ອູແກຣນ Leopard 2 ຖັງ ຫິວເຂົ້າອາໄຫຼ່

ຢູເຄຣນບໍ່ພຽງແຕ່ປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີລົດຖັງ Leopard 2 ຂອງຕົນຖືກທຳລາຍໃນການສູ້ຮົບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ຟື້ນຟູຄືນໃໝ່ຍ້ອນຂາດອາໄຫຼ່.

ຕາມການຄາດຄະເນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂອງ Oryx, ສະຖານທີ່ຕິດຕາມກວດກາສືບລັບທີ່ເປີດຢູ່ຂອງເນເທີແລນ, ກອງທັບຢູແກຼນໄດ້ສູນເສຍລົດຖັງ 71 ລຳທຳອິດ 71 Leopard 2 ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍໃນສະໜາມຮົບບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ ຢູແກຼນ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຄວາມພ້ອມການສູ້ຮົບຂອງ Leopard 2.

Leopard 2s ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງງ່າຍດາຍ, ບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ໂດຍການໂຈມຕີ drone ຂອງລັດເຊຍຫຼືລະເບີດຝັງດິນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ towed ກັບຫລັງ, ສ້ອມແປງ, ແລະກັບຄືນໄປສະຫນາມຮົບ.

ແຕ່ຢູເຄລນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້ອມແປງ Leopard 2s ທີ່ເສຍຫາຍແລະເອົາພວກມັນກັບຄືນໄປດ້ານຫນ້າເນື່ອງຈາກຂາດອາໄຫຼ່, ເຮັດໃຫ້ລົດ Leopard 2s ທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສະອາດຫຼາຍສິບຄັນຕ້ອງສ້ອມແປງ.

ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢູເຄຣນ Leopard 2 ທີ່ເສຍຫາຍໃນປ່າແຫ່ງໜຶ່ງໃນວັນທີ 19 ມັງກອນນີ້. ພາບ: NTV — ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢູເຄຣນ Leopard 2 ທີ່ເສຍຫາຍໃນປ່າແຫ່ງໜຶ່ງໃນວັນທີ 19 ມັງກອນນີ້. ພາບ: *NTV*

ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ສ້ອມແປງ Leopard 2A6 ແລະ Strv 122, ຮຸ່ນທີ່ອີງໃສ່ Leopard 2A5, ໃນປະເທດລິທົວເນຍໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນ, ນັກການເມືອງ ຂອງພັກສີຂຽວຂອງເຢຍລະມັນ Sebastian Schafer ຍອມຮັບວ່າ "ອູແກຣນສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍທີ່ມັນຖືກສົ່ງມາ."

ທ່ານ Schafer ກ່າວວ່າ "ຂະບວນການສ້ອມແປງໄດ້ໃຊ້ເວລາດົນເພາະວ່າຫ້ອງປະຊຸມ Lithuanian ຂາດອາໄຫຼ່ທີ່ເໝາະສົມ". "ນອກຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກຂອງອູແກຣນໄດ້ພະຍາຍາມສ້ອມແປງລົດຖັງ Leopard 2 ດ້ວຍຕົວເອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ."

ທ່ານ Schafer ສະເໜີໃຫ້ປ້ອງກັນສະຖານະການດັ່ງກ່າວໂດຍການຝຶກອົບຮົມກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຫຼາຍຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ຢູເຄຣນ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຫຼືການປະເມີນວ່າການສ້ອມແປງບາງຢ່າງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນປະເທດ.

ນາຍພົນ Christian Freuding, ຫົວໜ້າພະແນກປ້ອງກັນປະເທດຢູເຄຣນ ກ່າວວ່າ: "ເນື່ອງຈາກຕ້ອງການເຄື່ອງອາໄຫຼ່ ແລະ ຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ທະຫານຢູເຄຣນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ 'ຕັດ' Leopard 2s ທີ່ເສຍຫາຍທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງໄປ Lithuania ຫຼື Poland," ນາຍພົນ Christian Freuding, ຫົວໜ້າກົມກອງຂອງ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເຢຍລະມັນກ່າວ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄົນງານຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງ Leopard 2 ໃນປະເທດອື່ນຕ້ອງສ້ອມແປງທັງຄວາມເສຍຫາຍໃນສະໜາມຮົບ ແລະ ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກປົດໂດຍທະຫານຢູເຄຣນ. ນາຍພົນ Freuding ກ່າວວ່າ "ສູນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້ອມແປງແຕ່ຍັງກໍ່ສ້າງຖັງຄືນໃໝ່."

ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຢຍລະມັນບາງຄົນກ່າວວ່າ ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນການສູ້ຮົບແລ້ວ, ລົດຖັງ Leopard 2 ຂອງອູແກຣນຫຼາຍຄັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບລົດແລະມືປືນ.

ຂະນະທີ່ລູກປືນຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຍິງລົດຖັງ Leopard 2 ຕົກ — ລູກສອນໄຟນຳວິຖີຂອງຣັດເຊຍໂຈມຕີລົດຖັງ Leopard 2 ຂອງອູແກຣນໃນວັນທີ 2 ມັງກອນນີ້. ວີດີໂອ : *ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍ*

ດ້ວຍອາໄຫຼ່ຫຼາຍກວ່າທີ່ມີຢູ່ໃນສູນສ້ອມແປງແລະຢູ່ແຖວໜ້າ, ທະຫານອູແກຣນຈະມີຄວາມຈຳເປັນໜ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເອົາຊິ້ນສ່ວນຈາກ Leopard 2s ທີ່ເສຍຫາຍໄປໃຊ້ໃນຖັງທີ່ເຫຼືອ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສ້ອມແປງ Leopard 2s ສັ້ນລົງຈາກຫຼາຍເດືອນຫາອາທິດ.

ຂະນະດຽວກັນ, ກອງບັນຊາການທະຫານຂອງຢູເຄຣນໄດ້ຕັດສິນໃຈໂອນລົດຖັງ Leopard 2A6 ທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດຢູ່ໃນການບໍລິການກັບກອງພົນກົນຈັກທີ 47 ໄປໃຫ້ກອງພົນກົນຈັກທີ 21, ເຊິ່ງປະຕິບັດການລົດຖັງ Strv 122 ຈໍານວນໜຶ່ງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງງ່າຍ.

ບັນນາທິການ Forbes David Ax ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລົດຖັງ Leopard 2 ຂອງອູແກຣນຢ່າງຖາວອນຂາດຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່, ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງເຢຍລະມັນຕ້ອງເພີ່ມການຜະລິດສ່ວນປະກອບສໍາລັບຍານພາຫະນະນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ຫງວຽນທຽນ (ຕາມ Forbes, Spiegel, AFP, Reuters )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ