Memastikan keselamatan penerbangan memenuhi keperluan dan tugas dalam situasi baharu

Pada pagi 10 Oktober, di Hanoi, Majlis Teori Kementerian Keselamatan Awam mengadakan bengkel saintifik "Memastikan keselamatan penerbangan untuk memenuhi keperluan dan tugas dalam situasi baharu".

Leftenan Jeneral Kanan, Dr. Le Quoc Hung, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Menteri Keselamatan Awam, Naib Pengerusi Tetap Majlis Teori Kementerian Keselamatan Awam mempengerusikan Bengkel itu.

Bengkel itu turut disertai lebih 200 delegasi dan tetamu yang merupakan ketua unit Keselamatan Awam di bawah Kementerian Keselamatan Awam, jeneral, pegawai, pakar, dan saintis di dalam dan di luar pasukan Keselamatan Awam Rakyat.

Berucap pada perasmian bengkel itu, Leftenan Jeneral Pham Dang Khoa, Pengarah Jabatan Imigresen (Kementerian Keselamatan Awam), berkata: Sejak menerima tugas pengurusan Negara dan memastikan keselamatan penerbangan daripada Kementerian Pengangkutan kepada Kementerian Keselamatan Awam untuk pengurusan dan pelaksanaan, Kementerian Keselamatan Awam telah mengarahkan pembangunan Projek dan dokumen perundangan perundangan untuk pembinaan semula koridor perundangan. aktiviti.

Leftenan Jeneral Pham Dang Khoa, Pengarah Jabatan Imigresen, menyampaikan ucapan perasmian.

Pada masa sama, Kementerian Keselamatan Awam turut menugaskan Jabatan Imigresen menjadi pusat tumpuan menerima tugas dan menerima kakitangan Kementerian Pengangkutan yang menjalankan tugas keselamatan penerbangan. Kementerian Keselamatan Awam telah menubuhkan Pusat Keselamatan Penerbangan di bawah Jabatan Imigresen.

Leftenan Jeneral Pham Dang Khoa menekankan: Dalam proses membina dan membangunkan industri penerbangan awam Vietnam, walaupun tidak menguruskan secara langsung pasukan keselamatan penerbangan, pasukan Keselamatan Awam Rakyat, dengan peranan terasnya dalam melindungi keselamatan negara, sentiasa berkoordinasi rapat dengan Kementerian Pengangkutan, kementerian yang berkaitan, cawangan dan pihak berkuasa tempatan dengan lapangan terbang dan pelabuhan laut untuk memastikan langkah-langkah keselamatan, pelanggaran undang-undang ini dijalankan dan di pelabuhan laut. padang.

Namun, dalam menghadapi situasi baharu, dengan pelbagai cabaran baharu yang timbul, pasukan keselamatan penerbangan perlu dibina supaya benar-benar bersih, kuat, berdisiplin, elit, moden, dengan pengetahuan dan kapasiti yang mencukupi dalam mengatur pencegahan, bertindak balas dengan cepat, dan mengendalikan situasi keselamatan dan ketenteraman dengan segera.

Selain itu, masih terdapat banyak kelemahan dan keterbatasan berkaitan organisasi, susunan pasukan, penyeragaman piawaian bagi pegawai yang menjalankan tugas keselamatan penerbangan; latihan dan pemupukan pegawai, pembangunan aplikasi sains dan teknologi yang perlu dijelaskan terutamanya dari segi teori.

Profesor Madya, Doktor, Mejar Jeneral Dinh Ngoc Hoa, Pengetua Kolej Keselamatan Rakyat I, mempengerusikan sesi perbincangan di bengkel tersebut.

Berdasarkan cadangan Jabatan Sains, Strategi dan Sejarah Keselamatan Awam (V04), Majlis Teori Kementerian Keselamatan Awam menetapkan tugas penyelidikan teori mengenai "Memastikan keselamatan penerbangan memenuhi keperluan tugas dalam situasi baharu". Khususnya, Kolej Keselamatan Rakyat I telah ditugaskan untuk menjadi unit tetap untuk berkhidmat dengan Kementerian dalam menjalankan tinjauan dan menganjurkan penyelidikan, membentangkan kertas kerja untuk menganjurkan seminar; dan ditugaskan unit berfungsi, Keselamatan Awam unit dan lokaliti untuk menyelaraskan pelaksanaan.

Jawatankuasa Penganjur menerima 64 artikel terperinci dengan kandungan saintifik yang tinggi, disunting dan dicetak dalam prosiding Persidangan.

Di bengkel itu, 18 pendapat pemimpin, pakar dan saintis dibincangkan secara langsung di dalam dewan, menyumbang kepada menjelaskan isu asas mengenai teori dan amalan jaminan keselamatan penerbangan dalam situasi semasa seperti: penilaian komprehensif kedua-dua teori dan amalan jaminan keselamatan penerbangan; mewujudkan hujah saintifik untuk menambah dan membangunkan teori tentang jaminan keselamatan penerbangan; meningkatkan kesedaran dan kapasiti pasukan Keselamatan Awam Rakyat mengenai jaminan keselamatan penerbangan;

Menyediakan syor dan mencadangkan penyelesaian kepada Jawatankuasa Keselamatan Awam Parti Pusat dan pemimpin Kementerian Keselamatan Awam untuk mempertimbangkan dan merancang pandangan, dasar dan langkah tambahan untuk kepimpinan dan hala tuju pengurusan negeri dan keselamatan penerbangan; membina pasukan keselamatan penerbangan yang paling memenuhi keperluan dan tugas dalam situasi baharu; dan ramalan isu yang menjejaskan keselamatan penerbangan pada masa akan datang.

Timbalan Menteri Keselamatan Awam Le Quoc Hung menyampaikan ucapan penutup.

Dalam ucapan penutupnya di bengkel itu, Timbalan Menteri Keselamatan Awam Le Quoc Hung menunjukkan 7 isu yang memerlukan perhatian berterusan dalam memastikan keselamatan penerbangan. Khususnya, adalah perlu untuk mengesahkan: Keselamatan penerbangan adalah sebahagian daripada keselamatan negara, memastikan keselamatan penerbangan adalah tugas penting untuk memastikan keselamatan negara, dalam postur keselamatan yang komprehensif dan saling berkaitan, bukan sahaja di dalam negara tetapi juga di peringkat antarabangsa, yang memerlukan penyertaan yang tegas dan segerak dari keseluruhan sistem politik, di mana pasukan Keselamatan Awam Rakyat memainkan peranan teras.

Di samping itu, pasukan Keselamatan Awam Rakyat perlu terus meningkatkan struktur organisasi, fungsi, tugas, kepimpinan, hala tuju, pengurusan, dan mekanisme operasinya, dan menambah atau membangunkan dokumen undang-undang, peraturan, prosedur kerja, dan peraturan penyelarasan baharu dalam memastikan keselamatan penerbangan dalam keseluruhan sistem keselamatan negara, selaras dengan peraturan antarabangsa, perjanjian dan piawaian keselamatan Penerbangan Awam Antarabangsa; pada masa yang sama, mentakrifkan dengan jelas hak dan tanggungjawab pasukan khusus dan organisasi rakyat dalam memastikan keselamatan penerbangan dan sekatan bagi pelanggaran.

Pasukan polis perlu memberi tumpuan kepada latihan, pemupukan, dan memastikan sumber manusia berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan dan tugas memastikan keselamatan penerbangan dalam situasi baharu; terus menyelidik dan meramalkan strategi mengenai faktor dan isu baru muncul yang memberi kesan kepada prestasi fungsi dan tugas untuk memastikan keselamatan dan ketertiban pasukan keselamatan penerbangan; memodenkan pasukan keselamatan penerbangan, dan mencipta produk saintifik yang berharga.

Di samping itu, pasukan menyelaras, secara serentak dan lancar menggunakan langkah keselamatan awam dalam kawalan keselamatan penerbangan, membina postur yang berterusan dalam memastikan keselamatan penerbangan; membangun dan mempraktikkan rancangan untuk mengendalikan situasi keselamatan penerbangan yang kompleks di semua peringkat; secara proaktif mencegah dan meningkatkan kapasiti untuk bertindak balas terhadap ancaman, situasi pengganas, serangan siber, aktiviti yang mengganggu ketenteraman awam, dan campur tangan haram dalam aktiviti penerbangan, menyumbang kepada melindungi keselamatan negara dan melindungi Tanah Air dalam semua situasi; meluaskan kerjasama antarabangsa dalam memastikan keselamatan penerbangan untuk membina sistem keselamatan yang proaktif, fleksibel dan berkesan, menghapuskan ancaman keselamatan daripada jenayah berteknologi tinggi dan keganasan antarabangsa...

Komen (0)