Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເສດຖີ Vingroup ຂອງ Pham Nhat Vuong ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະສະໜອງທຶນຮອນ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີ ເພື່ອສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ Can Gio.

(NLDO) – Vingroup ສະ​ເໜີ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກັບ​ເມືອງ Can Gio ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 4 ຕື້ USD.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động23/04/2025

ບໍລິສັດ Vingroup ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໄປ​ໃຫ້​ພະ​ແນ​ກການ​ເງິນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະ​ເໜີ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ກັບ​ເມືອງ Can Gio.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Vingroup ຖືວ່າ, ການລົງທຶນໃນຮູບແບບ PPP (ຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ) ມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າການລົງທຶນສາທາລະນະແບບດັ້ງເດີມ ເມື່ອພິຈາລະນາບັນດາປັດໃຈຄື: ຄ່າກະກຽມການລົງທຶນ, ຄວາມສາມາດດຶງດູດທຶນ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ທັກສະການຄຸ້ມຄອງນັກລົງທຶນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດໂຄງການ.

ໃນຮູບແບບ PPP, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະກຽມການລົງທຶນມັກຈະຖືກແບ່ງປັນລະຫວ່າງພາກລັດແລະເອກະຊົນ. ນັກລົງທຶນເອກະຊົນຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການວາງແຜນ, ການອອກແບບແລະການປະເມີນຜົນຂອງໂຄງການ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະດ້ານການເງິນຂອງລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເອກະຊົນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍ້ອນປະສົບການແລະປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າໂຄງການເປັນການລົງທຶນຂອງລັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະກຽມການລົງທຶນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລັດ, ຈາກການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ການອອກແບບໄປສູ່ການວາງແຜນ. ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ສາມາດ​ເພີ່ມ​ພາລະ​ງົບປະມານ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ຊັບພະຍາກອນ​ສາທາລະນະ​ມີ​ຈຳກັດ.

ຕາມ​ກຸ່ມ​ແລ້ວ, ການ​ລົງທຶນ PPP ຈະ​ຍາດ​ແຍ່ງ​ເອົາ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຈາກ​ພາກ​ເອກະ​ຊົນ ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ທຶນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ, ຊ່ວຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ດ້ານ​ງົບປະມານ. ນັກລົງທຶນເອກະຊົນສາມາດລະດົມທຶນໂດຍຜ່ານທະນາຄານກູ້ຢືມ, ການອອກພັນທະບັດຫຼືທຶນທຶນ, ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສະຫນອງທຶນຂອງໂຄງການ.

"ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ນັກລົງທຶນເອກະຊົນມັກຈະນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະທັນສະໄຫມເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະກໍາໄລຂອງໂຄງການ. ນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພະລັງງານຫຼື ສຸຂະພາບ , ເຊິ່ງເຕັກໂນໂລຢີມີບົດບາດສໍາຄັນ", ຜູ້ຕາງຫນ້າ Vingroup ກ່າວ.

ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເອກະຊົນຊ່ວຍເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍ້ອນແຮງຈູງໃຈກໍາໄລແລະຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສັນຍາ PPP ມັກຈະຜູກມັດຄວາມຮັບຜິດຊອບສະເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ ຫຼື ງົບປະມານເກີນ...

ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດ Vingroup ສະເໜີວ່າ ການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການພາຍໃຕ້ຮູບແບບ PPP ຈະດີກວ່າການລົງທຶນພາກລັດໃນດ້ານການລະດົມທຶນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ, ການຄຸ້ມຄອງແບບມືອາຊີບ ແລະ ການປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ເສດຖີ Vingroup ຂອງ Pham Nhat Vuong ຢາກລົງທຶນ 4 ຕື້ USD ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຖິງ Can Gio - ພາບ 1.

Vingroup ສະ​ເໜີ​ວ່າ ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ໂຄງການ​ພາຍ​ໃຕ້​ຮູບ​ແບບ PPP ຈະ​ດີ​ກວ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ. ພາບ: ຮວ່າງຕື

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ສຳລັບໂຄງການຊຸບເປີ້ນີ້, ບໍລິສັດ Vingroup ຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ແບບຟອມສັນຍາ BOO (ສ້າງ - ເປັນເຈົ້າຂອງ - ດຳເນີນທຸລະກິດ). Vingroup ຈະຮັບຜິດຊອບຈັດແຈງທຸກແຫຼ່ງທຶນເພື່ອດຳເນີນການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການ ບົນພື້ນຖານຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ຕາມ​ສະຖິຕິ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 102.370 ຕື້​ດົ່ງ (​ເທົ່າ​ກັບ​ປະມານ 4,09 ຕື້ USD). ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຈະ​ລົງທຶນ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສອງ​ເທົ່າ, ລວງ​ກວ້າງ 1,435 ມມ, ​ໃຊ້​ໄຟຟ້າ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ຫຼັກ​ຍາວ​ປະມານ 48,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ 250 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ; ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ 2 ສະຖານີ​ຢູ່​ເມືອງ Can Gio ​ແລະ ​ເມືອງ 7.

ເສດຖີ Vingroup ຂອງ Pham Nhat Vuong ຢາກລົງທຶນ 4 ຕື້ USD ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຖິງ Can Gio - ພາບ 2.

ຄວາມ​ສາມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ແຕ່ 30.000 – 40.000 ຄົນ/ທິດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ເຖິງ​ນະຄອນ Can Gio. ຮູບພາບທັດສະນະຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Can Gio

ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ບໍ​ລິ​ສັດ Vingroup ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫລາຍ​ໂຄງ​ການ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ ດ້ວຍ​ຍອດ​ເງິນ​ລົງ​ທຶນກວ່າ 100.000 ຕື້​ດົ່ງ. Vingroup ປາດ​ຖະໜາ​ຢາກ​ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃຫ້​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ, ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງ​ນະຄອນ.

"ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນຕົວເມືອງຈະສ້າງການຊຸກຍູ້, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການລົງທຶນແລະຄວາມສະດວກຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຈາກສູນກາງໄປ Can Gio. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາແລະອະນຸມັດເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ" - ຜູ້ຕາງຫນ້າ Vingroup ວິເຄາະ.

ພະແນກການເງິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນຫົວໜ່ວຍມອບໝາຍຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນປະທານ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນໃນການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກະກຽມເອກະສານສະເໜີໂຄງການຕາມວິທີການ PPP. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ເອກະສານ​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ Vingroup ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ເມືອງ Can Gio ​ແລະ ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ HCM.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ປະກາດ​ແຜນການ​ທົ່ວ​ໄປ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້ Vingroup ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຈາກ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຫາ​ເມືອງ Can Gio. ຈາກນັ້ນ, ຄະນະໄດ້ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຊົນທີ່ຫວັງວ່າຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຖິງ Can Gio, ທັງຊ່ວຍພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປົກປັກຮັກສາເຂດສະຫງວນຊີວະພາບ.



ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm


(0)

No data
No data

ຕາເວັນຂຶ້ນທີ່ສວຍງາມຢູ່ທະເລຂອງຫວຽດນາມ
ທ່ຽວ​ຊົມ “ຊາປາ​ນ້ອຍ”: ຊົມ​ຄວາມ​ສວຍ​ງາມ​ອັນ​ສະຫງ່າ​ງາມ​ຂອງ​ພູ​ຜາ​ປ່າ​ໄມ້​ບິ່ງ​ລຽວ.
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫັນ​ເປັນ​ເອີ​ລົບ, ສີດ​ຫິມະ​ປອມ, ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ
ຊີວິດ 'ສອງສູນ' ຂອງ ປະຊາຊົນ ຢູ່ເຂດ ນ້ຳຖ້ວມ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນວັນ ປ້ອງກັນ ນໍ້າຖ້ວມ ຄົບຮອບ 5 ປີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ເສົາເຮືອນໄທ - ຮາກຝອຍແຕະທ້ອງຟ້າ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ