ຜ່ານບຸນກຸດຈີນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ super

ຢູ່ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ທາງແລ່ນ, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ T1 - T2 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຍັງດຳເນີນໄປຢ່າງຄຶກຄື້ນໃນຕະຫຼອດບຸນກຸດຈີນ.

ໃນຂະນະທີ່ທຸກບ້ານເຕັມໄປດ້ວຍສຽງຫົວເຍາະເຍີ້ຍ ແລະ ດອກໝາກເດື່ອຍ ແລະ ດອກໄມ້ຕົ້ນດອກໄມ້, ຢູ່ກາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ເມືອງລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ), ວິສະວະກອນ, ຄົນງານ, ລົດຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຄຶກຄື້ນ.

Xuyên Tết Ất Tỵ trên công trường siêu sân bay Long Thành- Ảnh 1. — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິອານ ພວມທຳຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານນາງປ່ຽນແປງເພື່ອກະກຽມເຂົ້າຮ່ວມອາຫານທ່ຽງ.

ຮີບຮ້ອນທຳຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ, ນາງ ຫງວຽນທິອານ, ຢູ່ແຂວງ ກວາງບິ່ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນປີທີ 2 ທີ່ນາງ ແລະ ສາມີໄດ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດຢູ່ບ້ານ. "ເດັກນ້ອຍໄດ້ຖາມວ່າຂ້ອຍຈະກັບບ້ານເມື່ອໃດ, ແລະຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍເຈັບປວດ. ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້, ທຸກຄົນຢູ່ຍ້ອນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມຄືບຫນ້າແມ່ນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ, ທຸກຄົນຕ້ອງການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂຄງການໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ," ນາງ An ກ່າວ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ Long Thanh ແລ້ວ, ເພື່ອຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍພື້ນຖານຈະກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025, ເທືອນີ້, ກຳລັງກໍ່ສ້າງເກືອບ 70% ແລະ ອຸປະກອນເກືອບ 3.000 ແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ຕາມທ່ານ ເຢືອງກວາງດ້ຽນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ແລ້ວ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການເບິ່ງແຍງຊີວິດທາງດ້ານຈິດໃຈຂອງຜູ້ອອກແຮງງານອີກດ້ວຍ.

Xuyên Tết Ất Tỵ trên công trường siêu sân bay Long Thành- Ảnh 2. — ໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຍັງດຳເນີນໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ທ່ານ ດ້ຽນເຍີນ ກ່າວວ່າ: “ເທບນີ້, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງການມອບຂອງຂວັນ, ກະກຽມອາຫານພິເສດ, ພ້ອມທັງຈັດກິດຈະກໍາລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸກຄົນ. ເຖິງວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກັບໄປບ້ານເກີດເມືອງນອນໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມອົບອຸ່ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.

ວິດີໂອ: ຜ່ານ Tet ຢູ່ສະຫນາມບິນ Long Thanh

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງທ໋າມ ແບ່ງປັນວ່າ, ລາວຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍຍ້ອນບໍ່ສາມາດເຕົ້າໂຮມກັບຄອບຄົວຄືທຸກປີ, ແທນທີ່ຈະມາເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຫລັງຄາເຫຼັກຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

"ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຂອງຂວັນພິເສດ, ຈົດຫມາຍຈາກລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍທີ່ແນະນໍາລາວໃຫ້ຂຽນໃນຫ້ອງຮຽນ, ພໍ່, ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍກໍ່ຈະດີແລະລໍຖ້າເຈົ້າກັບບ້ານ.

Xuyên Tết Ất Tỵ trên công trường siêu sân bay Long Thành- Ảnh 3. — ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງທ໋າມ ພວມວັດແທກຈຸດປະສານງານຢູ່ເຂດຕິດຕັ້ງໂຄງເຫຼັກມຸງ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ວິສະວະກອນ ເລມິນດວນ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບວຽກງານກໍ່ສ້າງຕັ່ງເຫຼັກ, ແບ່ງປັນວ່າ: "ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແຕ່ເຊົ້າຮອດກາງຄືນ ແລະ ຮອດປີໃໝ່ລາວ ໂດຍບໍ່ຢຸດພັກ, ອ້າຍນ້ອງຢູ່ທີ່ນີ້ເວົ້າຕະຫຼົກວ່າ ສຽງການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄ້າຍຄືສຽງບັ້ງໄຟດອກ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ. ທຸກຄົນມີຄວາມສາມັກຄີກັນຫຼາຍ."

ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ທ່ານ ໂງຊວນລິກ ຢູ່ແຂວງ ກຽນຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນປີທີ 2 ທີ່ລາວຈັດງານບຸນເຕັດ ຢູ່ທີ່ໂຄງການ.

“ເຕິດແມ່ນເວລາທີ່ບັນດາຄອບຄົວເຕົ້າໂຮມກັນ, ສະນັ້ນການສະຫຼອງບຸນເຕັດຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນໂສກເສົ້າ.

ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ຈຸດໃຈກາງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ໄດ້ສຳເລັດໂຄງສ້າງຊີມັງເສີມທັງໝົດຂອງສ່ວນໃຕ້ດິນ ແລະ 4 ຊັ້ນເທິງໜ້າດິນ. ຄົນງານກຳລັງເລັ່ງຕິດຕັ້ງໂຄງເຫຼັກຂອງມຸງກາງ. ຫຼາຍລາຍການຍັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເທື່ອລະກ້າວ, ຮູບຮ່າງຢູ່ປາຍຍອດທີ່ມີຮູບດອກກຸຫຼາບທີ່ຍາວຢຽດອອກໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ.

Xuyên Tết Ất Tỵ trên công trường siêu sân bay Long Thành- Ảnh 4. — ກຳມະກອນໄດ້ແຜ່ອອກເພື່ອກໍ່ສ້າງເຫລັກມຸງໃນສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.

ຢູ່ມຸມໜຶ່ງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງຫາຍ ດ້ວຍມືທີ່ແຂງກະດ້າງຍັງເຮັດວຽກງານຢ່າງດຸເດືອດ.

“ປີນີ້ຂ້ອຍພັກພຽງຫວັງວ່າຈະມີລາຍໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ ເພື່ອໃຫ້ເມຍ, ລູກ ແລະ ພໍ່ແມ່ໄດ້ມີບຸນເຕັດຫຼາຍຂື້ນ. ອາກາດມື້ນີ້ຂ້ອນຂ້າງດີ, ບໍ່ຮ້ອນຫຼາຍ, ໄປເຮັດວຽກກໍ່ສະບາຍໃຈ, ຫຼັງຈາກເລີກວຽກ, ໝູ່ຮ່ວມງານກໍ່ແຕ່ງກິນ ແລະ ກິນເຂົ້າ, ບັນເທົາອາການຄິດຮອດບ້ານ.

ເຊັ່ນດຽວກັບ Hai, Nguyen Hoang Can ໝັ້ນໃຈວ່າ: "ລູກຂ້ອຍຍັງນ້ອຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລຈາກພໍ່ເຖົ້າແມ່ເຖົ້າ, ຂ້ອຍກໍ່ຢາກກັບບ້ານ, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນຮີບດ່ວນ ແລະ ຕ້ອງການຄົນງານກໍ່ສ້າງເພີ່ມການຜະລິດ, ໃຫ້ແຕ່ລະຄົນເຮັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໂດຍໄວ."

Xuyên Tết Ất Tỵ trên công trường siêu sân bay Long Thành- Ảnh 5. — ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງແຄງ ໄດ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບຢູ່ກາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫຍ່ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທ່ານພົນໂທ ເລວັນຕ໋ຽນ, ຜູ້ບັນຊາການກອງພັນ 4.6 ແລ່ນ-ລານ , ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ ເຕດ, ນອກຈາກວຽກງານ, ກົມກອງຍັງໄດ້ວາງແຜນເບິ່ງແຍງຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ສະຫວັດດີການຂອງພະນັກງານ, ຮັບປະກັນຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເຕດ ແຕ່ກໍ່ສຳເລັດໜ້າທີ່.

ໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 5.000 ເຮັກຕາ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນທ້າຍປີ 2025, ບັນດາຊຸດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະຖານີ, ທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ບ່ອນຈອດຍົນ, ແລະເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

ບາງຮູບແບບການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເຕິດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ: