Waymo ຈະນຳເອົາການບໍລິການລົດແທັກຊີ່ຫຸ່ນຍົນມາສູ່ລອນດອນໃນປີ 2026

Waymo ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Alphabet ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈະເປີດຕົວບໍລິການລົດແທັກຊີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງໃນລອນດອນໃນປີ 2026, ເຊິ່ງເປັນການເປີດບົດໃໝ່ໃນການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະຂັບດ້ວຍຕົນເອງໃນເອີຣົບ.

Waymo, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Alphabet, ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະເປີດຕົວການບໍລິການ robotaxi ຂອງຕົນໃນລອນດອນ, ອັງກິດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເປັນໃນປີ 2026. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເປັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສຳຄັນຄັ້ງທຳອິດຂອງ Waymo ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ, ໂດຍສັນຍາວ່າຈະປັບປຸງພູມສັນຖານການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເພີ່ມການແຂ່ງຂັນໃນຂະແໜງການການເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ.

ແຜນລະອຽດໃນລອນດອນ

ອີງຕາມການປະກາດດັ່ງກ່າວ, Waymo ຈະເລີ່ມທົດສອບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຂອງຕົນໃນນະຄອນຫຼວງຂອງອັງກິດໃນອາທິດຕໍ່ໆໄປ. ໄລຍະນີ້ຈະສຸມໃສ່ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ປັບປຸງລະບົບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນຂອງລອນດອນ, ແລະ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທາງກົດໝາຍທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂໍໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານທາງການຄ້າ.

"ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍການບໍລິການເອີ້ນລົດໂດຍສານແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ມາສູ່ສະຫະລາຊະອານາຈັກໃນໄວໆນີ້," ຊີອີໂອ Tekedra Mawakana ກ່າວ. ແຜນການຂອງ Waymo ສອດຄ່ອງກັບໂຄງການທົດລອງໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງ ລັດຖະບານ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ເຊິ່ງກຳນົດລະບຽບການທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນປີ 2027. ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂັ້ນຕ່ຳເທົ່າກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງມະນຸດທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະມີຄວາມສາມາດ.

ປະຈຸບັນ, ລົດຍົນຂອງ Waymo ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລົດ SUV ໄຟຟ້າ Jaguar I-Pace ເຊິ່ງມີລະບົບເຊັນເຊີທີ່ສົມບູນແບບ.

ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຍານພາຫະນະຂອງຄົນຂັບ Waymo

ພື້ນຖານຂອງການບໍລິການຂອງ Waymo ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີ "Waymo Driver", ເຊິ່ງເປັນລະບົບປະສົມປະສານທີ່ຊັບຊ້ອນປະກອບດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງ, radar, ແລະເຊັນເຊີ lidar. ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະມວນຜົນໂດຍປັນຍາປະດິດ (AI) ເພື່ອຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ຄາດຄະເນພຶດຕິກຳຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແລະຕັດສິນໃຈຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.

ປະຈຸບັນ, ພາຫະນະຫຼັກຂອງ Waymo ໃນກອງລົດຂອງຕົນແມ່ນລົດ SUV ໄຟຟ້າ Jaguar I-Pace. ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ລົດຕູ້ Chrysler Pacifica Hybrid ແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2023. ໃນອະນາຄົດ, Waymo ກຳລັງຮ່ວມມືກັບກຸ່ມ Geely ຂອງຈີນເພື່ອພັດທະນາພາຫະນະບໍລິການ robotaxi ທີ່ເອີ້ນວ່າ Zeekr RT.

ລົດຕູ້ Chrysler Pacifica Hybrid ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ Waymo ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການພັດທະນາການບໍລິການຂອງຕົນ.

ການແຂ່ງຂັນ Robotaxe ໃນເອີຣົບ

Waymo ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດດຽວທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ມີກຳໄລຫຼາຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄູ່ແຂ່ງ Lyft ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ Baidu ເພື່ອນຳໃຊ້ robotaxi ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ເຢຍລະມັນ, ໃນປີ 2026 ເຊັ່ນກັນ. ການມີໜ້າຂອງ Waymo, ພ້ອມກັບແຜນການຈາກ Tesla ແລະ ບໍລິສັດຈີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແຂ່ງຂັນສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດກຳລັງຮ້ອນແຮງຂຶ້ນທົ່ວໂລກ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ Waymo ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບອຸດສາຫະກຳ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພຍັງຄົງຢູ່. ອຸບັດຕິເຫດທີ່ຜ່ານມາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Tesla ແລະ Baidu ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດການໂຕ້ຖຽງກັນ. ເພື່ອຕອບສະໜອງ, Waymo ຢືນຢັນວ່າເທັກໂນໂລຢີຂອງມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໄດ້. ຂໍ້ມູນພາຍໃນຂອງບໍລິສັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຂອງຕົນ, ຈຳນວນການປະທະກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບແມ່ນຕໍ່າກວ່າຫ້າເທົ່າ, ແລະຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 12 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມະນຸດ.

Zeekr RT ເປັນຮຸ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການບໍລິການ robotaxi ໃນອະນາຄົດຂອງ Waymo.

ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ

ໂດຍມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກໂຄງການຂອງ Google ໃນປີ 2009, Waymo ໄດ້ເປີດບໍລິການຂອງຕົນໃນສະຫະລັດໃນປີ 2018 ແລະ ປະຈຸບັນກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ລອສແອງເຈລິສ, ຊານຟຣານຊິສໂກ ແລະ ອອສຕິນ. ການເຂົ້າມາໃນລອນດອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທາງຍຸດທະສາດໃນແຜນການໂລກາພິວັດຂອງຕົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການທົດສອບທີ່ສຳຄັນຂອງການປັບຕົວຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດໃນສະພາບແວດລ້ອມການຈະລາຈອນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ ແລະ ສັບສົນທີ່ສຸດແຫ່ງໜຶ່ງ ຂອງໂລກ .

ການໂຄສະນາ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/waymo-mang-dich-vu-robotaxi-den-london-vao-nam-2026-10308518.html