ເປີດກອງປະຊຸມການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 2 ຕຸລາ ຢູ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Nasdaq ສະຫະລັດ (2 ຕຸລາ ຕາມເວລາຫວຽດນາມ), ຮຸ້ນ VinFast Auto (VFS) ຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ຫຼຸດລົງເປັນຄັ້ງທີ 2 ຕິດຕໍ່ກັນ, ລົງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ 11-12 USD, ເຊິ່ງເປັນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບແຕ່ໄດ້ເຂົ້າຈົດທະບຽນໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Nasdaq ຂອງສະຫະລັດ ໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ.
ສະເພາະເວລາ 8:40 ໂມງແລງ. ວັນທີ 2 ຕຸລາ (ຕາມເວລາຫວຽດນາມ), ຮຸ້ນ VFS ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 8% ເມື່ອທຽບໃສ່ກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ ຕໍ່າກວ່າ 11.5 USD/ຮຸ້ນ.
ໃນລາຄາປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ VinFast Auto (VFS) ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 27 ຕື້ໂດລາ, ເກືອບເທົ່າກັບມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນເມື່ອລວມເຂົ້າກັບ Black Spade. ມູນຄ່າຕະຫຼາດນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງ 85% ເມື່ອທຽບກັບຈຸດສູງສຸດໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.
ດ້ວຍທຶນຮອນນີ້, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ຕົກຕ່ຳກວ່າ Tata Motors ຂອງອິນເດຍ ແລະ ຢືນອັນດັບທີ 17 ໃນບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນໃນ ໂລກ . ຖ້ານັບພຽງແຕ່ບັນດາບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ, VinFast ຢືນອັນດັບທີ 4 ຖັດຈາກ Tesla ຂອງມະຫາເສດຖີ Elon Musk (ມາຮອດວັນທີ 2 ຕຸລາ, ທຶນຮອນແມ່ນ 775 ຕື້ USD); BYD ຂອງຈີນ (92,6 ຕື້ USD) ແລະ Li Auto ຂອງຈີນ (35,6 ຕື້ USD).
ໃນຮອບ 17 ທີ່ຜ່ານມາ, ຮຸ້ນ VinFast ມີການເໜັງຕີງລະຫວ່າງ 11 ຫາ 18 USD/ຮຸ້ນ. ສະພາບຄ່ອງຂອງກອງປະຊຸມຜ່ານມາໄດ້ປັບປຸງຂຶ້ນເຖິງ 3-5 ລ້ານໜ່ວຍຕໍ່ວັນ, ແຕ່ຍັງຕ່ຳກວ່າ 10-20 ລ້ານໜ່ວຍ/ຄັ້ງໃນຊຸມມື້ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.
ໃນກອງປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງອາທິດ, ວັນທີ 29 ກັນຍາ, ບໍລິສັດ VinFast ໄດ້ບັນທຶກສະພາບຄ່ອງກວ່າ 4,65 ລ້ານໜ່ວຍ.
ຕາມຂໍ້ມູນໃນໜັງສືພິມ Economic Times ຂອງ ອິນ ເດຍ, VinFast ພວມພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຢູ່ອິນເດຍ. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວອາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລັດ Tamil Nadu ຫຼື Gujarat.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ VinFast ຈະພິຈາລະນາຜະລິດລົດຍົນເພື່ອສົ່ງອອກ ຫຼື ຈະຂາຍພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດອິນເດຍເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງ BYD ກໍ່ພວມຂະຫຍາຍຕົວຢູ່.
ນັກລົງທຶນມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ໝາກຜົນຂອງແຜນການສະເໜີໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນ VinFast ຫຼາຍກວ່າ 75 ລ້ານຮຸ້ນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. ໃນແຜນການນີ້, ບໍລິສັດລົງທຶນເອກະຊົນສອງແຫ່ງຂອງທ່ານ ຟ້າມກວາງວີງ (VIG ແລະ Asian Star) ຈະນຳຫຸ້ນ VinFast 46,29 ລ້ານຫຸ້ນອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ເທົ່າກັບປະມານ 2% ຈຳນວນຫຸ້ນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ.
ເງິນດັ່ງກ່າວຈະຖືກນໍາໄປລົງທຶນຄືນໃນ VinFast ຕາມສັນຍາຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ແລະ Vingroup.
ທີ່ມາ






(0)