ຄາດໝາຍສູ້ຊົນດ້ານການຂຸດຄົ້ນ, ການເກັບລາຍຮັບ ແລະ ກຳໄລໄດ້ລື່ນກາຍແຜນການ, ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະ ເປີດກວ້າງພື້ນຖານຍຸດທະສາດພັດທະນາໄລຍະ 2026-2030.
ປະຕິບັດການ 78,000 ຖ້ຽວບິນ, ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 12.6 ລ້ານຄົນ
ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງແຮງຈາກການຜັນແປຂອງທົ່ວໂລກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ Vietnam Airlines ຍັງບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນດີໃນບັນດາຕົວຊີ້ວັດການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດ. ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນເກືອບ 78.000 ຖ້ຽວ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 12,6 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 165.000 ກວ່າໂຕນ. ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ, ຕົວຊີ້ວັດເພີ່ມຂຶ້ນ 11%, 13% ແລະ 15% ຕາມລໍາດັບ, ລື່ນແຜນການທີ່ວາງໄວ້.
ເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນຂອງສາຍການບິນໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດໄດ້ຟື້ນຟູ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງການບິນໃໝ່ 9 ເສັ້ນທາງໃນຫຼາຍຕະຫຼາດຫຼັກເຊັ່ນ: ອີຕາລີ, ລັດເຊຍ, ຈີນ, ອິນເດຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນເສັ້ນທາງບິນສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິ, ສູງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດດ້ວຍ 69 ເສັ້ນທາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ 37 ປາຍທາງໃນ 21 ປະເທດ.
ຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ແມ່ນສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຄຸ້ມຄອງ 2 ຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຄື: ການໝູນວຽນຂອງບ່ອນນັ່ງ (RASK) ແລະ ຕົ້ນທຶນ/ທີ່ນັ່ງ (CASK). ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ຢືນຢັນວ່າການແກ້ໄຂການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງໃນການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການລວມເອົາພື້ນຖານທາງດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍການບິນ.

ອີງຕາມການເຕີບໂຕດ້ານຜະລິດຕະພັນ, ຜົນການເງິນຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2025 ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍຈຸດດີ. ກໍາໄລສັງລວມຫຼັງຈາກເສຍອາກອນບັນລຸ 6.442 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ບໍລິສັດແມ່ພຽງຜູ້ດຽວບັນລຸກຳໄລຫຼັງພາສີໄດ້ 5.821 ຕື້ດົ່ງ.
ລາຍຮັບທັງໝົດຂອງບໍລິສັດແມ່ ແລະ ລາຍຮັບອື່ນໆໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 14% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024, ໃນນັ້ນ ລາຍຮັບການບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນ 14,4%. ລາຍໄດ້ຈາກເຄືອຂ່າຍການບິນລະຫວ່າງປະເທດຢ່າງດຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 10.8%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາກທຸລະກິດນີ້ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສາຍການບິນ.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດກ້ວາງການບິນສາກົນໃໝ່ຫຼາຍສາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານສາກົນມາຫວຽດນາມ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ທີ່ໄປຕ່າງປະເທດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເປົ້າຫມາຍຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງຈັງຫວະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກ.
ຄຽງຄູ່ກັບບັນດາໝາກຜົນທາງດ້ານທຸລະກິດ, ແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈະເພີ່ມທຶນ charter 22.000 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານດ້ານການເງິນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດລົງທຶນໄລຍະຍາວຂອງ Vietnam Airlines. ໃນນັ້ນ, 9.000 ຕື້ດົ່ງຈະປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ຜ່ານການອອກຫຸ້ນສ່ວນໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ມີຢູ່.
ການເພີ່ມທຶນ ແລະ ໝາກຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດເປັນທາງບວກໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ, ເປີດກວ້າງການລົງທຶນໃນກອງທັບເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ, ຕອບສະໜອງບັນດາເງື່ອນໄຂພັດທະນາໃນໄລຍະ 2026-2030.
ຫວຽດນາມ ສາຍການບິນຕິດໃນ 20 ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນໂລກ
ໃນຂົງເຂດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ບຸກເບີກການນຳໃຊ້ຖ້ຽວບິນທີ່ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຖ້ຽວບິນສາກົນທຳອິດທີ່ໃຊ້ SAF ຈາກສິງກະໂປໄປຮ່າໂນ້ຍ ແລະ 4 ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດນຳໃຊ້ SAF ໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາແມ່ນວັນສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ. ຖ້ຽວບິນທັງໝົດແມ່ນສົມທົບກັບວິທີແກ້ໄຂການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຕໍ່ເປົ້າໝາຍ Net Zero 2050 ແລະຍຸດທະສາດ ESG ຮອບດ້ານ.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດ້ວຍລາງວັນສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປີ 2025 ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: 20 ສາຍການບິນດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, 25 ສາຍການບິນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສາຍການບິນຊັ້ນປະຢັດດີທີ່ສຸດ, ສາຍການບິນລະດັບ 5 ດາວຂອງໂລກຕາມ APEX, ພ້ອມກັບ 10 ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອາຊີ ແລະ 10 ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການໂຫວດໂດຍ DestinAsia.
ພິເສດ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມຖືກຈັດອັນດັບ 86/500 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ Fortune Southeast Asia 500 ໃນປີ 2025. ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີ (27/5/1995 – 27/5/2025), ບັນດາພະນັກງານຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ກໍ່ເປັນກຽດໄດ້ຮັບໃບຍ້ອງຍໍຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຮັບຮູ້ບັນດາການປະກອບສ່ວນ ແລະ ການພັດທະນາຂອງສາກົນ.

ໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍດຳເນີນຖ້ຽວບິນ 81.000 ຖ້ຽວ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 13,1 ລ້ານຄົນ ແລະ ບັນລຸລາຍຮັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ 46.200 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍແຜນການປະຈຳປີ. ສາຍການບິນໄດ້ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນ: ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກະແສເງິນສົດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ດ້ວຍພື້ນຖານການເງິນລວມ, ເຄືອຂ່າຍການບິນນັບມື້ນັບກວ້າງຂວາງ ແລະ ເປັນເຄື່ອງໝາຍການບິນສາກົນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ພວມເລັ່ງລັດບັນລຸເປົ້າໝາຍກາຍເປັນສາຍການບິນສາກົນ 5 ດາວໄລຍະ 2026-2030, ຢືນຢັນບົດບາດບຸກເບີກຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດບົນແຜນທີ່ການບິນພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ.
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-tang-truong-vuot-bac-tu-mang-bay-quoc-te-post904879.html
(0)