ອີງຕາມໜັງສືວຽນເລກທີ 65/2020/TT-BCA ລົງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ 2020, ຂອງ ກະຊວງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ , "ລະບຽບການກ່ຽວກັບໜ້າທີ່, ອຳນາດ, ແບບຟອມ, ເນື້ອໃນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການລາດຕະເວນ, ການກວດກາ ແລະ ການຈັດການການລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ" ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ມີລະບຽບການກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນການລາດຕະເວນ ແລະ ການກວດກາ.
ໂດຍສະເພາະ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຕາມມາດຕາ 7 ຂອງໜັງສືວຽນເລກທີ 65/2020/TT-BCA. ໃນມາດຕານີ້, ໜ້າທີ່ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກໃນເສັ້ນທາງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດທີ່ຈະປະຕິບັດຄຳສັ່ງ ແລະ ແຜນການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ.
ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດກວດກາ ແລະ ຍຶດຍານພາຫະນະເມື່ອພວກເຂົາກວດພົບວ່າມີສັນຍານຂອງການລະເມີດ.
ໜ້າທີ່ຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແມ່ນການກວດພົບ, ປ້ອງກັນ ແລະ ຈັດການການລະເມີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ການລະເມີດອື່ນໆຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້. ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງຮ່ວມມືກັບອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແລວທາງຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການລາດຕະເວນ, ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດກົດໝາຍແລ້ວ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງມີໜ້າທີ່ໃນການກຳນົດຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຜ່ານວຽກງານນີ້, ຈາກນັ້ນລາຍງານ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍດ່ວນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃຫ້ຄຳແນະນຳ, ສຶກສາອົບຮົມ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈຶ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດສອບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຈຶ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຈັດການການລະເມີດລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງສັງຄົມ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລະບຽບກົດໝາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ຖ້າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກວດກາ ແລະ ຍຶດໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານກໍຕາມ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງທຸກຕໍ່ບົດລາຍງານການກວດກາໄດ້.
ອີງຕາມຂໍ້ 1 ມາດຕາ 15 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການແກ້ໄຂການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ປີ 2012, ບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານມີສິດໃນການອຸທອນ ແລະ ຍື່ນຟ້ອງຮ້ອງຕໍ່ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການລະເມີດທາງບໍລິຫານຕາມກົດໝາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊື່ອວ່າບົດລາຍງານການລະເມີດກົດຈະລາຈອນທີ່ອອກໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນັ້ນຜິດກົດໝາຍ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດທີ່ຈະຍື່ນຄຳຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
ເຈົາ ພະຫັດ
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)