີ່ມການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

ໂດຍສະເພາະ, ສາຍການບິນກໍາລັງປະຕິບັດແຜນການ "ເພີ່ມເວລາປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກັບຄືນ". ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຮືອບິນ A320 ແລະ A321 ຂອງ Vietjet ທີ່ປະຕິບັດການສະເລ່ຍ 12-13 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ຈະຖືກຄິດໄລ່ ແລະ ດັດສົມເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດ. ເວລາການໄປມາຢູ່ສະຫນາມບິນຂອງເຮືອບິນ A321 ຍັງຈະຖືກສຶກສາໃຫ້ຫຼຸດລົງຈາກ 45 ນາທີມາເປັນປະມານ 30-35 ນາທີ. ແຜນການນໍາເອົາເຮືອບິນ A330 ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານພາຍໃນຍັງຖືກຄິດໄລ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນແຕ່ລະລະດູການ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ດຳເນີນການເຈລະຈາຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອໃຫ້ເຊົ່າຍົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕາມປົກກະຕິ, ໃນໄລຍະບຸນເຕັດທີ່ຜ່ານມາ, ເຮືອບິນ Vietjet ເຊົ່າ 4 ລຳໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 750 ຖ້ຽວ, ເພີ່ມ 154.800 ຄົນເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.

ເຫັນໄດ້ວ່າ, ເຖິງວ່າສະພາບການການບິນໂດຍທົ່ວໄປຈະປະສົບກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ Vietjet ຍັງປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລາຄາປີ້ຍົນເຢັນລົງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ ປີນີ້, ການເພີ່ມ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການບິນຂອງສາຍການບິນໄດ້ຮັບການຕອບຮັບຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍດ້ານ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກໃນການເດີນທາງທີ່ຄ່ອງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ ທັງດ້ານເວລາ ແລະ ລາຄາປີ້.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ