ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຂອງ ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດຈະລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານແຕ່ວັນທີ 26 ມັງກອນ.
ເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 180 ຄົນ, ໃຫ້ບໍລິການໂດຍພະນັກງານການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ພະນັກງານການບິນຕ່າງປະເທດຕາມມາດຕະຖານການບໍລິການຂອງສາຍການບິນ, ບໍ່ລວມລະບົບການບັນເທີງ.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ເພີ່ມເຮືອບິນຕື່ມອີກ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2024.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຈັດຕາຕະລາງການບິນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຮືອບິນ Airbus A320 ແລະປັບປ່ຽນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະເວລາສູງສຸດ. ສາຍການບິນຍັງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນ, ນ້ຳໜັກ, ແລະຂະໜາດຂອງກະເປົ໋າໃນເວລາທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຍົນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ລວມທັງສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນປາຊີຟິກ ແລະ VASCO) ຈະສະໜອງບ່ອນນັ່ງທັງໝົດ 2,86 ລ້ານບ່ອນນັ່ງໃນລະດູການ Tet ໃນທຸກເຄືອຂ່າຍການບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາຈອງປີ້ໃນໄລຍະນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນຖ້ຽວບິນທັງເຊົ້າ ແລະ ກາງຄືນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 1.300 ຖ້ຽວ.
ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້, ຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດອີກ 2 ລຳໄດ້ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດ, ແລະໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຕີລາຄາສະພາບການປະຕິບັດງານ.
ປະເຊີນກັບການຂາດແຄນປີ້ຍົນໃນບາງເສັ້ນທາງ, ວັນທີ 20 ມັງກອນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມ 48 ສະລັອດຕິງສໍາລັບສາຍການບິນ, ເທົ່າກັບ 48 ຖ້ຽວບິນ, ປະມານ 10,000 ບ່ອນນັ່ງຕໍ່ມື້ເພື່ອເສີມເສັ້ນທາງ.
ບຸລິມະສິດຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປ Pleiku (Gia Lai), Quy Nhon (Binh Dinh), Chu Lai ( ກວາງນາມ ), Buon Ma Thuot (Dak Lak), Hue (Thua Thien – Hue), Tuy Hoa (Phu Yen), Thanh Hoa, Da Nang, Quang Binh, Hai Phong (Hai Phong).
ເຖິງວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທີ່ສູງ, ຖ້ຽວບິນຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີການຂາດແຄນປີ້ແລະລາຄາທີ່ສູງຫຼາຍ.
ຕາມການສຳຫຼວດແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປ ຮ່າໂນ້ຍ ຕ່ຳສຸດໃນລະຫວ່າງວັນທີ 23 – 29 ເດືອນຕຸລາແມ່ນ 3,5 – 5,3 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວສຳລັບຊັ້ນປະຢັດ, ສູງສຸດແມ່ນເຖິງ 9,5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວສຳລັບຊັ້ນທຸລະກິດ.
ດ້ວຍ Vietjet, ສຳລັບຖ້ຽວບິນດຽວກັນ, ລາຄາປີ້ແມ່ນ “ອ່ອນກວ່າ” ແຕ່ຍັງຢູ່ປະມານ 3,6 – 4,5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວ.
ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ກວ໋າຍນິງ (ບິ່ງດິ່ງ), ຈູລາຍ (ກວາງນາມ), ບຸ່ງມາຕຸດ (ດັກລັກ), ເຫວ້ (ທົວທຽນ - ເຫ້ວ), ຕຸຍຮ່ວາ (ຝູອຽນ), ແທງຮ໋ວາ, ດ່າໜັງ, ກວາງບິ່ງ, ຫາຍຟ່ອງ, ວີ້ງ (ເງະອານ) ຍັງຄົງມີປີ້ຍົນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ເຖິງແມ່ນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເສັ້ນທາງຖືກຂາຍອອກ.
PHAM DUY
ທີ່ມາ
(0)