5 kesilapan pemasangan lampu kabus yang boleh menyebabkan kereta anda gagal dalam pemeriksaan kenderaan.

Apabila memasang lampu kabus pada kereta, pemilik perlu mengetahui peraturan tertentu untuk mengelakkan kegagalan pemeriksaan kenderaan.

Menurut pemerhatian wartawan dari Akhbar Giao Thong, ramai pemilik kenderaan kini memilih untuk memasang lampu kabus tambahan bagi meningkatkan penglihatan ketika memandu pada waktu malam atau di jalan pergunungan, dalam cuaca berkabus, atau apabila penglihatan terhad.

Ini dianggap sebagai keperluan yang perlu bagi memastikan keselamatan lalu lintas, dan pemasangan tersebut tidak mengubah struktur kenderaan.

Mengikut peraturan, kereta dibenarkan dipasang lampu kabus (jika ia tidak dilengkapi pada asalnya), walau bagaimanapun, pemilik kereta perlu mengetahui 5 kesilapan biasa semasa memasang lampu ini bagi mengelakkan kegagalan pemeriksaan kenderaan (imej ilustrasi).

Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Kenderaan Bermotor, Treler, Semi Treler dan Kenderaan Kargo Bermotor Empat Roda dalam Pemeriksaan Keselamatan Teknikal dan Perlindungan Alam Sekitar (QCVN 122:2024) juga menyatakan dengan jelas bahawa kenderaan bermotor dibenarkan dilengkapi dengan lampu kabus tambahan.

Walau bagaimanapun, pemilik kenderaan harus ambil perhatian bahawa terdapat 5 kesilapan semasa memasang lampu kabus yang boleh menyebabkan kereta mereka gagal dalam pemeriksaan kenderaan.

Ini termasuk: Lokasi pemasangan lebih besar daripada 400mm dari tepi paling luar kenderaan dan ketinggian lebih rendah daripada 250mm; warna lampu bukan putih atau kuning; lampu nombor bukan 2 dan tidak simetri; tidak boleh dihidupkan/dimatikan secara bebas daripada lampu hadapan; pemasangan di atas lampu hadapan.

Oleh itu, semasa memasang lampu kabus, pemilik kereta perlu memilih garaj yang bereputasi baik, memastikan lokasi pemasangan tidak lebih daripada 400mm dari tepi paling luar kereta, ketinggiannya tidak kurang daripada 250mm, dan ia diletakkan di atas lampu hadapan.

Mesti ada dua lampu, dipasang secara simetri, memancarkan cahaya putih atau kuning. Fungsi hidup/matinya mesti bebas daripada lampu hadapan.

Menurut seorang wakil dari pusat pemeriksaan kenderaan, penggunaan lampu kabus dengan suis yang sama dengan lampu hadapan adalah sangat berbahaya, terutamanya ketika memandu di bandar atau di jalan raya bukan lebuh raya seperti jalan kampung, jalan daerah, jalan wilayah dan lebuh raya kebangsaan.

Sebabnya ialah cahaya yang dipancarkan serentak daripada kedua-dua jenis lampu ini boleh menyebabkan silau, malah buta sementara, bagi pemandu yang datang dari arah bertentangan, sekali gus mengurangkan penglihatan mereka dan meningkatkan risiko kemalangan jalan raya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm