Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການບຳບັດມົນລະພິດນ້ຳມັນໂດຍໃຊ້ເຍື່ອຫຸ້ມຈຸລິນຊີ.

ການແກ້ໄຂມົນລະພິດນ້ຳມັນເປັນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບຫຼາຍປະເທດ, ໂດຍສະເພາະປະເທດແຄມຝັ່ງທະເລ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຂະບວນການທີ່ຍາວນານ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂການໃຊ້ຈຸລິນຊີເພື່ອສ້າງຊີວະພາບເພື່ອປິ່ນປົວເຫດການມົນລະພິດນ້ຳມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນ.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/03/2026

ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງມົນລະພິດນ້ຳມັນຕໍ່ມະນຸດ.
ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງມົນລະພິດນ້ຳມັນຕໍ່ມະນຸດ.

ມົນລະພິດນ້ຳມັນໝາຍເຖິງການປ່ອຍນ້ຳມັນໄຮໂດຄາບອນແຫຼວອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນ້ຳມັນນີ້ສາມາດເກີດຈາກການສະກັດ, ການຂົນສົ່ງ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ.

ປະລິມານໄຮໂດຄາບອນທີ່ປ່ອຍອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການບຳບັດ, ລະບົບນິເວດ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດກໍ່ຈະຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມົນລະພິດນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ມັນຈະ "ທຳລາຍ" ສິ່ງມີຊີວິດທັງໝົດໃນລະບົບນິເວດຢູ່ບໍລິເວນທີ່ມີມົນລະພິດ. ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງຜົນສະທ້ອນຂອງຂະບວນການມົນລະພິດນີ້ແມ່ນຍາວນານ ແລະ ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຜົນກະທົບທາງລົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນແມ່ນໄພພິບັດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງແທ້ຈິງ. ແຜນການຕອບໂຕ້ເຫດການ ແລະ ສະຖານະການຕ່າງໆແມ່ນຂໍ້ກຳນົດບັງຄັບສຳລັບສະຖານທີ່ສະກັດນ້ຳມັນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງພິເສດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນບ່ອນທີ່ອາດຈະເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.

ປະຈຸບັນ, ມີສາມວິທີການຫຼັກໃນການປິ່ນປົວມົນລະພິດນ້ຳມັນ ທົ່ວໂລກ ຄື: ທາງກາຍະພາບ, ທາງເຄມີ ແລະ ທາງຊີວະພາບ. ແຕ່ລະວິທີລ້ວນແຕ່ມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ວິທີການທາງຊີວະພາບຖືວ່າມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ເພື່ອໃຊ້ວິທີການນີ້, ການກະກຽມທາງຊີວະພາບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕ ແລະ ການພັດທະນາຂອງຈຸລິນຊີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການທໍາລາຍນໍ້າມັນ ແລະ ດູດຊຶມໄຮໂດຄາບອນໃນນໍ້າມັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການທາງຊີວະວິທະຍາກໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຂະບວນການທີ່ຍາວນານ, ໃນຂະນະທີ່ຈຸລິນຊີບາງຊະນິດຈາກຫ້ອງທົດລອງອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຢູ່ລອດໃນສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາອື່ນໆທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ມີສອງວິທີທາງຊີວະວິທະຍາທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອປິ່ນປົວມົນລະພິດນ້ຳມັນ. ວິທີໜຶ່ງແມ່ນການກະຕຸ້ນທາງຊີວະພາບ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມການກະກຽມທາງຊີວະພາບ; ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ກະຕຸ້ນຈຸລິນຊີທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ຳໃຫ້ທຳລາຍນ້ຳມັນ. ຂໍ້ດີແມ່ນຕົ້ນທຶນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ວິທີທີສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຈຸລິນຊີໂດຍກົງ (ການເພີ່ມຊີວະພາບ) ໃສ່ບໍລິເວນທີ່ປົນເປື້ອນນ້ຳມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ມີລາຄາແພງ, ແລະ ມີອັດຕາຄວາມສຳເລັດຕ່ຳ.

ອີງຕາມຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ. ເລ ທິ ຍິກົງ, ຈາກສະຖາບັນ ວິທະຍາສາດ ຫວຽດນາມ, ນັກວິທະຍາສາດຢູ່ສະຖາບັນຊີວະສາດ (ສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຫວຽດນາມ) ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ທົດສອບວິທີການນຳໃຊ້ຈຸລິນຊີເພື່ອສ້າງຟິມຊີວະພາບເພື່ອປິ່ນປົວເຫດການມົນລະພິດນ້ຳມັນຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບສິດທິບັດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເລກທີ 1942, ຈາກຫ້ອງການຊັບສິນທາງປັນຍາ.

ແກ່ນແທ້ຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນການລວມກັນຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍສີ່ຊະນິດທີ່ມີຖິ່ນກຳເນີດຢູ່ຫວຽດນາມ. ຫຼັກການປະຕິບັດງານແມ່ນການລວມເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງສິ່ງກີດຂວາງ, ແຍກພື້ນທີ່ທີ່ປົນເປື້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຍກ ແລະ ທຳລາຍສ່ວນປະກອບໃນນ້ຳມັນ.

ການທົດສອບທີ່ດຳເນີນຢູ່ສາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໂດ່ຊາ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະ ບໍລິເວນອ່າວວັນຟອງ (ແຄ໋ງຮວ່າ) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຄວບຄຸມມົນລະພິດ ແລະ ກຳຈັດໄຮໂດຄາບອນໄດ້ 95% ໃນນໍ້າເສຍທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນພາຍໃນເວລາພຽງ 14 ມື້; ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເວລາເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ວິທີການທາງຊີວະພາບອື່ນໆ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນແມ່ນພຽງແຕ່ 70% ເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ກໍ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມໝາຍ ແລະ ຄຸນຄ່າຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມມົນລະພິດ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບບັນດາປະເທດທີ່ມັກຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກຳການສະກັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຍື່ອຫຸ້ມຈຸລິນຊີສຳລັບການບຳບັດມົນລະພິດນ້ຳມັນໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໂອນເຕັກໂນໂລຊີໄປຍັງໜ່ວຍງານສະເພາະເພື່ອການພັດທະນາຕະຫຼາດ. ນີ້ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍສະພາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະ ບົດບາດສຳຄັນຂອງມັນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nhandan.vn/xu-ly-o-nhiem-dau-bang-mang-vi-sinh-vat-post946106.html


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ຄວາມສຸກຂອງຄອບຄົວ

ຄວາມສຸກຂອງຄອບຄົວ

ເບິ່ງໜັງໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນ.

ເບິ່ງໜັງໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນ.

ລົດໄຟຍາມຕາເວັນຕົກດິນ

ລົດໄຟຍາມຕາເວັນຕົກດິນ