[Foto] Projek pelaburan infrastruktur BOT dan BT mencipta momentum untuk Bandaraya Ho Chi Minh

Selepas 50 tahun Pembebasan Selatan dan Hari Penyatuan Semula Kebangsaan (30 April 1975 - 30 April 2025), Bandar Raya Ho Chi Minh telah membuat banyak kemajuan yang luar biasa dalam melabur dalam infrastruktur pengangkutan, menyumbang kepada perubahan landskap bandar, mewujudkan momentum baharu dan momentum baharu untuk Bandar yang dinamakan sempena Uncle Ho.

Sebagai tambahan kepada projek yang dilaburkan dengan modal bajet negeri, Ho Chi Minh City telah secara proaktif menggerakkan sumber modal lain seperti modal BOT dan BT untuk melabur dalam projek penting.

Banyak projek infrastruktur yang dilaburkan dengan sumber modal BOT dan BT seperti Jambatan Saigon 2, Jambatan Ba Son, Jalan Pham Van Dong, pembesaran Lebuhraya Hanoi, dsb., selepas mula beroperasi, telah menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi Bandar Ho Chi Minh.

Phu My Bridge, jambatan kabel yang menghubungkan Thu Duc City dengan District 7, telah dilaburkan dalam bentuk BOT dan dirasmikan pada tahun 2009. Projek ini memainkan peranan penting dalam menghubungkan trafik antara pelabuhan laut dan menggalakkan peredaran barangan antara pelabuhan Cat Lai dan Phu Huu dan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Giayhanh - Dau.

Jalan Nguyen Van Linh, sepanjang 17.8 km, termasuk 10 lorong, dilaburkan dalam bentuk BT. Projek ini menghubungkan Jalan Huynh Tan Phat, Daerah 7 ke Lebuhraya Nasional 1 (bahagian yang melalui Binh Chanh), menghubungkan dengan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong. Ini adalah laluan penting yang menghubungkan dengan projek utama seperti: Zon Pemprosesan Eksport Tan Thuan, Kawasan Bandar Phu My Hung, Taman Perindustrian Hiep Phuoc, Pelabuhan Hiep Phuoc...

Pham Van Dong Street (dahulunya Tan Son Nhat - Binh Loi Street), melabur dalam bentuk BT dengan modal 340 juta USD. Projek itu dilaburkan dengan 12 lorong, siap pada 2013. Laluan itu membantu menghubungkan Lapangan Terbang Tan Son Nhat secara terus dengan Thu Duc City dan wilayah Binh Duong dan Dong Nai.

Projek untuk mengembangkan Lebuhraya Hanoi (kini Vo Nguyen Giap Street) dilaburkan dalam bentuk BOT dengan bajet lebih daripada 4,900 bilion VND. Ini adalah paksi trafik yang penting, menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Dong Nai untuk pergi ke wilayah Tengah dan Utara.

Saigon Bridge 2 (kiri), melabur di bawah kaedah BT dengan jumlah modal pelaburan sebanyak 1,495 bilion VND. Projek yang mula beroperasi pada 2013 telah mengurangkan kesesakan lalu lintas di pintu masuk timur laut bandar ini.

Jambatan Thu Thiem 2 (kini Jambatan Ba Son) telah dilaburkan dalam bentuk BT dengan jumlah pelaburan sebanyak 3,100 bilion VND. Jambatan Ba Son telah mula beroperasi pada April 2022, membantu membuka lebih banyak arah yang menghubungkan kawasan tengah sedia ada melalui pusat baharu - kawasan bandar Thu Thiem, mengurangkan kesesakan di Jalan Ton Duc Thang.

Sumber: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html