4 projek komponen jalan Ho Chi Minh menghadapi kesukaran dalam pembersihan tapak dan bahan

Mengemas kini kemajuan projek Jalan Ho Chi Minh, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa projek 4/5 komponen dalam pembinaan masih menghadapi cabaran dengan tanah dan bahan.

Pembinaan jalan Ho Chi Minh , bahagian Chon Thanh - Duc Hoa.

Secara khusus, projek komponen Cho Chu - Trung Son Intersection dengan panjang hampir 29km melalui dua wilayah: Thai Nguyen (lebih 12km), Tuyen Quang (hampir 17km) akan dilaksanakan mulai Jun 2024.

Sehingga kini, kontraktor sedang melaksanakan pembinaan pembentung, menggali dan mengisi dasar jalan, persimpangan, dan lain-lain, dengan output sebenar mencapai lebih daripada 4%.

Penyerahan tapak yang perlahan oleh lokaliti adalah sebab utama mengapa beberapa item tidak menepati jadual.

"Di wilayah Tuyen Quang khususnya, setakat awal Disember 2024, kadar penyerahan tanah hanya mencecah lebih 1.2 km. Kawasan penyerahan tanah tidak berterusan dan masih terdapat masalah infrastruktur teknikal," kata laporan Kementerian Pengangkutan.

Di projek Hoa Lien - Tuy Loan (panjang 11.5 km), selepas lebih daripada 1 tahun pelaksanaan, tapak pembinaan projek tidak begitu baik.

Menurut Kementerian Pengangkutan, pada masa ini, projek itu telah menyerahkan kira-kira 99% keluasan tanah. Bagaimanapun, secara realitinya, keluasan tanah yang diserahkan masih mempunyai 1.5km pembinaan belum siap berkaitan isi rumah yang belum mendapatkan semula aset mereka, merobohkan rumah mereka, atau menandatangani minit penyerahan tanah tetapi tidak mendapat pampasan; belum bersetuju dengan pelan pampasan.

Menilai bahawa output pembinaan projek tidak memenuhi jangkaan (mencapai kira-kira 35% daripada nilai kontrak), Kementerian Pengangkutan meminta Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh untuk terus menyelaras, mengikuti lokaliti berkenaan dengan tapak dan mempercepatkan prosedur untuk meningkatkan kapasiti kuari.

Pelabur juga ditugaskan untuk mengarahkan kontraktor mempercepat dan memberi tumpuan kepada pelaksanaan maksimum di kawasan sedia ada, secara beransur-ansur menimbun bahan untuk pelaksanaan berterusan selepas cuaca baik dan penyerahan kawasan yang tinggal.

Mengenai projek komponen Chon Thanh – Duc Hoa sepanjang hampir 73 km, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa laluan utama itu kini sedang dalam pembinaan di atas tapak sepanjang kira-kira 71 km. Output pembinaan projek telah mencapai lebih daripada 44% daripada nilai kontrak.

Menurut Kementerian Pengangkutan, kerja pengambilan tanah di kawasan selebihnya menghadapi kesukaran dan sedang diselesaikan dalam kes di mana terdapat keputusan sebelum ini untuk mendapatkan semula tanah tetapi tiada bayaran dibuat.

Kes yang telah membayar sebahagian, kes yang telah membayar tetapi masih perlu menambah polisi sokongan, penempatan semula, menambah nilai aset di atas tanah, menambah nilai hak guna tanah, yang membawa kepada kerja pembersihan tapak yang perlahan.

Bahan juga merupakan cabaran besar untuk projek itu kerana terdapat banyak projek pengangkutan yang dilaksanakan di kawasan itu pada masa yang sama, terutamanya projek lapangan terbang Long Thanh, permintaan terhadap bahan batu semakin meningkat, menyebabkan kekurangan.

Berkongsi kebimbangan yang sama mengenai bahan, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa dalam projek komponen Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan (panjang hampir 52 km), walaupun perhatian Kerajaan, Kementerian Pengangkutan, kementerian, cawangan dan lokaliti, sehingga kini, kemajuan pelesenan lombong pasir komersial untuk membekalkan projek di wilayah Tien Giang masih perlahan.

"Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh perlu meminta wilayah Tien Giang menyelesaikan segera prosedur undang-undang untuk pemberian lombong; wilayah Kien Giang membenarkan pelarasan perancangan lombong (meningkatkan kedalaman perlombongan daripada 10m kepada 30-60m) untuk memastikan kualiti dan rizab pasir yang dieksploitasi pada Disember 2024, "minta Kementerian Pengangkutan.

Bagi projek bahagian Co Tiet - Cho Ben (panjang 87.5km), yang kini sedang menjalani penyediaan pelaburan, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh telah menyerahkan dasar pelaburan kepada Kementerian Pengangkutan dan pihak berkuasa berwibawa untuk kelulusan mengikut keperluan Resolusi No. 63/2022/QH15.

Projek Jalan Ho Chi Minh sepanjang 3,183km (laluan utama sepanjang 2,499km, cawangan barat sepanjang 684km). Titik permulaan di Pac Bo (Cao Bang). Titik tamat di Dat Mui (Ca Mau).

Dimulakan pada tahun 2000, projek itu telah menyiapkan 2,488/2,744km dan kira-kira 258km talian cawangan. Baki 256km/5 projek komponen sedang dilaksanakan. Daripada jumlah itu, hampir 170km akan siap menjelang 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/4-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-gap-kho-mat-bang-vat-lieu-192241214154800433.htm