ມີການກວດກາລົດ off-road ບໍ?

ອີງຕາມແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 65/2020/TT-BCA, ລົງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ 2020 ຂອງ ກະຊວງຕຳຫຼວດ “ກຳນົດວຽກງານ, ອຳນາດ, ຮູບແບບ, ເນື້ອໃນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດຕໍ່ກົດຈະລາຈອນທາງບົກ” ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ກສສ), ໄດ້ມີລະບຽບການກ່ຽວກັບວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາການລາດຕະເວນ.

ສະເພາະຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຕາມມາດຕາ 7 ຂອງແຈ້ງການເລກທີ 65/2020/TT-BCA. ໂດຍສະເພາະ, ໜ້າທີ່ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໃນການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມ ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດປະຕິບັດການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມຄໍາສັ່ງແລະແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອໍານາດການປົກ.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດກວດກາ ແລະ ກັກລົດເມື່ອພວກເຂົາກຳນົດວ່າມີການລະເມີດ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແມ່ນຕ້ອງຮີບຮ້ອນກວດກາ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ ແລະ ການລະເມີດອື່ນໆຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຍັງໄດ້ປະສານສົມທົບກັບອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງເພື່ອປົກປ້ອງວຽກງານຖະຫນົນແລະແລວທາງຄວາມປອດໄພ. ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ກໍ່ຮັບຜິດຊອບວຽກງານສືບສວນ-ສອບສວນ ແກ້ໄຂອຸບັດຕິເຫດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ນອກຈາກການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດດັ່ງກ່າວ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງມີໜ້າທີ່, ຜ່ານວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ແລ້ວລາຍງານ, ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດປະຕິບັດໜ້າທີ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຊີ້ນຳຕຳຫລວດຈະລາຈອນ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ ແລະ ປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈຶ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນແລະຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ການກວດກາພາຫະນະທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວແມ່ນວຽກງານສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການກະທຳຜິດທາງບໍລິຫານທີ່ຕິດພັນກັບການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ມີລະບຽບກົດໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍານພາຫະນະຂອງຕົນບໍ່ຢູ່ໃນການໄຫຼວຽນຂອງແຕ່ຖືກກວດກາແລະກັກຂັງໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຜູ້ກ່ຽວສາມາດຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ກັບບັນທຶກຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການກວດກາ.

ອີງຕາມ ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 15 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານປີ 2012, ບຸກຄົນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງ ທີ່ຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ ມີສິດຮ້ອງທຸກ ແລະ ຟ້ອງຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊື່ອວ່າການລາຍງານການລະເມີດຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແມ່ນຜິດກົດຫມາຍ, ລາວມີສິດທີ່ຈະຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບບັນຫານີ້.

ຈູທູ

ທີ່ມາ