Sehingga pertengahan Disember 2024, tiga projek pengangkutan ODA masih lewat daripada jadual.
Menurut maklumat daripada Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan, sehingga pertengahan Disember 2024, tiga daripada enam projek pengangkutan ODA yang sedang dijalankan tidak memenuhi keperluan kemajuan pembinaan.
Walaupun terdapat usaha oleh pelabur dan pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyelesaikan masalah, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh kekal antara projek pengangkutan ODA yang perlahan berjalan (Foto: My Quynh).
Secara khususnya, projek yang menghubungkan pengangkutan di wilayah pergunungan utara telah mencapai lebih 50% daripada sasarannya, ketinggalan kira-kira 20% daripada jadual, dan tidak akan siap sepenuhnya seperti yang dirancang pada tahun 2024.
Tiga pakej bidaan (XL01, XL07, XL11) ditangguhkan terutamanya disebabkan oleh kelewatan pembersihan tanah yang berpanjangan (XL01 dan XL07 hanya menyelesaikan penyerahan tanah pada September 2024; kadar penyerahan tanah untuk pakej XL11 hanya mencapai 38%).
Proses penyerahan tanah sebahagian besarnya telah selesai, namun projek komponen 1 bahagian Tan Van - Nhon Trach bagi projek Jalan Lingkaran 3, fasa 1, masih belum memenuhi kemajuan yang diperlukan. Output telah mencapai kira-kira 78%, 2.3% lewat daripada jadual.
Kelewatan itu disebabkan oleh beberapa isi rumah yang menghalang pembinaan (di Bandar Raya Ho Chi Minh) dan kekurangan pasir untuk benteng. Persediaan untuk pelaburan tambahan di bahagian jambatan Nhon Trach 2 sedang dijalankan.
Antara projek ODA yang tertangguh juga, projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh telah mencapai hampir 88% daripada kemajuan pembinaannya, kira-kira 7% lewat daripada jadual.
Bagi projek ini, Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan cadangan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan bagi pelarasan dasar pelaburan. Sehingga kini, pemilihan kontraktor bagi pakej J3-1 tidak dapat diselesaikan kerana prosedur pelarasan projek pelaburan yang tidak lengkap.
Kerja-kerja pembersihan tanah untuk projek persimpangan Lebuhraya Kebangsaan 51 berjalan dengan perlahan. Masih terdapat banyak halangan dalam mengendalikan kos tambahan yang ditanggung akibat kelewatan dan aduan kontraktor.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm







Komen (0)