ລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າຜ່ານຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ

ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ທົດລອງຈະດຶງຕູ້ຄອນເທນເນີຂ້າມຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນ, ແລະເມື່ອຢູ່ຫວຽດນາມ, ຈະມີຄົນຂັບໄປນຳ.

Báo Tài nguyên Môi trường•11/11/2025

ຕາມທ່ານພົນຕີ Trinh Quang Hung, ຫົວໜ້າສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ Tan Thanh, ແຂວງ Lang Son ແລ້ວ, ລົດໄຖນາໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ພວມຖືກທົດລອງຢູ່ເສັ້ນທາງພິເສດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ເຂດຫຼັກໝາຍ 1088/2-1089 (Tan Thanh – Po Chai). ເວລາເຮັດວຽກແມ່ນ 6:30 ໂມງແລງ. ຮອດ 8:30 ໂມງ, ຕາມເວລາ ຮ່າໂນ້ຍ .

Xe điện không người lái (AGV) qua km số 0, vào địa phận Việt Nam. Dòng chữ trước đầu xe là: Thử nghiệm xe điện không người lái qua cửa khẩu thông minh Pò Chài - Tân Thanh. Ảnh: Hoàng Nghĩa. — ລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີຄົນຂັບ (AGV) ແລ່ນຜ່ານສູນກິໂລແມັດ, ເຂົ້າຫວຽດນາມ. ຂໍ້ຄວາມຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະຂຽນວ່າ: ການທົດສອບລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີຄົນຂັບຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ Pochai - Tan Thanh. ພາບ: *ຮວ່າງງາ.*

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ AGV ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊັນເຊີ, ແລະລະບົບນໍາທາງທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 10/11, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ໄດ້ໄປຮອດຈຸດເກີດເຫດ, ໄດ້ນຳລົດ AGV ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກເຂດຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ (ກມ 0) ເຖິງທ່າກຳປັ່ນ Bao Nguyen, ແມ່ນຈຸດຜ່ານແດນຜະລິດຕະພັນກະເສດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແຂວງ Lang Son .

ຕາມໜັງສືພິມ ກະສິກຳ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ , ລົດທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າລົດໄຖນາແບບທຳມະດາ. ເມື່ອເຂົ້າຫວຽດນາມ, ບັນດາພາຫະນະພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ກວດກາ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວກຳນົດໄລຍະທາງ, ຢຸດຈອດ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກວດກາຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ຊີ້ນຳຈາກທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ.

ພາຍຫຼັງລົດໄປຮອດສະຖານີ ບ໋າວງວຽນ, ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ ເຕິນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍກຳລັງອື່ນໆຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ ໄດ້ມາກວດກາລົດຕາມລະບຽບການ.

Xe điện không người lái kéo theo container vào bến Bảo Nguyên, điểm trung chuyển nông sản lớn nhất tỉnh Lạng Sơn hiện tại. Ảnh: Văn Việt. — ລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ດຶງຕູ້ຄອນເທນເນີເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ Bao Nguyen, ແມ່ນຈຸດຜ່ານທາງກະສິກຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແຂວງ Lang Son ໃນປະຈຸບັນ. ພາບ: *ວັນຫວຽດ.*

ທ່ານພົນໂທ Trinh Quang Hung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອປະຕິບັດນະໂຍບາຍທົດລອງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ພະນັກງານ, ນັກຮົບບັນດາສະຖານີ, ກໍາລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງພະນັກງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດການທົດລອງລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີອັດສະລິຍະໃນເວລາກາງຄືນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ປົກປັກຮັກສາຊາຍແດນຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ”.

ຕາມຜູ້ບັນຊາການດ່ານຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກພົນທະຫານມີຈຳນວນໜ້ອຍ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງ, ພະນັກງານຈຳນວນໜຶ່ງຈຶ່ງຖືໂອກາດຮັບປະທານອາຫານໃສ່ກ່ອງ ແລ້ວໄປເຂດທະຫານ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄະນະພັກ, ກອງບັນຊາການທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ເປັນປົກກະຕິ ຊຸກຍູ້ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານອຸດົມສົມບຸນກັບພະນັກງານ, ນັກຮົບ, ສາມັກຄີ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໜ້າທີ່.

ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮູບແບບ “ດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ” ແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ພວມໄດ້ຮັບການທົດລອງຢູ່ແຂວງ Lang Son ດ້ວຍງົບປະມານເກືອບ 8.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນ 2 ໄລຍະ. ໄລຍະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນແຕ່ໄຕມາດທີ 3 ປີ 2024 ຫາທ້າຍໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2026, ແລະ ໄລຍະທົດລອງແມ່ນແຕ່ໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026 ຫາທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ປີ 2029.

Lực lượng chức năng Việt Nam kiểm tra hàng hóa bên trong container được chở tới bằng xe điện thông minh tự hành. Ảnh: Văn Việt. — ອຳນາດການປົກຄອງຫວຽດນາມ ກວດກາສິນຄ້າຢູ່ພາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂັບດ້ວຍຕົນເອງ. ພາບ: *ວັນຫວຽດ.*

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 30/10, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ - ລານເຊີນ ໄດ້ມີການເຈລະຈາກັບຄະນະຜູ້ແທນປະຊາຊົນນະຄອນ ບາງຕົ່ງ.

ການທົດລອງປະຕິບັດການລົດບໍ່ມີຄົນຂັບ (AGV) ກວດກາພາສີກາງຄືນຢູ່ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ ເຂດຫຼັກໝາຍ 1088/2-1089 ຕາແສງ-ໂພໄຊ, ໂດຍສະເພາະ: ທົດລອງປະຕິບັດແຕ່ເວລາ 18:30 – 20:00 ໂມງ ແຕ່ວັນທີ 01 ເດືອນພະຈິກ 2025.

ພາຫະນະ AGV ຂອງຈີນ ທີ່ເກັບພາສີ ໃນເວລາກາງຄືນ ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດ ລະບຽບການ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເມື່ອເຂົ້າມາ ວຽດນາມ ຕາມລະບຽບການ ທີ່ໃຊ້ກັບ ພາຫະນະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນໍາເຂົ້າ ປົກກະຕິ.

ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html