ວັນທີ 6 ກໍລະກົດນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄຸ້ມເມືອງວິງຟຸກໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂເສັ້ນທາງສີມັງທີ່ເປ່ເພທີ່ໜັງສືພິມ, ວິທະຍຸ ແລະ ໂທລະພາບແຂວງ ເຫງ້ ອານ ໄດ້ລົງລາຍງານ, ໄດ້ດຳເນີນການຮື້ຟື້ນ ແລະ ບູລະນະເຂດເດີມຕາມລະບຽບການ. ເຂດວິງຟຸກແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການສົມທົບຂອງ 4 ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານເກົ່າຄື: ເຂດ ຮ່າໂນ້ຍເທບ, ເຂດຫງິຟູ໋, ເຂດຫງິດຶກ ແລະ ຕາແສງ ເຫີອານ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນແລ້ວ, ວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ສົ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ໄປກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ກວດກາຄືນບັນທຶກທີ່ດິນ, ກວດສອບຈຸດປະສົງຂອງການກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍສືບຕໍ່ຮື້ຖອນ ແລະ ມອບຄືນດິນຄືນສູ່ສະພາບປະຈຸບັນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ”.

ວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້, ບັນດານັກຂຸດຄົ້ນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວເພື່ອທຳລາຍຖະໜົນຫົນທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ກໍລະກົດນີ້, ເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮື້ຖອນອອກໝົດ, ມີແຕ່ແຄບລົງເທົ່ານັ້ນ. ຜ່ານມາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງກວ່າ 5 ແມັດ ແລະ ຍາວປະມານ 90 ແມັດ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີຄວາມກວ້າງເກືອບ 2 ແມັດ ແລະ ຍາວ 90 ແມັດຄືເກົ່າ, ດ້ານໜ້າທາງແມ່ນດິນນາເປັນຊັ້ນເພື່ອປົກຫຸ້ມ.
“ມາວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, ໜ່ວຍກູ້ໄພໄດ້ລົງມາກວດກາ, ມື້ຕໍ່ມາ, ໄດ້ມີລົດຂຸດມາຂຸດເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົນຊີມັງໄປບ່ອນອື່ນ, ແຕ່ຂຸດໄດ້ພຽງເຄິ່ງໜຶ່ງ, ສ່ວນທີ່ຕິດກັບສວນຖົ່ວດິນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 2 ແມັດ ຍັງເຫຼືອຢູ່, ມີແຕ່ດິນປົກຄຸມ, ຖ້າສ້າງທາງຜິດກໍ່ຄວນຮື້ອອກໃຫ້ໝົດ, ຖ້າຈະເຮັດຖືກຕ້ອງ, ເປັນຫຍັງຕ້ອງສ້ອມແປງ. ການບັງຄັບໃຊ້ແບບເຄິ່ງຫົວໃຈ?”, ຊາວບ້ານຊວນດົງ, ເຂດທີ່ເຄີຍເປັນເຂດຂອງຄຸ້ມຄຸ້ມເກົ່າ Nghi Duc, ໄດ້ສົງໄສ.

ໂດຍດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ ແລະ ເປັນເລຂາຄະນະພັກບ້ານ ຊວນດົງ ເປັນເວລາ 10 ປີ, ທ່ານ ຫງວຽນແທງຕຸ່ງ (ອາຍຸ 73 ປີ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຊາຊົນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເດີນທາງຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້. “ຂ້ອຍເກີດ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ ຈຶ່ງຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແຕ່ກ່ອນເຂດນັ້ນເປັນພຽງທົ່ງນາ, ບໍ່ເຄີຍມີຖະໜົນຫົນທາງເລີຍ, ເສັ້ນທາງປູຢາງໃໝ່ເປັນທາງຕາຍ, ເຮັດໃຫ້ບາງສວນຢູ່ຂ້າງໃນ, ບໍ່ມີເຮືອນ, ສະນັ້ນ ບໍ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ”, ທ່ານ ຕຸ່ງ ກ່າວ.
ທ່ານ ຕ໋ອງ ກ່າວອີກວ່າ: ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ກໍ່ສ້າງພຽງຄືນດຽວ ໃນທ້າຍເດືອນ ມິຖຸນາ ກົງກັບ ເວລາທີ່ ຣັຖບານ ຊຸດເກົ່າ ກຽມຈະມອບ, ເຮັດໃຫ້ ປະຊາຊົນ ຫລາຍຄົນ ຄິດວ່າ ຣັຖບານ ສ້າງເສັ້ນທາງ ຜິດບ່ອນ. “ບໍ່ຮອດ 100 ແມັດ, ມີເສັ້ນທາງດິນຈີ່ທີ່ຫຼາຍຄົນໄປມາ, ເຊິ່ງໄດ້ລວມເອົາການແກ້ໄຂປູຢາງມາດົນແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ເສັ້ນທາງຄອນກຣີດກໍ່ສ້າງ, ເຂົ້າໃຈຍາກ”, ທ່ານ ຕຸ່ງ ແບ່ງປັນ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຊີມັງຍາວ 90 ແມັດເສັ້ນນີ້ຕັດຜ່ານດິນກະສິກຳ 8 ແຫ່ງຂອງປະຊາຊົນ. ແຄມທາງທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງຖະໜົນແມ່ນຕິດກັບດິນປູກຝັງ. ເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ Nghi Duc, ຂ້າມທົ່ງນາຂອງປະຊາຊົນໃນໝູ່ບ້ານເພື່ອໄປສູ່ເຂດສວນ. ອີງຕາມແຜນທີ່ຂອງຄຸ້ມຄຸ້ມ Nghi Duc ເກົ່າ, ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ອາໄສຢູ່ອ້ອມຂ້າງທາງ. "ພວກເຮົາຮູ້ວ່າໃນເມື່ອກ່ອນ, ມີກຸ່ມຄົນມາທີ່ນີ້ເພື່ອຊື້ດິນສວນຢູ່ປາຍໝູ່ບ້ານ, ແຕ່ດິນສວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີທາງອອກ, ບາງທີເຂົາເຈົ້າຈະສ້າງເສັ້ນທາງນີ້ຢ່າງລັບໆ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນດິນສວນນັ້ນເປັນດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແບ່ງອອກເປັນຕອນດິນ ແລະ ຂາຍໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ," ຊາວບ້ານຜູ້ໜຶ່ງໃຫ້ຄວາມເຫັນ.
ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ຽນແທ່ງ, ຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ ຊວນດົງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການມີຢູ່ຂອງຖະໜົນສາຍນີ້ພາຍຫຼັງປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດຄຸ້ມເກົ່າ Nghi Duc. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານ ໄທ ຮຸຍເຈື່ອງ, ອະດີດຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Nghi Duc ເກົ່າ, ປະຈຸບັນເຮັດວຽກຢູ່ສຳນັກງານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Vinh Phu, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນນີ້.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ກໍລະກົດ, ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ, ທ້າວ ຫງວຽນຊວນຕ໋ວນ (ອາຍຸ 52 ປີ, ບ້ານຫວິງຟູ) ໄດ້ຍອມຮັບວ່າຕົນເອງເປັນຜູ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ແລະ ຍອມຮັບວ່າຕົນເອງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ດິນປູກຝັງ.
“ທີ່ຈິງແລ້ວ ຂ້ອຍຂໍສ້າງຖະໜົນເສັ້ນນີ້ ຂ້ອຍມີນ້ອງຊາຍຄົນໜຶ່ງເຄີຍຢູ່ດິນສວນທາງໃນ, ແຕ່ດຽວນີ້ໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນແລ້ວ, ບໍລິເວນນີ້ເຄີຍມີເສັ້ນທາງເກົ່າແກ່ໄປຫາບ້ານນ້ອງ, ແຕ່ຕອນນີ້ຫາກໍ່ຖອກຊີມັງໃສ່ທາງເທິງ, ເສັ້ນທາງກວ້າງເລັກນ້ອຍ, ບຸກລຸກດິນກະສິກຳ, 8 ຄອບຄົວມີເງິນຊື້ດິນກະສິກຳ, ຂ້ອຍຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານ ຕວນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຊາຊົນໝູ່ບ້ານ ຊວນດົງ ຢືນຢັນວ່າ, ເຂດນີ້ເປັນພຽງທົ່ງນາແຄບເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນດິນສວນຢູ່ພາຍໃນກໍ່ບໍ່ມີເຮືອນຢູ່ ແລະ ປະຊາຊົນອາໄສ. ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫວຽດນາມ ຢືນຢັນວ່າ, ໂດຍຜ່ານການກວດກາຕາມແຜນທີ່, ເຂດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຖະໜົນຫົນທາງ, ມີພຽງທົ່ງນາ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html






(0)