[Foto] Panorama jambatan kabel, kesesakan terakhir lebuh raya Ben Luc-Long Thanh

Selepas tempoh bertakung, Jambatan Phuoc Khanh, salah satu komponen utama Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh, telah dimulakan semula secara rasmi. Tapak pembinaan sedang giat dijalankan, dengan matlamat siap dalam tempoh 15 bulan akan datang.

Jambatan Phuoc Khanh ialah projek utama terakhir Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh. Jambatan itu mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 3,500 bilion VND, dan sedang digunakan di seluruh Lebuhraya Utara-Selatan timur untuk menutup keseluruhan laluan.

Pembinaan Jambatan Phuoc Khanh telah dimulakan semula sejak awal Mei 2025, selepas memilih kontraktor baharu. Projek itu pada masa ini dinamakan pakej J3-1, menjalankan pembinaan jumlah baki pakej J3 sebelumnya.

Sebelum ini, pakej pembinaan Jambatan Phuoc Khanh telah ditandatangani oleh Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) dengan konsortium Sumitomo Mitsui-Cienco 4, bermula pada Januari 2016. Bagaimanapun, disebabkan masalah dengan penyusunan modal dan lanjutan perjanjian pinjaman, projek itu terpaksa digantung dari 2020 apabila ia telah menyiapkan lebih daripada 80% volum. Selepas hampir 5 tahun bertakung, pakej itu mempunyai kontraktor baru untuk meneruskan pembinaan.

Jambatan ini mempunyai jumlah panjang hampir 3,200m, yang mana rentang utamanya ialah 300m panjang, hampir 22m lebar dan mempunyai 6 lorong.

Jambatan Phuoc Khanh merentasi Sungai Long Tau, menghubungkan Komune Can Gio, Bandar Ho Chi Minh dengan Komune Dai Phuoc, Dong Nai. Ini adalah pautan penting Lebuhraya Utara-Selatan timur, menyumbang kepada mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

Khususnya, ini adalah jambatan dengan jarak kelegaan 242m dan ketinggian 55m. Ini adalah jambatan tertinggi di Vietnam hari ini, yang membolehkan kapal-kapal bertan yang besar melalui dengan selamat.

Menurut rekod wartawan, di tapak pembinaan, konsortium kontraktor menggerakkan ratusan jurutera, pekerja, dan banyak peralatan dan mesin untuk segera menempatkan baki barang projek itu.

Item utama pakej J3-1 termasuk: galang utama, geladak jambatan, sistem tinggal kabel, lapisan konkrit asfalt, sistem pencahayaan, pagar, jalur median dan sistem saliran jambatan.

Sehingga kini, di tiang utama P15 komune Can Gio dan P16 komune Dai Phuoc, Dong Nai , kontraktor usaha sama itu telah menyelesaikan pemasangan berkas kabel tinggal kabel pertama, menandakan satu langkah penting dalam pembinaan jambatan Phuoc Khanh.

Di kedua-dua tebing Can Gio dan Nhon Trach, berpuluh-puluh tiang jambatan telah siap, sedang menunggu pelaksanaan item seterusnya seperti penurapan asfalt, pemasangan pagar dan sistem pencahayaan.

Penyambungan semula pakej pembinaan Jambatan Phuoc Khanh dianggap sebagai langkah penting untuk menghubungkan keseluruhan Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh. Pada masa ini, pakej lain di laluan itu pada dasarnya telah disiapkan dan mula beroperasi.

ANH

Sumber: https://nhandan.vn/anh-toan-canh-cau-day-vang-nut-that-cuoi-cung-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post911798.html