ປັດຈຸບັນ, ມີພາຫະນະການຄ້າປະມານ 1 ລ້ານຄັນ ໄດ້ປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດເປັນສີເຫຼືອງ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໃບທະບຽນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເອົາເງິນກູ້ຢືມຈາກທະນາຄານໂດຍໃຊ້ "ໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ", ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນເວລາໄປກວດກາ.
ຕົກໃຈທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການກວດກາລົດບໍ່ສຳເລັດ
ນຶ່ງອາທິດກ່ອນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ (ຢູ່ເມືອງນ້ຳເທີລເລີມ) ໄດ້ນຳເອົາລົດຂອງຕົນມາກວດກາ ແລະ ຕົກຕະລຶງເມື່ອໄດ້ຮັບແຈ້ງການວ່າລົດຖືກປະຕິເສດການກວດກາ ເນື່ອງຈາກປ້າຍທະບຽນລົດເປັນສີເຫຼືອງ, ແຕ່ປ້າຍທະບຽນລົດມີປ້າຍສີຂາວ (ສັນຍາລັກຕົວໜັງສື T).
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ລົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນສີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ມູນໃນທະບຽນລົດຈະຖືກປະຕິເສດການກວດກາ. ສະມາຄົມຂົນສົ່ງລົດຍົນຫວຽດນາມ ຄາດຄະເນວ່າ, ມີລົດຍົນປະມານ 1 ລ້ານຄັນຢູ່ໃນໝວດນີ້.
ທ່ານ H ກ່າວວ່າ ນຶ່ງປີກ່ອນນີ້ ລົດຂອງລາວຍັງຖືກກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ອ່ານຂ່າວ, ທ່ານ H ບໍ່ຮູ້ວ່າລະບຽບການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັບຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ, ມັນຈະຖືກປະຕິເສດການກວດກາ.
ສຳລັບພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງ (ປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງ) ທີ່ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ຕ້ອງການປ່ຽນເປັນປ້າຍທະບຽນລົດສີຂາວ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ມູນການຂຶ້ນທະບຽນລົດ, ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕ້ອງສົ່ງປ້າຍຄືນໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມກໍ່ສ້າງ) ທີ່ອອກໃຫ້. ກົມກໍ່ສ້າງຈະອອກຄຳຕັດສິນຍົກເລີກປ້າຍດັ່ງກ່າວ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງ. ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງ ແລະ ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ຈະນຳເອົາຄຳຕັດສິນນີ້ ມາສະເໜີຕໍ່ອົງການຕຳຫຼວດ ເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງມາເປັນປ້າຍທະບຽນສີຂາວ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍຄືກັບການປ່ຽນທະບຽນລົດ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງບັນດາສູນກວດກາພາຫະນະ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1/1/2025, ເມື່ອດຳລັດເລກທີ 166/2024 ຂອງ ລັດຖະບານ ມີຜົນສັກສິດ, ໃນແຕ່ລະມື້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈະປະຕິເສດບັນດາພາຫະນະທີ່ມາກວດການັບໝື່ນຄັນ ດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານກວດກາພາຫະນະ.
ສຳລັບພາຫະນະທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ສຳລັບການກວດກາ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຕ້ອງປ່ຽນຂໍ້ມູນການຂຶ້ນທະບຽນລົດໃຫ້ກົງກັບພາຫະນະຕົວຈິງ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງນຳລົດມາກວດກາຄືນ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນເກື່ອງ, ປະທານສະມາຄົມຂົນສົ່ງລົດຍົນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ມີລົດທຸລະກິດຂົນສົ່ງປະມານ 1 ລ້ານຄັນ ໄດ້ປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດສີຂາວມາເປັນປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໃບທະບຽນລົດຕາມລະບຽບການໃນຖະແຫຼງການ ເລກທີ 58/TT-BCA.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ພາຫະນະທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ບຸກຄົນສ່ວນຫຼາຍລວມທັງລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, ລົດແທັກຊີ... ລ້ວນແຕ່ຖືກຈຳໜ່າຍກັບທະນາຄານໂດຍໃຊ້ “ໃບຢັ້ງຢືນທະບຽນພາຫະນະ”. ການຖອນ ຫຼື ກູ້ຢືມ “ໃບທະບຽນລົດ” ຈາກທະນາຄານ ເພື່ອນໍາມາໃຫ້ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ “ປ່ຽນໃບທະບຽນລົດ” ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໃບທະບຽນລົດໃຫ້ກົງກັບປ້າຍທະບຽນລົດ ຈະບໍ່ຖືກກວດກາ ແລະ ຈະບໍ່ມີສິດໃນການໄຫຼວຽນຂອງຖະໜົນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນທຸລະກິດ ກໍ່ຄືຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.
ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ
ທ່ານ Nguyen Cong Hung, CEO ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Mai Linh Mien Bac ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດມີລົດແທັກຊີຫຼາຍພັນຄັນທີ່ມີບັນຫາກັບການກວດກາພາຫະນະ ເນື່ອງຈາກສີປ້າຍທະບຽນລົດບໍ່ກົງກັບຂໍ້ມູນໃນທະບຽນລົດ.
"ນາຍຫນ້າ" ການບໍລິການຂອງການປ່ຽນແປງທະບຽນຍານພາຫະນະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.
ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈໍານອງກັບທະນາຄານ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອປ່ຽນທະບຽນຍານພາຫະນະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກູ້ຢືມທະບຽນຍານພາຫະນະຈາກທະນາຄານ.
“ບໍລິສັດ ມາຍລິງ ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງທະນາຄານເພື່ອຂໍກູ້ຢືມໃບທະບຽນພາຫະນະ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ. ຜ່ານສື່ມວນຊົນ, ບັນດາທະນາຄານໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນ ການກູ້ຢືມໃບທະບຽນພາຫະນະເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນໃບທະບຽນພາຫະນະແມ່ນບໍ່ຍາກ”, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ກ່າວ.
ຕາມທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ, ບັນດາເຈົ້າຂອງລົດຍົນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຊົ່ວຄາວ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ, ອົງການກໍ່ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ສະນັ້ນ, ການປ່ຽນທະບຽນລົດໃຫ້ກົງກັບລົດຕົວຈິງຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ມີຄວາມຈຳເປັນ.
ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກພາຫະນະມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກວດກາລົດດັ່ງກ່າວຊົ່ວຄາວໃນໄລຍະ 6 ເດືອນ - 1 ປີ. ໃນເວລານີ້, ທຸລະກິດແລະເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະເຮັດສໍາເລັດການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ.
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທະບຽນສານຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສົ່ງເອກະສານສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດກາລົດທີ່ປ່ຽນປ້າຍທະບຽນແລ້ວແຕ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນທະບຽນ.
ໂດຍສະເພາະ, ພິຈາລະນາອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສະແດງທະບຽນຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວໃນເວລາດໍາເນີນການກວດກາພາຍໃນ 3 ເດືອນ. ຂະບວນການນີ້ຈະແກ່ຍາວເຖິງ 6 ເດືອນ ຫຼື 1 ປີ (ສຳລັບໜີ້ສິນ).
ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ສະຖານທີ່ກວດກາບໍ່ໄດ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຕົ້ນສະບັບແຕ່ພຽງແຕ່ອອກສໍາເນົາປະທັບຕາທີ່ມີ "ໃຊ້ໄດ້ 3 ເດືອນນັບຈາກວັນທີອອກ". ພາຍໃນ 3 ເດືອນ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນທະບຽນລົດ ແລະ ກວດກາຍານພາຫະນະຄືນໃໝ່ເພື່ອອອກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຕົ້ນສະບັບ.
ຂັ້ນຕອນການງ່າຍດາຍ
ການສໍາຫຼວດກຸ່ມກວດກາລົດ, ເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຈົ້າຂອງລົດກ່ຽວກັບການຖືກປະຕິເສດການກວດກາເພາະວ່າລົດຂອງພວກເຂົາມີປ້າຍທະບຽນສີເຫຼືອງແຕ່ທະບຽນແມ່ນສະແດງປ້າຍສີຂາວຫຼືກົງກັນຂ້າມ.
ຄົນອື່ນຕ້ອງການແບ່ງປັນວິທີແກ້ໄຂແລະຂັ້ນຕອນການປ່ຽນທະບຽນຍານພາຫະນະເພື່ອໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີຄຳເຫັນຈາກບັນດານາຍໜ້າບໍລິການ, ສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນທະບຽນລົດດ້ວຍລາຄາ 2-3 ລ້ານດົ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີເຈົ້າຂອງລົດຜູ້ໜຶ່ງບອກວ່າ: ຜ່ານມາໄດ້ຈ້າງ “ນາຍໜ້າ” ມາປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດສີຂາວເປັນສີເຫຼືອງ ເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ແຕ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ພົບວ່າ ປ້າຍທະບຽນລົດຢູ່ໜ່ວຍງານຕຳຫຼວດຍັງສະແດງປ້າຍທະບຽນລົດສີຂາວຢູ່. ທ່ານ TN ກ່າວວ່າ “ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບການກວດກາຍານພາຫະນະ, ບັດນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນທະບຽນລົດ, ມັນແມ່ນ “ເສຍເງິນ, ເຈັບປ່ວຍ” ແທ້ໆ.
ທ່ານພົນໂທ ເລດຶກເຮີ, ຫົວໜ້າຕຳຫຼວດຕາແສງ ໄທບິ່ງ , ເມືອງ ອຽນເຊີນ, ແຂວງ ຕວຽນກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ກຳລັງຕຳຫຼວດໄດ້ມອບໜ້າທີ່ຮັບເອົາໃບສະໝັກ, ອອກ ແລະ ປ່ຽນໃບທະບຽນລົດຈັກ ແລະ ລົດ ໃຫ້ຕຳຫຼວດຕາແສງ ແລະ ເມືອງ.
ປະຊາຊົນໄປສະຖານີຕຳຫຼວດທີ່ຕົນອາໄສຢູ່ເພື່ອຍື່ນສຳເນົາໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເລກເຄື່ອງຈັກ, ຕື່ມໃບຄຳຮ້ອງປ່ຽນໃບທະບຽນລົດ, ໃບທະບຽນລົດຍົນ (ສຳລັບລົດທີ່ແປງແລ້ວ), ຕັດສີນຖອນປ້າຍທະບຽນລົດທຸລະກິດ (ສຳລັບລົດປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງເປັນສີຂາວ), ຈ່າຍຄ່າປ່ຽນໃບທະບຽນລົດ (50.000 ດົ່ງ), ຄ່າທຳນຽມໃບທະບຽນລົດ 100.000 ດົ່ງ).
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບການນັດຫມາຍເພື່ອອອກໃບທະບຽນຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກ 2 ວັນເຮັດວຽກ, ມາຮັບໃບທະບຽນຍານພາຫະນະໃຫມ່. "ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດມັນເອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ້າງນາຍຫນ້າບໍລິການ, ຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ", ພັນເອກ Hien ແນະນໍາ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາມບັນດາສູນກວດກາ, ດ້ວຍການນັດໝາຍທະບຽນພາຫະນະ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະສາມາດເອົາພາຫະນະໄປກວດກາໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າໃບທະບຽນເດີມ. ຖ້າຍານພາຫະນະຜ່ານການກວດກາ, ປ້າຍກວດກາຈະຖືກອອກໃຫ້ຍານພາຫະນະເພື່ອການໄຫຼວຽນຂອງຖະຫນົນ. ເມື່ອມີໃບທະບຽນລົດເດີມແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຈຶ່ງນຳໄປສູນກວດກາເພື່ອບັນທຶກໃນເອກະສານກວດກາ ແລະ ອອກໃບທະບຽນໃຫ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/xe-doi-bien-chua-doi-dang-ky-lam-sao-de-dang-kiem-192250306231421551.htm







(0)