Pengagihan modal pelaburan awam merupakan salah satu tugas utama yang memainkan peranan penting dalam menggalakkan pertumbuhan ekonomi , menambah baik infrastruktur dan memastikan kebajikan sosial. Apabila kepimpinan dan pengurusan menjadi penentu, disiplin kemajuan diperketatkan dan tanggungjawab khusus diberikan kepada setiap projek, pembinaan dan entiti, modal pelaburan awam bukan sahaja akan diagihkan mengikut perancangan tetapi juga akan bertindak sebagai "penggerak", mewujudkan "rangsangan" untuk pembangunan sosioekonomi.
Pada awal tahun 2026, suasana di tapak pembinaan dan projek utama di wilayah ini dipenuhi dengan aktiviti yang mendesak dan sibuk. Jentera dan peralatan telah digerakkan secara maksimum; pekerja bekerja dalam syif, siang dan malam, untuk memastikan kemajuan. Kadar pembinaan merupakan kesinambungan daripada hasil pengagihan modal pelaburan awam pada tahun 2025 - tahun di mana Lao Cai terus menjadi antara kawasan dengan kadar pengagihan tertinggi di seluruh negara.
Apabila modal pelaburan awam diperuntukkan dengan segera, dilaksanakan secara tegas, dan berkait rapat dengan tanggungjawab ketua setiap agensi, aliran modal dengan cepat berubah menjadi projek dan item konkrit, mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi seawal bulan-bulan pertama tahun ini.

Menyedari bahawa tahun 2026 merupakan tahun yang penting untuk menyiapkan banyak projek infrastruktur pengangkutan utama, wilayah tersebut telah mengarahkan jabatan, pelabur dan lembaga pengurusan projek yang berkaitan untuk membangunkan pelan pembinaan terperinci secara proaktif seawal akhir tahun 2025, bagi memastikan kerja yang tidak terganggu walaupun keadaan cuaca baik. Hasilnya, semua perkara yang layak telah dilaksanakan secara serentak, dengan pembinaan sedang berjalan sementara dokumentasi pembayaran sedang dimuktamadkan, yang membawa kepada peningkatan pembayaran.

Dalam projek pengangkutan yang menghubungkan pusat wilayah dengan zon ekonomi sempadan, taman perindustrian dan kawasan pembangunan utama yang lain, kontraktor telah melaraskan pelan pembinaan agar sesuai dengan keadaan cuaca dan rupa bumi pergunungan, bagi memastikan kemajuan dan kualiti. Semangat "mengatasi matahari dan hujan" ini jelas bukan sahaja dalam projek pengangkutan tetapi juga dalam pembinaan sekolah, kemudahan perubatan dan kawasan penempatan semula. Peruntukan modal yang tepat pada masanya dan prosedur pembayaran yang diperkemas telah membolehkan kontraktor menjalankan pembinaan dengan yakin, sekali gus meningkatkan kecekapan pembayaran di banyak tempat.
Menurut para pelabur, wilayah ini telah memberikan tugasan khusus kepada setiap projek dan unit, yang menghubungkan tanggungjawab ketua setiap unit dengan kemajuan pembayaran. Jabatan dan agensi telah mempergiatkan pemeriksaan di tapak, dengan segera menyelesaikan masalah yang timbul, terutamanya dalam pembersihan tanah. Di bahagian sambungan Tran Hung Dao Boulevard, dari titik akhir ke aliran Ngoi Bo, sebahagian daripada Komponen 2 projek naik taraf Jalan Wilayah 156 (bahagian Kim Thanh - Ngoi Phat), dalam keseluruhan projek jambatan sempadan merentasi Sungai Merah dan menghubungkan infrastruktur di komune Bat Xat, pembinaan berjalan lancar siang dan malam. Berpuluh-puluh jentera berat beroperasi secara berterusan di tapak pembinaan, dengan pasukan pembinaan berada di kedudukan strategik untuk menyelesaikan jumlah kerja yang besar dalam masa yang singkat. Mengikut reka bentuk, jumlah penggalian dan benteng untuk bahagian ini adalah kira-kira 2.3 juta meter padu tanah, memerlukan jadual pembinaan yang pantas, pelan pembinaan saintifik, dan penyelarasan yang lancar. Encik Trinh Minh Tuan, pengurus tapak Phuc Binh Co., Ltd., berkata: "Syarikat telah mengenal pasti tempoh ini sebagai 'masa keemasan' untuk mempercepatkan kemajuan. Walaupun bekerja lebih masa dan syif tambahan, kualiti, piawaian teknikal dan keselamatan tempat kerja sentiasa diutamakan."

Bersama projek yang dinyatakan di atas, Jambatan Ngoi Phat – komponen penting dalam projek pembinaan jalan raya di sepanjang Sungai Merah yang menghubungkan pintu sempadan Ban Vuoc dengan Y Ty – juga mendapat tumpuan yang sengit daripada kontraktor sejak awal tahun baharu. Projek ini sangat penting dalam menyiapkan rangkaian pengangkutan di kawasan sempadan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan sosioekonomi, pelancongan dan perdagangan. Disebabkan oleh rupa bumi dan pembinaan di bawah keadaan hidrologi yang kompleks, kemajuan projek sangat bergantung pada memanfaatkan cuaca yang baik. Selepas lebih 5 bulan sejak permulaan pembinaan, kontraktor telah menyiapkan semua cerucuk tebuk dan asas abutment, mencapai lebih 55% daripada nilai kontrak dan mengagihkan lebih 78%. Pada masa ini, terdapat kira-kira 50 pekerja dan berpuluh-puluh peralatan dan jentera di tapak pembinaan, dengan memberi tumpuan kepada komponen penting, terutamanya jeti jambatan bawah air T3, dengan matlamat siap sebelum musim banjir awal musim panas 2026.

Selain memberi tumpuan kepada infrastruktur pengangkutan, wilayah ini juga mengutamakan sumber pelaburan untuk projek kebajikan sosial, terutamanya dalam pendidikan dan penjagaan kesihatan di kawasan sempadan dan wilayah yang kurang bernasib baik. Projek untuk membina empat sekolah berasrama penuh untuk peringkat rendah dan menengah di komune sempadan sedang dilaksanakan segera bagi memastikan ia siap lebih awal dan memenuhi keperluan pembelajaran dan kehidupan pelajar di kawasan pergunungan.

Projek Sekolah Berasrama Rendah dan Menengah A Mú Sung telah menyelesaikan kerja-kerja menuang asas konkrit untuk 12 bangunan dan kini sedang menumpukan pada pembinaan tiang konkrit dan menuang bumbung konkrit untuk beberapa blok, berusaha untuk menyelesaikan kerja-kerja menuang bumbung konkrit untuk semua blok sebelum Tahun Baru Cina 2026. Di projek Sekolah Berasrama Rendah dan Menengah Pha Long, kontraktor sedang menumpukan pada penyiapan pemasangan acuan untuk tiang bangunan dan akan menuang konkrit untuk bumbung tingkat satu apabila syarat-syarat teknikal dipenuhi. Bagi projek Sekolah Berasrama Rendah dan Menengah Y Tý, kontraktor sedang memasang acuan dan tetulang untuk tiang bangunan pelbagai guna, menyelesaikan penggalian asas bangunan pentadbiran, dan pada masa yang sama mengusahakan perataan tapak dan barangan tambahan lain.
Di samping itu, banyak projek untuk mengurangkan akibat bencana alam telah dilaksanakan dengan giat, dengan jelas menunjukkan peranan pelaburan awam dalam memastikan kebajikan sosial. Jalan Wilayah 157, terutamanya bahagian melalui Hamlet 2, Komune Phong Hai, sedang dibina dengan segera dengan matlamat untuk dibuka untuk lalu lintas teknikal sebelum Tahun Baru Cina 2026. Jambatan konkrit, sepanjang hampir 29m dan lebar 9m, sedang dipercepatkan. Setakat ini, nilai pembinaan projek telah mencapai kira-kira 50% daripada pelan. Kontraktor terus menumpukan tenaga kerja dan peralatan untuk menyiapkan baki barang-barang, di samping mengubah suai dan menaik taraf lebih daripada 1.2 km jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan kepada piawaian jalan gunung Kelas IV.

Pengalaman praktikal dalam pengagihan projek menunjukkan bahawa apabila penyediaan pelaburan dilakukan dengan baik, tanah diserahkan dengan segera, dan penyelarasan antara peringkat dan sektor adalah rapat, modal pelaburan awam akan memainkan peranan "penggerak" untuk pertumbuhan. Banyak projek yang diuruskan oleh lembaga pengurusan projek wilayah telah mula beroperasi dan pada mulanya menunjukkan keberkesanan yang jelas, menyumbang kepada penyiapan infrastruktur, menambah baik keadaan pengangkutan, memberi perkhidmatan kepada kehidupan orang ramai, dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi.
Dengan kepimpinan tegas daripada wilayah tersebut, penglibatan pelabur dan lembaga pengurusan projek, serta etika kerja kontraktor yang tekun, pengagihan modal pelaburan awam di Lao Cai berkait rapat dengan kemajuan dan kualiti projek pembinaan. Ini merupakan faktor penting bagi kawasan tersebut untuk mengekalkan momentum pertumbuhannya, memastikan kebajikan sosial, dan mewujudkan "rangsangan" untuk pembangunan sosioekonomi dalam tempoh akan datang.
Sumber: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html






Komen (0)