ພາຍຫຼັງການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ Ben Tre ແລະ Tra Vinh , ແຂວງ Vinh Long ໄດ້ກາຍເປັນເຂດທະເລທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມີຂະໜາດເສດຖະກິດ-ສັງຄົມແຖວໜ້າຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.
ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 130 ກິໂລແມັດ, ສອງປາກແມ່ນ້ຳຍຸດທະສາດ Cung Hau ແລະ Dinh An, ມີລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນຂອງແມ່ນ້ຳ, ທະເລ, ນ້ຳໃນນ້ຳ, Vinh Long ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທະເລທັນສະໄໝ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ແຂວງຟື້ນຟູການເຕີບໂຕ, ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ແບບຍືນຍົງ, ຮອບດ້ານ.
 |
ທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນ
ການລວມຕົວຂອງ 3 ແຂວງສ້າງເປັນເຂດພັດທະນາຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 6.200 ກວ່າກິໂລແມັດມົນທົນ ແລະ ມີພົນລະເມືອງກວ່າ 3,3 ລ້ານຄົນ. ພິເສດ, ວິງລອງມີຝັ່ງທະເລຍາວຢຽດ, ມີລະບົບປາກນ້ຳໃຫຍ່, ເປັນບ່ອນທີ່ແມ່ນ້ຳ Tien ແລະ Hau ໄຫຼລົງທະເລຕາເວັນອອກ. ນີ້ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຫາຍາກ, ເປີດແງ່ຫວັງສ້າງພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລຮອບດ້ານ, ເຊິ່ງການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳທາງທະເລ, ພະລັງງານທົດແທນ, ການຂົນສົ່ງ, ການປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລ, ການທ່ອງທ່ຽວ ທາງທະເລ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຢູ່ແຄມທະເລຮ່ວມກັນ.
ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີເນື້ອທີ່ລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ 122.000 ກວ່າເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ 40.000 ເຮັກຕາແມ່ນເຂດທະເລຊາຍຝັ່ງທະເລ, ນ້ຳເຄັມ. ໃນປີ 2024, ຜົນຜະລິດຈະບັນລຸ 725.000 ໂຕນ, ໃນນັ້ນ ກຸ້ງນ້ຳກ້ານພຽງຢ່າງດຽວກວມເອົາເກືອບ 40%. ບັນດາຮູບແບບການປູກຝັງເຕັກໂນໂລຊີສູງຄື: ກຸ້ງຂາຂາວ, ຫອຍນາງລົມ, ໜໍ່ເລືອດ, ໝາກຂາມເຫຼືອງ, ລ້ຽງກຸ້ງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ແຂວງ ແທງຝູ (ເບັນເຕີ), ກວ໋າງ, ດ້ຽນຫາຍ ( Tra Vinh), ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ຕ່ອງໂສ້ຄຸນຄ່າອາຫານທະເລເຕັກໂນໂລຢີສູງ.
ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງ ດ້ຽນຫາຍ, ກວ໋າງແທັງ ແລະ ບິ່ງດ່າ ມີຄວາມໄວລົມສະເລ່ຍແຕ່ 7-7.5m/s ໃນລະດັບຄວາມສູງ 100m, ແມ່ນເຂດທີ່ສູງສຸດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ມາຮອດທ້າຍປີ 2024, ຈ່າວິງໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າພະລັງແຮງລົມ 5 ແຫ່ງ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 390 MW; Ben Tre ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍອີກ 7 ໂຄງການ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 450 MW. ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທາງທິດສະດີກວ່າ 2.500 ເມກາວັດ ຢູ່ນອກຝັ່ງເປີດກາລະໂອກາດຫັນວິງລອງ ກາຍເປັນສູນກາງພະລັງງານສະອາດຂອງພາກພື້ນ.
ບັນດາກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Dinh An ແລະ Duyen Hai ແມ່ນປະຕູສາກົນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບບັນດາເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ລະບົບແມ່ນ້ຳ Tien ແລະ Hau ແລະ ເຄືອຂ່າຍຄອງປະເທດພາຍໃນແຂວງ ສ້າງທ່າໄດ້ປຽບເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແມ່ນ້ຳ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງກະສິກຳ, ສິນໃນນ້ຳ, ພະລັງງານ, ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ.
ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ ແລະ ວັດທະນະທຳທະເລຍັງມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງກັບຫາດຊາຍ ບ່າດົງ, ຄອນຈອມ, ຄອນເຟືອງ, ຫາດ ແທງຝູ ແລະ ມໍລະດົກຂະເໝນ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ. ປີ 2024, ເມືອງວິ້ງລອງ ຈະຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ 5,2 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ດ້ວຍລາຍຮັບເກືອບ 4.600 ຕື້ດົ່ງ.
ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລມີ 40 ກວ່າໂຮງງານຢູ່ຕາແສງ ຈ່າວິງ ແລະ Ben Tre ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດກວ່າ 250.000 ໂຕນ/ປີ, ບັນລຸວົງເງິນສົ່ງອອກ 850 ລ້ານ USD ໃນປີ 2024, ກວມ 80% ຍອດວົງເງິນສົ່ງອອກ. ປະຊາຊົນກວ່າ 320.000 ຄົນ ທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ບັນດາເມືອງແຄມທະເລແມ່ນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສຳຄັນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງເຂດຕົວເມືອງ, ການບໍລິການຕິດພັນກັບທ່າເຮືອທະເລ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ.
ສິ່ງທ້າທາຍແລະທິດທາງ
ເສດຖະກິດທະເລວິງລອງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງບໍ່ທັນສອດຄ່ອງກັນຄື: ຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງ ດິງອານ ແລະ ກ໋ວາງອານ ມີຄວາມຍຸບໜາຫຼາຍ, ຕ້ອງການການຂຸດຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍປະມານ 1-1,5 ລ້ານແມັດກ້ອນຕໍ່ປີ; ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງ Ben Tre ແລະ Tra Vinh ກໍ່ສ້າງໄດ້ເຄິ່ງໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ; ຂາດສູນການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຄວາມເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ລາຄາການຂົນສົ່ງອາຫານທະເລສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍຂອງພາກພື້ນ 15-20%.
ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່, ເມື່ອນ້ຳເຄັມຈາກປາກແມ່ນ້ຳ Cung Hau ແລະ Dinh An ເຂົ້າສູ່ລະດັບ 40-50 ກິໂລແມັດໃນລະດູແລ້ງ, ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງເນື້ອທີ່ລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ 12.000 ເຮັກຕາ ແລະ ກະສິກຳ 8.500 ເຮັກຕາ. ການເຊາະເຈື່ອນແຄມຝັ່ງທະເລຢູ່ ດ້ຽນຫາຍ ແລະ ແທງຝູ ເກີດຂຶ້ນໃນອັດຕາສະເລ່ຍ 8-12 ແມັດ/ປີ, ຢູ່ບາງບ່ອນເຖິງ 20 ແມັດ/ປີ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ປະຊາຊົນນັບພັນຄອບຄົວ.
ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຍັງຈຳກັດ, ອັດຕາຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມວິຊາສະເພາະມີພຽງ 52%, ຕ່ຳກວ່າສະເລ່ຍຂອງພາກພື້ນ. ຂາດເຂີນວິສະວະກອນ ແລະນັກວິຊາການດ້ານການລ້ຽງປາໃນທະເລ, ພະລັງງານລົມ ແລະການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ.
ລະບອບຫຼັງການລວມຕົວຍັງຍົກບັນຫາ 3 ແຂວງໃນອະດີດມີລະບົບການວາງແຜນຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ການຊ້ອນກັນຢູ່ໃນ 23 ແຜນການຂອງຂະແໜງການ. ແຂວງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະສານງານເສດຖະກິດທະເລຂອງແຂວງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງແລະດຶງດູດການລົງທຶນ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ, ແຂວງວິ້ງລອງ ຕ້ອງມີການວາງແຜນຜັງທາງທະເລເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບແຜນການຂອງແຂວງ 2026 - 2030, ວິໄສທັດ 2050, ນຳໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງເຂດຊາຍແດນລວມ (ICZM), ກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ພັດທະນາການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ປ່ຽນເປັນຮູບແບບວົງຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຢາຕ້ານເຊື້ອ, ເພີ່ມຄຸນນະພາບ; ສ້າງຕັ້ງສູນຄົ້ນຄວ້າສາຍພັນສິນໃນນ້ຳພາກພື້ນ, ເປີດກວ້າງການກະສິກຳນອກຝັ່ງລວມກັບພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂົນສົ່ງ, ສ້າງສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ ດິງອານ, ສຳເລັດເສັ້ນທາງແຄມທະເລ, ກໍ່ສ້າງຫ້ອງເກັບນ້ຳເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່, ການບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາ; ສັງຄົມຂຸດຄົ້ນຊ່ອງທາງ Dinh An-Can Tho. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ພະລັງງານສະອາດ, ພັດທະນາພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລທີ່ມີກຳລັງ 1.000 MW ຮອດປີ 2030, ຊຸກຍູ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ເລື່ອນລອຍ, ຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານຄື້ນແລະນ້ຳທະເລ.
 |
ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງແຂວງໄປຍັງບ້ານດົງ, ຄອນຈິມ, ຄອນເຟືອງ ແລະ ແທງຝູ, ຕິດພັນກັບບັນດາໝູ່ບ້ານວັດທະນະທຳຂະແມ; ການນໍາໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ smart. ກໍ່ສ້າງກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ວາງແຜນປຸກສ້າງກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຕ້ານພາຍຸ ແລະ ການບຸກລຸກຂອງນ້ຳເຄັມ; ພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລຕິດພັນກັບທ່າເຮືອ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ແລະພະລັງງານທົດແທນ.
ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງເພີ່ມແຂວງວິ້ງລອງເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາແຂວງສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດທະເລໃນຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດແຫຼ່ງທຶນ ODA ແລະ ງົບປະມານໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຄື: ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ, ຍົກລະດັບທາງນ້ຳ ດິງອານ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແລະ ສູນຂົນສົ່ງ.
ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການປະສານງານເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງ, ສ້າງໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລໄລຍະ 2026-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງ; ສົ່ງເສີມການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂຮງຮຽນ, ສະຖາບັນ, ແລະທຸລະກິດ. ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງລົງທຶນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທາງທະເລປິດດ້ວຍການປູກຝັງ, ການປຸງແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ການສົ່ງອອກ; ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ ເພື່ອແບ່ງປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທະເລ Vinh Long.
ການໂຮມສາມແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເມືອງວິງລອງເປັນເຂດທະເລທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ເປັນບ່ອນທີ່ແມ່ນ້ຳ, ທະເລ ແລະ ນ້ຳທະເລເຂົ້າມາຮ່ວມກັນ. 6 ຂົງເຂດສຳຄັນລວມທັງການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳທາງທະເລ, ພະລັງງານທົດແທນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແມ່ນ້ຳ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລສ້າງລະບົບນິເວດເສດຖະກິດທາງທະເລຢ່າງຮອບດ້ານ.
ເສດຖະກິດທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບທາງທຳມະຊາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນກຳລັງແຮງຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ແຂວງຫັນປ່ຽນຄືນໃໝ່, ຫັນໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການ, ເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຫັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ກາຍເປັນກຳລັງແຮງ, ແຂວງຕ້ອງຜ່ານຜ່າສິ່ງກີດຂວາງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຖາບັນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ການປັບປຸງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.
ຖ້າຫາກນຳໃຊ້ທ່າໄດ້ປຽບຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສົມທົບກັບການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ການລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ວິ້ງລອງ ສາມາດກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດທາງທະເລຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃຫ້ທົ່ວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.
NGUYEN NGOC VINH – ຫງວຽນທຽນຮຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/vinh-long-sau-sap-nhap-but-pha-tu-kinh-te-bien-0bc016a/
![[ຮູບພາບ] ນັກສຶກສາໂຮງຮຽນປະຖົມບິ່ງມິງມ່ວນຊື່ນໃນວັນບຸນເຕັມດວງ, ໄດ້ຮັບຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນໃນໄວເດັກ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/3/8cf8abef22fe4471be400a818912cb85)
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກພະຍຸເລກ 10.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/3/544f420dcc844463898fcbef46247d16)
![[Infographic] 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄາດໝາຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແຂວງ ແມ່ນຫຍັງ?](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/3/45f9330556eb4c6a88b098a6624d7e5b)
(0)