ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ Zeekr 001 ລຸ້ນໃຫມ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງໄຟຟ້າ 900V ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ "Golden Brick", ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດສາກໄຟຈາກ 10% ຫາ 80% ໃນເວລາພຽງແຕ່ 7 ນາທີ.
ນີ້ຖືວ່າເປັນຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈສໍາລັບແບັດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ 95kWh, ບໍ່ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຈຸຕ່ໍາທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະທີ່ສາກໄວ. Zeekr 001 2026 ໃໝ່ຍັງຮອງຮັບການສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 1,140kW.
ໃນສະຫະລັດ, ພຽງແຕ່ລະບົບ Tesla Megacharger ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອລົດກະບະ Semi ໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ທຽບເທົ່າ. ໃນປະເທດຈີນ, Zeekr ໄດ້ເລີ່ມນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ 1,300kW ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບໃຫມ່.
ລຸ້ນ Zeekr 001 ໃຊ້ແບັດເຕີລີ 95 ກິໂລວັດໂມງ ແລະ ຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບທຸກລໍ້ (AWD) ພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ ທີ່ຜະລິດກຳລັງໄດ້ເຖິງ 912 ແຮງມ້າ. ລົດສາມາດເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 2.83 ວິນາທີ - ການປະຕິບັດການເຂົ້າໃກ້ລະດັບ supercar.
ຕາມມາດຕະຖານ CLTC, ລົດສາມາດເດີນທາງໄດ້ 710 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນຫມໍ້ໄຟ 103 kWh (ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ Qilin ຂອງ CATL) ແລ່ນໄດ້ 762 ກິໂລແມັດ ແຕ່ເວລາສາກໄຟຊ້າກວ່າ (10% ຫາ 80% ໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ນາທີ).
ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການປະຕິບັດ, Zeekr 001 ໃໝ່ ຍັງມີການຍົກລະດັບພາຍໃນທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ເພດານແກ້ວພາໂນຣາມິກພ້ອມດ້ວຍໄຟ LED ປະສົມປະສານທີ່ ຈຳ ລອງທ້ອງຟ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍດາວທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກສາຍລົດຫລູຫລາຂອງ Rolls-Royce.
ລົດຍັງມີຫນ້າຈໍ HUD ຂະຫນາດ 39.3 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍບັນເທີງກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ກຸ່ມໂມງດິຈິຕອນ 13 ນິ້ວແລະຫນ້າຈໍຮອງ 8 ນິ້ວສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
Zeekr ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະກາດລາຄາສະເພາະຂອງລົດ 001 ລຸ້ນໃໝ່ນີ້, ແຕ່ຄາດກັນວ່າລົດຄັນທຳອິດຈະຖືກສົ່ງອອກໃນບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຂ້າງໜ້າ. ວີດີໂອ : ແນະນຳລົດເກັງໄຟຟ້າ Zeekr 001 ລຸ້ນໃໝ່. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/zeekr-001-ban-sac-sieu-nhanh-ra-mat-sac-7-phut-dat-80-pin-post2149060016.html
(0)