Memastikan keselamatan lalu lintas untuk pelajar: Apakah penyelesaiannya?

Untuk menamatkan kitaran ganas "melancarkan - mengurangkan - melakukan kesalahan semula" memerlukan keazaman bersepadu kerajaan, sekolah, keluarga dan seluruh masyarakat. Barulah laluan pelajar ke sekolah benar-benar menjadi perjalanan yang aman.

Sesi penyebaran undang-undang keselamatan lalu lintas kepada pelajar Sekolah Menengah Trung Gia (komun Trung Gia). *Foto: Thanh Tu*

Banyak cara kreatif

Pada minggu pertama tahun persekolahan 2025-2026, Sekolah Menengah Dong Kinh, Polis Wad Tuong Mai dan Pasukan Polis Trafik No. 14 (Jabatan Polis Trafik, Polis Bandaraya Hanoi ) telah menganjurkan upacara menaikkan bendera dengan tema "Keselamatan Lalu Lintas". Pada program itu, lebih 1,400 pelajar, guru dan Persatuan Ibu Bapa menandatangani komitmen untuk mematuhi undang-undang keselamatan jalan raya dengan tegas.

Pelajar Le Van Long, kelas 10A4, berkongsi selepas aktiviti itu: "Situasi kehidupan sebenar yang diberikan oleh pegawai polis kepada kami membantu kami memahami akibat yang tidak dapat diramalkan apabila menjadi subjektif apabila menyertai lalu lintas. Saya akan memakai topi keledar dengan serius dan mematuhi peraturan untuk memastikan keselamatan diri saya dan orang lain."

Bukan sahaja sekolah menengah, banyak sekolah menengah juga secara proaktif menyepadukan kandungan keselamatan lalu lintas. Pada 23 September, Sekolah Menengah Trung Gia (Komune Trung Gia) telah menganjurkan sesi komunikasi visual, menayangkan video tentang situasi, dan mengajar kemahiran tingkah laku jalan raya untuk lebih 1,500 pelajar. Selepas itu, semua pelajar dan guru menandatangani komitmen untuk melaksanakan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya 2024 dengan tegas.

Sesetengah sekolah lain juga mempunyai cara yang kreatif dan tetap untuk melakukan sesuatu. Sekolah Menengah dan Menengah Ha Thanh (Wad Nghia Do) telah memasukkan pendidikan keselamatan lalu lintas dalam kelas kemahiran hidup, 2 tempoh seminggu. Pelajar bukan sahaja mempelajari Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya 2024 tetapi juga mengambil bahagian dalam melakonkan skit dan melakonkan senario pelanggaran untuk mendalami pengetahuan mereka. Di Sekolah Menengah Bat Bat (Komune Bat Bat), Lembaga Pengarah telah berkoordinasi dengan polis komune untuk menggerakkan isi rumah di sekitar sekolah untuk tidak menerima pelajar menyimpan motosikal dengan kapasiti silinder melebihi 50cc.

Model di atas menunjukkan bahawa apabila pendidikan dilaksanakan secara serentak, kreatif dan dengan penyelarasan yang erat antara sekolah - polis - ibu bapa. Justeru, pelajar bukan sahaja dibekalkan dengan ilmu tetapi juga membentuk tabiat dan budaya lalu lintas sejak di bangku sekolah lagi.

Perlukan penyelesaian jangka panjang

Walaupun banyak usaha, realiti menunjukkan bahawa pemeriksaan puncak masih mengesan ribuan kes pelanggaran pelajar. Pada minggu pertama bulan September sahaja, Polis Bandaraya Hanoi mengendalikan hampir 1,000 kes pelanggaran jalan raya oleh pelajar, menahan sementara hampir 500 kenderaan, dan menghantar notis pelanggaran kepada lebih 300 institusi pendidikan. Kesilapan utama pelajar ialah tidak layak memandu, tidak memakai topi keledar, memandu di lorong yang salah, lampu merah menyala...

Leftenan Kolonel Pham Van Luyen, Kapten Pasukan Polis Trafik No. 9 (Jabatan Polis Trafik, Polis Bandaraya Hanoi), berkata: "Pada usia muda, ramai pelajar kurang pengalaman dan tidak menyedari sepenuhnya tahap bahaya. Jika ibu bapa memberi anak-anak mereka motosikal anjakan besar, ini bermakna meletakkan anak-anak mereka pada risiko tinggi. Oleh itu, ibu bapa perlu mengendalikan kemudahan parkir kenderaan dengan tegas."

Menurut pakar, penganjuran kempen propaganda jangka pendek sering menimbulkan kesan serta-merta tetapi sukar untuk dikekalkan. Adalah penting untuk menjalankan pemantauan jangka panjang bagi memastikan pintu pagar sekolah sentiasa selamat. Ini memerlukan polis wad dan pasukan separa profesional yang bertugas di pagar sekolah pada waktu sibuk bekerja secara aktif untuk merekodkan pelanggaran, berkoordinasi dengan pihak sekolah untuk mengesahkan dan menjemput ibu bapa bekerja.

Untuk mengehadkan pelanggaran keselamatan lalu lintas dalam kalangan pelajar, pakar pendidikan telah mencadangkan untuk memasukkan kriteria keselamatan lalu lintas dalam sistem penilaian pertandingan akhir tahun pelajar dan sekolah. Ini bukan sahaja meningkatkan tanggungjawab setiap pelajar tetapi juga memaksa pihak sekolah untuk memberi perhatian, mengelakkan situasi propaganda dalam bentuk. Seiring dengan itu, pihak bandar juga perlu terus menggalakkan pelajar pergi ke sekolah dengan menaiki bas dan basikal elektrik standard. Ibu bapa mesti berazam, bukan "memanjakan anak-anak mereka" untuk membeli motosikal anjakan besar apabila mereka belum cukup umur dan tidak mempunyai lesen memandu.

Keselamatan lalu lintas sekolah tidak dapat diselesaikan dengan beberapa kempen, dan juga tidak boleh berdasarkan komitmen formal. Ia adalah tanggungjawab bersama keluarga, sekolah, pihak berkuasa dan seluruh masyarakat. Keluarga tidak boleh memberikan motosikal yang besar-besaran kepada kanak-kanak yang tidak cukup umur. Sekolah mesti menganggap pendidikan lalu lintas sebagai tugas utama, sentiasa disepadukan ke dalam pengajaran dan aktiviti kolektif. Pasukan polis perlu mengekalkan pemeriksaan, penyeliaan, dan pengendalian yang ketat, pada masa yang sama meningkatkan komunikasi dan perundingan terus untuk pelajar. Hanya apabila penyelesaian ini dilaksanakan secara serentak, berterusan dan ketara, jalan ke sekolah akan benar-benar menjadi perjalanan yang selamat dan damai untuk generasi muda. Ini bukan sahaja hasrat pelajar dan ibu bapa, tetapi juga keperluan mendesak untuk membina masyarakat yang bertamadun, berdisiplin dan berbudaya dalam penyertaan lalu lintas.

Sumber: https://hanoimoi.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-dau-la-giai-phap-bai-cuoi-bao-gio-thoat-canh-bat-coc-bo-dia-717549.html