Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

VinBus ແລະ Xanh SM ປະສານງານ "ຮັບແລະອອກ" ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ

Báo điện tử VOVBáo điện tử VOV17/08/2024

ແຕ່​ວັນ​ທີ 15 ສິງຫາ​ນີ້, ປະຊາຊົນ ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສາມາດ​ຊອກ​ຫາ​ເສັ້ນທາງ ​ແລະ ການ​ເດີນທາງ​ຢ່າງ​ສະດວກ​ສະບາຍ ດ້ວຍ​ການ​ສົມທົບ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ Xanh SM ​ໃນ​ແອັບ​ພລິ​ເຄ​ຊັນ VinBus ລຸ້ນລ້າ​ສຸດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນແອັບພລິເຄຊັນ VinBus ສະບັບຫຼ້າສຸດທີ່ຫາກໍ່ປັບປຸງໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ, VinBus ແລະ Xanh SM ໄດ້ເປີດຕົວການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວແບບ Door to Door, “ເກັບຢູ່ປະຕູ - ລຸດລົງທີ່ປະຕູ” ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດນີ້, ລູກຄ້າສາມາດຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງ, ວາງແຜນ ແລະ ການເດີນທາງແບບ “ບໍ່ມີຄວັນ” ໂດຍສົມທົບກັບລົດເມໄຟຟ້າ VinBus ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ Xanh SM ຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກຈຸດອອກເດີນທາງເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ນອກ​ນີ້, ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຍັງ​ສາມາດ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ລົດ​ເມ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ອື່ນໆ, ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ລູກ​ຄ້າ.

door-to-door_2.jpg ຄຽງຄູ່ກັບຄຸນນະສົມບັດການຊອກຫາເສັ້ນທາງໃນແອັບພລິເຄຊັນ VinBus ຕັ້ງແຕ່ມື້ທໍາອິດຂອງການໃຫ້ບໍລິການ, ການແກ້ໄຂ Door to Door ທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່ສັນຍາວ່າຈະນໍາເອົາປະສົບການໃຫມ່ແລະຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍມາສູ່ລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະດ້ວຍສາມຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໂຊລູຊັ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວແບບປະຕູສູ່ປະຕູປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍການລວມເອົາການຂົນສົ່ງທຸກປະເພດ (ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດເມໃນເມືອງ, ລົດຈັກໄຟຟ້າສີຂຽວ SM) ໃນແອັບພລິເຄຊັນດຽວ, ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໂດຍສານໃນການວາງແຜນແລະການເດີນທາງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດາວໂຫລດແລະເປີດແອັບພລິເຄຊັນຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນຈຸດອອກເດີນທາງແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, VinBus ຈະແນະນໍາທາງເລືອກການເດີນທາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຄາແລະເວລາເດີນທາງທີ່ຄາດວ່າຈະ, ເຊິ່ງຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກທາງເລືອກການເດີນທາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບງົບປະມານຂອງພວກເຂົາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອັນທີສາມ, ການແກ້ໄຂ Door to Door ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກກວ່າ, ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຍ່າງທາງໄກລະຫວ່າງສະຖານີລົດເມແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາ. ໃນມື້ທໍາອິດຂອງການປະຕິບັດການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ Door to Door, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຍົກຍ້ອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄຸນນະສົມບັດນີ້. “ກ່ອນນີ້, ຫຼັງຈາກລົງລົດເມ, ຂ້ອຍມັກຈະຍ່າງຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດເພື່ອກັບບ້ານ, ຖ້າໄປຄົນດຽວ, ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ບາງຄັ້ງເມື່ອໄດ້ບັນທຸກຂອງໜັກ ແລະ ອາກາດຮ້ອນກໍ່ເມື່ອຍຫຼາຍ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ຂ້ອຍຂໍແນະນຳຈຸດຮັບສົ່ງລົດເມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ທັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສະບາຍໃຈກວ່າ,” ນາງ ຫງວຽນມິງ, ຜູ້ໂດຍສານເສັ້ນທາງລົດເມ Hano E003 (ສາຍທາງລົດໄຟ Hano E03). ​ເມື່ອ​ໄດ້​ດຳລົງ​ຊີວິດ ​ແລະ ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່ ສ.​ເກົາຫຼີ, ທ່ານ ​ຕວນ​ຟອງ ຮູ້ສຶກ​ປະຫຼາດ​ໃຈ​ຫຼາຍ​ກັບ​ຄຸນສົມບັດ​ໃໝ່​ໃນ​ແອັບ VinBus: “ປະຕູ​ສູ່​ປະຕູ ຫຼື ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອັດສະລິຍະ MaaS (Mobility-as-a-Service) ແມ່ນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຂອງ​ອະນາຄົດ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າດີ​ໃຈ​ທີ່​ຫວຽດນາມ ພວມ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ປະສົບ​ການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ. ດ້ວຍ​ບັນດາ​ວິ​ທີ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຄື​ແນວ​ນີ້, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ ​ແລະ ​ໃຫ້ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ປະຈຸ​ບັນ, ນອກຈາກ​ໜ້າ​ທີ່ Door to Door, ແອັບ​ພລິ​ເຄ​ຊັນ VinBus ຍັງ​ສະໜອງ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍ​ດອີກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຄື: ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ບັດ/ປີ້​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣນິກ, ​ເບິ່ງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ເມ, ຊອກ​ຫາ​ລົດ​ເມ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ... ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 3 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ, VinBus ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ກວ່າ 85 ລ້ານ​ຄົນ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ສີຂຽວ. ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຮັບໃຊ້ດ້ວຍຫົວໃຈ”, ຄົນຂັບລົດ VinBus ແລະຜູ້ເຂົ້າ ຮ່ວມຍາມໃດກໍ່ພະຍາຍາມປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າຜ່ານຄວາມທັນສະໄໝ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນມິດ.
ເພື່ອໃຊ້ຄຸນສົມບັດ Door to Door, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດອ້າງອີງໄດ້ທີ່ນີ້: https://vinbus.vn/vinbus-va-xanh-sm-ra-mat-tinh-nang-door-to-door-don-tan-cua-dua-tan-noi-tung-hanh-khach ສໍາລັບຄໍາຖາມ, ຄວາມກັງວົນ, ຫຼືຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບ VinBus, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ທີ່ VinBus fanpage 60 36 ໄປຫາ 36 hotpage 6 19. ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​.
ທີ່ມາ: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/vinbus-va-xanh-sm-phoi-hop-don-tan-cua-dua-tan-noi-tung-hanh-khach-post1114767.vov

(0)

No data
No data

ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ